[發明專利]一種吊裝系統的安裝方法和吊裝方法有效
| 申請號: | 202111405603.6 | 申請日: | 2021-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN113979299B | 公開(公告)日: | 2022-07-29 |
| 發明(設計)人: | 孫亮;王亮;劉志祥;馮有忠;黃中營;張應杰;陰泰越;張弛;劉仲元 | 申請(專利權)人: | 北京市第三建筑工程有限公司;北京金隅地產開發集團有限公司 |
| 主分類號: | B66C7/08 | 分類號: | B66C7/08;B66C7/16;B66C11/04;E04G21/16 |
| 代理公司: | 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 劉興 |
| 地址: | 100044 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 吊裝 系統 安裝 方法 | ||
1.一種吊裝系統的安裝方法,其特征在于:有如下步驟:
步驟一:完成施工圖紙,并根據施工圖紙在工廠預制鋼梁;根據待安裝水平運輸單元和吊裝定位單元承載量的要求計算應當增設第一新增鋼梁(1)、第二新增鋼梁(2)和第三新增鋼梁(17)的數量及位置;根據設計需要預制第一新增鋼梁(1)、第二新增鋼梁(2)和第三新增鋼梁(17),并在其頂部距兩端主梁軸線各500mm處焊接吊裝耳(28);
步驟二:在舊樓施工現場的10層以上根據待安裝塔吊的位置選擇一樓層,即下樓板(5),根據施工圖紙在該樓層待安裝第一新增鋼梁(1)和第二新增鋼梁(2)的位置先行布設畫線,并在布設第一新增鋼梁(1)和第二新增鋼梁(2)的中線上用水鉆各開一通孔(27),通孔(27)徑為100mm;開孔的位置與吊裝耳(28)的位置相對應;并保證每根第一新增鋼梁(1)和第二新增鋼梁(2)均設置在相鄰的第一框架結構鋼柱(3)之間;
并在靠近水平運輸單元的一側設置塔吊;
步驟三:搭設鋼梁吊裝設備;根據施工圖紙在一個待安裝第一新增鋼梁(1)的位置搭設一對三門架(25),并在三門架(25)的中線位置安裝手拉葫蘆(26);
步驟四:安裝第一新增鋼梁(1)和第二新增鋼梁(2);
S41:將第一新增鋼梁(1)和第二新增鋼梁(2)運送至下樓板(5)的下一層,將手拉葫蘆(26)的端部穿過通孔(27)延伸至下樓板(5)的下一層;
S42:利用手拉葫蘆(26)吊裝一根第一新增鋼梁(1),并使得吊裝耳(28)定位至通孔(27)中,在通孔(27)中灌注結構膠,使得該根第一新增鋼梁(1)與下樓板(5)的下端面之間的縫隙控制在8mm以內;利用臨時支頂伸縮柱(29)對已經安裝的第一新增鋼梁(1)和第二新增鋼梁(2)進行支撐;用灌漿料封堵通孔(27);
S43:將吊裝設備移動至下一個待安裝第一新增鋼梁(1)或待安裝第二新增鋼梁(2)的位置,重復步驟S41和S42,直至第一新增鋼梁(1)和第二新增鋼梁(2)安裝完成;并將吊裝設備運送至下樓板(5)的上一層樓板,即上樓板(15)上;
S44:將第一新增鋼梁(1)和第二新增鋼梁(2)分別與相鄰的第一框架結構鋼柱(3)連接;
S45:拆除臨時支頂伸縮柱(29);
步驟五:將水平運輸單元中的水平鋼軌(7)、限位車檔(8)、水平運輸車(9)、第一化學錨栓(10)、第一邊部固定板(11)、牽引繩(22)和慢速卷揚機(23)吊裝至下樓板(5);
步驟六:安裝水平運輸單元;在第一新增鋼梁(1)和第二新增鋼梁(2)上方鋪設水平鋼軌(7),在水平鋼軌(7)兩端設置限位車擋,在水平鋼軌(7)兩側安裝C形第一邊部固定板(11),并通過第一化學錨栓(10)固定在下樓板(5)上;在水平鋼軌(7)上放置與水平鋼軌(7)滑動連接的水平運輸車(9),在水平運輸車(9)兩端安裝牽引繩(22),牽引繩(22)的另一端與慢速卷揚機(23)連接;
步驟七:將吊裝定位單元中的吊裝繩(24)、第二化學錨栓(16)、第三新增鋼梁(17)、第二邊部固定板(18)、斜向鋼軌(12)、斜向運輸車(13)吊裝至上樓板(15);
步驟八:在上樓板(15)開設一對貫穿長槽(19);該貫穿長槽(19)的開設位置應當與下樓板(5)上待安裝塔吊的位置相對應,并根據待安裝塔吊的位置調整一對貫穿長槽(19)的傾斜角度;一對貫穿長槽(19)相互平行;
步驟九:根據施工圖紙在該樓層待安裝第三新增鋼梁(17)的位置先行布設畫線,保證第三新增鋼梁(17)設置在貫穿長槽(19)兩側和貫穿長槽(19)兩端;并在布設第三新增鋼梁(17)的中線上用水鉆各開一通孔(27),通孔(27)徑為100mm;開孔的位置與吊裝耳(28)的位置相對應;并保證每根第三新增鋼梁(17)均設置在相鄰的第二框架結構鋼柱(20)之間;
步驟十:安裝第三新增鋼梁(17);
S101:將第三新增鋼梁(17)送至下樓板(5),再利用水平運輸單元將第三新增鋼梁(17)運送至待安裝第三新增鋼梁(17)的下方,將手拉葫蘆(26)的端部穿過通孔(27)延伸至下樓板(5);
S102:利用手拉葫蘆(26)吊裝一根第三新增鋼梁(17),并使得吊裝耳(28)定位至通孔(27)中,在通孔(27)中灌注結構膠,使得該根第三新增鋼梁(17)與上樓板(15)的下端面之間的縫隙控制在8mm以內;利用臨時支頂伸縮柱(29)對已經安裝的第三新增鋼梁(17)進行支撐;用灌漿料封堵通孔(27);
S103:將吊裝設備移動至下一個待安裝第三新增鋼梁(17)的位置,重復步驟S101和S102,直至第三新增鋼梁(17)安裝完成;并拆除吊裝設備;
S104:將第三新增鋼梁(17)與相鄰的第二框架結構鋼柱(20)連接;相鄰第三新增鋼梁(17)之間連接;
S105:拆除臨時支頂伸縮柱(29);
步驟十一:安裝一對吊裝定位單元;在第三新增鋼梁(17)上方鋪設斜向鋼軌(12),并保證斜向鋼軌(12)設置在核心筒結構鋼柱(21)與第二框架結構鋼柱(20)之間,在斜向鋼軌(12)下方安裝呈凹形的第二邊部固定板(18),并通過第二化學錨栓(16)固定在上樓板(15)上;在斜向鋼軌(12)上放置與斜向鋼軌(12)滑動連接的斜向運輸車(13),在斜向運輸車(13)的下方安裝吊裝繩(24),其內側安裝鋼絲繩;
步驟十二:在核心筒結構鋼柱(21)上臨時焊接12mmx200mmx200mm的節點板,并將電動倒鏈設置在節點板上,鋼絲繩與電動倒鏈連接;電動倒鏈拉動斜向運輸車(13)在斜向鋼軌(12)上運動;
步驟十三:當塔吊基礎結構安裝完成后,拆除第二新增鋼梁(2)。
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