[發明專利]配電箱和具有其的車輛

在審

• 申請號: 202111429728.2
• 申請日: 2021-11-29
• 公開（公告）號: CN116191210A
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發明（設計）人: 方兵;孔令亮
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: H02B1/20
• 分類號: H02B1/20;H02B1/28;H02B1/46;H02J7/00;B60R16/023;H01R13/40;H01R13/502;H01R27/00
• 代理公司: 北京景聞知識產權代理有限公司 11742
• 代理人: 賈玉姣

1.一種配電箱，其特征在于，包括：

主體，所述主體的厚度一側適于連接動力總成；

第一電連接件，所述第一電連接件與所述主體的所述厚度一側連接，所述動力總成設有與所述第一電連接件連接的第二電連接件，所述第一電連接件與所述第二電連接件中的一個為柔性導電件且另一個為硬性導電件。

2.根據權利要求1所述的配電箱，其特征在于，所述第一電連接件為柔性導電件且位于所述主體內，所述第二電連接件為導電柱且插入所述主體與所述第一電連接件止抵。

3.根據權利要求1所述的配電箱，其特征在于，所述主體包括：

箱體，所述箱體設有容納空間，所述容納空間的內壁設有凸臺；

箱蓋，所述箱蓋通過緊固件安裝于所述箱體且封蓋所述容納空間；

防護板，所述防護板設于所述容納空間內且支撐于所述凸臺，用于盛接裝配時掉落的所述緊固件，所述防護板設有用于避讓電氣元件電連接的避讓孔。

4.根據權利要求3所述的配電箱，其特征在于，所述箱蓋壓鑄成型。

5.根據權利要求3所述的配電箱，其特征在于，所述箱蓋和所述箱體之間設有密封環。

6.根據權利要求1所述的配電箱，其特征在于，所述主體包括：

電池插接件；

車載充電機插接件，所述車載充電機插接件的正極通過第一電子保護元件與所述電池插接件的正極連接，所述車載充電機插接件的負極與所述電池插接件的負極連接；

直流充電口，所述直流充電口的正極通過正極直流接觸器與所述電池插接件的正極連接，所述直流充電口的負極通過負極直流接觸器與所述電池插接件的負極連接。

7.根據權利要求6所述的配電箱，其特征在于，所述第一電連接件包括間隔的第一導電排和第二導電排，所述電池插接件的正極通過所述第一導電排適于與所述動力總成的正極連接，所述電池插接件的負極通過所述第二導電排適于與所述動力總成的負極連接；

所述主體還包括：

第一PTC插接件，所述第一PTC插接件的正極通過第二電子保護元件和所述第一導電排與所述電池插接件的正極連接，所述第一PTC插接件的負極與所述電池插接件的負極連接；

第二PTC連接線，所述第二PTC連接線的正極通過所述第二電子保護元件和所述第一導電排與所述電池插接件的正極連接，所述第二PTC連接線的負極與所述電池插接件的負極連接。

8.根據權利要求7所述的配電箱，其特征在于，所述第一PTC插接件和所述車載充電機插接件集成為一體。

9.根據權利要求7所述的配電箱，其特征在于，所述主體還包括：

箱體，所述箱體設有容納空間，所述第一導電排和所述第二導電排位于所述容納空間內；

箱蓋，所述箱蓋與所述箱體連接且封蓋所述容納空間；

其中，所述容納空間的內壁設有加強筋以分隔所述第一導電排和所述第二導電排。

10.根據權利要求7所述的配電箱，其特征在于，所述主體還包括：

箱體，所述箱體設有容納空間，所述第一電子保護元件和所述第二電子保護元件位于所述容納空間內；

箱蓋，所述箱蓋與所述箱體連接且封蓋所述容納空間；

其中，所述容納空間的內壁設有限位塊，所述限位塊夾持所述第一電子保護元件和所述第二電子保護元件。

11.根據權利要求7所述的配電箱，其特征在于，所述主體還包括：

第三導電排，所述第三導電排與所述第一導電排之間通過連接導線連接，所述第三導電排分別與所述第一電子保護元件和所述第二電子保護元件連接；

箱體，所述箱體設有容納空間，所述第一導電排、所述第二導電排、所述第三導電排和所述連接導線位于所述容納空間內；

箱蓋，所述箱蓋與所述箱體連接且封蓋所述容納空間；

其中，所述容納空間的內壁設有線槽，所述連接導線位于所述線槽內。