[發明專利]一種發動機臺架試驗工裝有效
| 申請號: | 202111401523.3 | 申請日: | 2021-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN114088407B | 公開(公告)日: | 2023-01-03 |
| 發明(設計)人: | 陳尚尚;李歡;李瑞欣;陳亮;羅俊;馬亞壇;寧科亮;李賀柱 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M15/02 | 分類號: | G01M15/02 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 金海 |
| 地址: | 230601 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 臺架 試驗 工裝 | ||
1.一種發動機臺架試驗工裝,其特征在于,其包括定位架、定位軸,所述定位架包括中心管、相對設置在所述中心管兩側的連接板,所述連接板上遠離所述中心管的一端通過連接機構與發動機缸體的后端相連;所述定位軸包括由左至右依次相連的導向段、安裝段、配合段、連接段,所述導向段用于伸入發動機曲軸后端的導向轂定位軸承中,所述導向段與所述導向轂定位軸承的內圈過盈配合;所述安裝段用于與雙質量飛輪的次級質量的中心花鍵孔相配合,所述雙質量飛輪的初級質量的中心孔設置在所述發動機曲軸后端的飛輪定位套上;所述配合段位于所述中心管中且與所述中心管轉動配合,所述連接段用于與測功機相連;
所述安裝段和所述連接段均為花鍵軸;
所述連接機構與所述發動機缸體可拆卸連接;
所述連接機構包括連接件、緊固件,所述連接件設置在所述連接板上靠近所述發動機缸體的一側;所述發動機缸體的后端具有供所述連接件穿過的變速箱定位孔,所述緊固件與所述連接件螺紋配合,所述緊固件上具有用于與所述變速箱定位孔處的側壁相擋接的限位部。
2.根據權利要求1所述的發動機臺架試驗工裝,其特征在于,所述連接件為安裝套管,所述緊固件為緊固螺栓,所述安裝套管的內孔為用于與所述緊固螺栓的螺紋段相配合的螺紋孔;所述緊固螺栓的螺栓頭為所述限位部。
3.根據權利要求1所述的發動機臺架試驗工裝,其特征在于,所述連接件為安裝柱,所述緊固件為緊固螺母,所述安裝柱上設置有用于與所述緊固螺母相配合的外螺紋,所述緊固螺母上用于與所述變速箱定位孔處的側壁相擋接的一端為所述限位部。
4.根據權利要求1至3任一項所述的發動機臺架試驗工裝,其特征在于,所述中心管中設置有球軸承,所述球軸承的內圈與所述配合段過盈配合,所述球軸承的外圈與所述中心管的內壁過盈配合。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于安徽江淮汽車集團股份有限公司,未經安徽江淮汽車集團股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202111401523.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





