[發(fā)明專利]一種吊裝系統(tǒng)的安裝方法和吊裝方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111405603.6
• 申請日: 2021-11-24
• 公開（公告）號: CN113979299B
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫亮;王亮;劉志祥;馮有忠;黃中營;張應(yīng)杰;陰泰越;張弛;劉仲元
• 申請（專利權(quán)）人: 北京市第三建筑工程有限公司;北京金隅地產(chǎn)開發(fā)集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B66C7/08
• 分類號: B66C7/08;B66C7/16;B66C11/04;E04G21/16
• 代理公司: 北京中建聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11004
• 代理人: 劉興

本發(fā)明公開了一種吊裝系統(tǒng)的安裝方法和吊裝方法,在上樓板下方設(shè)置第三新增鋼梁、下樓板下方設(shè)置第一新增鋼梁和第二新增鋼梁，用以提高下樓板和上樓板的承載力；在上樓板上方和下樓板上方分別安裝吊裝定位單元和水平運(yùn)輸單元，在水平運(yùn)輸單元與吊裝定位單元的配合下，使得待安裝塔吊基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的部件的運(yùn)輸和吊裝定位更加便利，提高了塔吊基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的安裝效率，不需要提前設(shè)置大型運(yùn)輸設(shè)備即可完成樓內(nèi)塔吊基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的施工；本發(fā)明所使用的吊裝系統(tǒng)不僅使用方便，適應(yīng)性強(qiáng)，而且安拆簡單、快速；所使用的第一新增鋼梁、第二新增鋼梁、水平鋼軌和斜向鋼軌等部件均可拆卸，可重復(fù)周轉(zhuǎn)使用，避免了材料的浪費(fèi)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及吊裝系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種吊裝系統(tǒng)的安裝方法和吊裝方法。

背景技術(shù)

目前，傳統(tǒng)的樓內(nèi)待安裝塔吊基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的部件的運(yùn)輸及吊裝方式為：先通過人力將部件運(yùn)輸至塔吊覆蓋范圍內(nèi)，然后通過搭設(shè)吊裝支架起吊至預(yù)定樓層，再通過人力移動并安裝。該傳統(tǒng)方法存在以下缺點(diǎn)：一是人力運(yùn)輸存在較大安全風(fēng)險，并且耗費(fèi)大量工時，不利于降低施工成本；二是吊裝塔不能將部件直接定位，降低了施工效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種吊裝系統(tǒng)的安裝方法和吊裝方法，解決的技術(shù)問題是如何使得塔吊基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的部件運(yùn)輸和吊裝更加便利，減少塔吊基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的部件在運(yùn)輸和吊裝定位過程中給施工人員帶來的安全隱患或其他危險因素，同時減少人工工時；如何使得塔吊基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的安裝定位更加便利，提高施工效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種吊裝系統(tǒng)的安裝方法，有如下步驟：

步驟一：完成施工圖紙，并根據(jù)施工圖紙?jiān)诠S預(yù)制鋼梁；根據(jù)待安裝水平運(yùn)輸單元和吊裝定位單元承載量的要求計(jì)算應(yīng)當(dāng)增設(shè)第一新增鋼梁、第二新增鋼梁和第三新增鋼梁的數(shù)量及位置；根據(jù)設(shè)計(jì)需要預(yù)制第一新增鋼梁、第二新增鋼梁和第三新增鋼梁，并在其頂部距兩端主梁軸線各500mm處焊接吊裝耳；

步驟二：在舊樓施工現(xiàn)場的10層以上根據(jù)待安裝塔吊的位置選擇一樓層，即下樓板，根據(jù)施工圖紙?jiān)谠摌菍哟惭b第一新增鋼梁和第二新增鋼梁的位置先行布設(shè)畫線,并在布設(shè)第一新增鋼梁和第二新增鋼梁的中線上用水鉆各開一通孔，通孔徑為100mm；開孔的位置與吊裝耳的位置相對應(yīng)；并保證每根第一新增鋼梁和第二新增鋼梁均設(shè)置在相鄰的第一框架結(jié)構(gòu)鋼柱之間；并在靠近水平運(yùn)輸單元的一側(cè)設(shè)置塔吊；

步驟三：搭設(shè)鋼梁吊裝設(shè)備；根據(jù)施工圖紙?jiān)谝粋€待安裝第一新增鋼梁的位置搭設(shè)一對三門架，并在三門架的中線位置安裝手拉葫蘆；

步驟四：安裝第一新增鋼梁和第二新增鋼梁；

S41：將第一新增鋼梁和第二新增鋼梁運(yùn)送至下樓板的下一層，將手拉葫蘆的端部穿過通孔延伸至下樓板的下一層；

S42：利用手拉葫蘆吊裝一根第一新增鋼梁，并使得吊裝耳定位至通孔中，在通孔中灌注結(jié)構(gòu)膠，使得該根第一新增鋼梁與下樓板的下端面之間的縫隙控制在8mm以內(nèi)；利用臨時支頂伸縮柱對已經(jīng)安裝的第一新增鋼梁和第二新增鋼梁進(jìn)行支撐；用灌漿料封堵通孔；

S43：將吊裝設(shè)備移動至下一個待安裝第一新增鋼梁或待安裝第二新增鋼梁的位置，重復(fù)步驟s41和s42，直至第一新增鋼梁和第二新增鋼梁安裝完成；并將吊裝設(shè)備運(yùn)送至下樓板的上一層樓板，即上樓板上；

S44：將第一新增鋼梁和第二新增鋼梁分別與相鄰的第一框架結(jié)構(gòu)鋼柱連接；

S45：拆除臨時支頂伸縮柱；

步驟五：將水平運(yùn)輸單元中的水平鋼軌、限位車檔、水平運(yùn)輸車、第一化學(xué)錨栓、第一邊部固定板、牽引繩和慢速卷揚(yáng)機(jī)吊裝至下樓板；