[發(fā)明專利]一種柴油箱傳感器防油污裝置及其制備工藝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111411086.3
• 申請(qǐng)日: 2021-11-25
• 公開（公告）號(hào): CN113916275B
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉兆萄
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京智鶴電子科技有限公司
• 主分類號(hào): G01D11/24
• 分類號(hào): G01D11/24;B08B5/04
• 代理公司: 南京鑫之航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32410
• 代理人: 胡麗華

1.一種柴油箱傳感器防油污裝置，包括外殼體（1），其特征在于：所述外殼體（1）的前端固定安裝有端蓋（2），所述端蓋（2）上固定安裝有隔絕板（3），所述隔絕板（3）上開設(shè)有若干通孔（4），所述外殼體（1）的內(nèi)部固定安裝有電池組（5），所述電池組（5）上固定安裝有電路板（6），所述電路板（6）的一端固定安裝有傳感器頭（7），所述電路板（6）的一端下部固定設(shè)有集塵腔（8），所述集塵腔（8）的一端固定連通有吸塵管（9），所述吸塵管（9）的端部與所述隔絕板（3）貼合連接，若干所述通孔（4）均處于所述吸塵管（9）的直徑范圍內(nèi)，所述集塵腔（8）的上端至少固定設(shè)有三根第一連接塊（10），所述第一連接塊（10）上均固定設(shè)有定位柱（11），所述集塵腔（8）的上端還至少固定設(shè)有三根第二連接塊（12），所述第二連接塊（12）上均固定設(shè)有卡接頭（13），所述集塵腔（8）的上部設(shè)有封隔板（14）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油箱傳感器防油污裝置，其特征在于：所述外殼體（1）的底部固定安裝有底板（15），所述底板（15）的兩側(cè)固定設(shè)有卡接塊（16），所述外殼體（1）的底部?jī)蓚?cè)開設(shè)有卡接槽（17），兩側(cè)所述卡接塊（16）卡合連接在所述卡接槽（17）的內(nèi)部,所述外殼體（1）的另一端固定連接有密封板（18），所述密封板（18）上固定安裝有掛鉤環(huán)（19），所述外殼體（1）的內(nèi)部上端兩側(cè)固定安裝有安裝塊（20），所述電路板（6）的兩側(cè)卡合連接在所述安裝塊（20）上，所述電路板（6）上開設(shè)有定位柱槽（25），所述定位柱（11）貫穿連接在所述定位柱槽（25）內(nèi)，所述電路板（6）上開設(shè)有卡接頭槽（26），所述卡接頭（13）卡合連接在所述卡接頭槽（26）的內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油箱傳感器防油污裝置，其特征在于：所述吸塵管（9）上套接有密封環(huán)（21），所述密封環(huán)（21）與所述端蓋（2）密封卡合連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油箱傳感器防油污裝置，其特征在于：所述端蓋（2）的一側(cè)固定設(shè)有螺紋連接環(huán)（22）和卡接環(huán)（23），所述卡接環(huán)（23）卡合連接在所述外殼體（1）的內(nèi)側(cè)，所述螺紋連接環(huán)（22）與所述外殼體（1）螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油箱傳感器防油污裝置，其特征在于：所述電路板（6）上部的兩端開設(shè)有定位孔（24），所述電池組（5）通過所述定位孔（24）與所述電路板（6）固定連接，所述電路板（6）的一端開設(shè)有安裝槽口（27）。