[發明專利]一種柴油箱傳感器防油污裝置及其制備工藝

有效

• 申請號: 202111411086.3
• 申請日: 2021-11-25
• 公開（公告）號: CN113916275B
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 劉兆萄
• 申請（專利權）人: 南京智鶴電子科技有限公司
• 主分類號: G01D11/24
• 分類號: G01D11/24;B08B5/04
• 代理公司: 南京鑫之航知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32410
• 代理人: 胡麗華

本發明公開了一種柴油箱傳感器防油污裝置；包括外殼體，所述外殼體的前端安裝有端蓋，所述端蓋上安裝有隔絕板，所述隔絕板上開設有若干通孔，所述外殼體的內部安裝有電池組，所述電池組上安裝有電路板，所述電路板的一端安裝有傳感器頭，所述電路板的一端下部設有集塵腔，所述集塵腔的一端連通有吸塵管，所述吸塵管的端部與所述隔絕板貼合連接，所述集塵腔的上端至少設有三根第一連接塊，所述第一連接塊上均設有定位柱，所述集塵腔的上端還至少設有三根第二連接塊，所述第二連接塊上均設有卡接頭；本發明能夠實現對傳感器進行安全防護，保證傳感器的精準度，以及對油污進行存儲。

技術領域

本發明屬于柴油箱傳感器技術領域，具體涉及一種柴油箱傳感器防油污裝置及其制備工藝。

背景技術

油箱是飛機上的或汽車上的裝燃料的容器，是液壓系統中儲存液壓油或液壓液的專用容器。油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。油箱必須有足夠大的容積；吸油管及回油管應插入最低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產生氣泡；吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，之間應設置隔板；為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器；油箱底部應距地面l50mm以上；對油箱內表面的防腐處理要給予充分的注意，并且對于油箱在使用的時候，會存在有大量的傳感器實現對油箱進行檢測，但是在傳感器進行檢測的時候，會應為油污對傳感器造成污染，使得傳感器在進行檢測的時候造成檢測精度不夠，容易發生數據信息的偏移，這樣就急需要實現對傳感器進行安全方防護，保證傳感器的安全性，然而市面上各種的傳感器防油污裝置仍存在各種各樣的問題。

如授權公告號為CN112729360A所公開的一種適用于熱卷箱位移傳感器的防護罩，屬于防護罩技術領域，包括：防護罩主體，電纜卡，冷卻風管，底板，頂蓋，本裝置通過橫向安裝，排放口向下，高壓風由冷卻風管的冷卻風管排風口進入、排放口排出，內部位移傳感器達到降溫的目的的同時，使防護罩內部形成正壓力，有效阻止水汽、粉塵的侵入，液壓缸產生的漏油也會通過導油槽匯集后由排放口排出，其雖然實現了防止油污侵蝕位移傳感器，堅固耐用，避免原防護罩與新液壓缸由于不匹配，導致的線纜重新敷設的繁瑣工作，從而節約時間，但是并未解決現有傳感器防油污裝置在使用的時候不能夠實現對油污進行收集，不能夠實現對傳感器等設有進行安全防護等的問題，為此我們提出一種柴油箱傳感器防油污裝置及其制備工藝。

發明內容

本發明的目的在于提供一種柴油箱傳感器防油污裝置及其制備工藝，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種柴油箱傳感器防油污裝置，包括外殼體，所述外殼體的前端固定安裝有端蓋，所述端蓋上固定安裝有隔絕板，所述隔絕板上開設有若干通孔，所述外殼體的內部固定安裝有電池組，所述電池組上固定安裝有電路板，所述電路板的一端固定安裝有傳感器頭，所述電路板的一端下部固定設有集塵腔，所述集塵腔的一端固定連通有吸塵管，所述吸塵管的端部與所述隔絕板貼合連接，若干所述通孔均處于所述吸塵管的直徑范圍內，所述集塵腔的上端至少固定設有三根第一連接塊，所述第一連接塊上均固定設有定位柱，所述集塵腔的上端還至少固定設有三根第二連接塊，所述第二連接塊上均固定設有卡接頭，所述集塵腔的上部設有封隔板。

優選的，所述外殼體的底部固定安裝有底板，所述底板的兩側固定設有卡接塊，所述外殼體的底部兩側開設有卡接槽，兩側所述卡接塊卡合連接在所述卡接槽的內部。

優選的，所述外殼體的另一端固定連接有密封板，所述密封板上固定安裝有掛鉤環。

優選的，所述外殼體的內部上端兩側固定安裝有安裝塊，所述電路板的兩側卡合連接在所述安裝塊上。

優選的，所述吸塵管上套接有密封環，所述密封環與所述端蓋密封卡合連接。

優選的，所述端蓋的一側固定設有螺紋連接環和卡接環，所述卡接環卡合連接在所述外殼體的內側，所述螺紋連接環與所述外殼體螺紋連接。