[發明專利]一種行程可調固定翼飛機座椅安裝結構以及固定翼飛機

在審

• 申請號: 202111401509.3
• 申請日: 2021-11-19
• 公開（公告）號: CN114013662A
• 公開（公告）日: 2022-02-08
• 發明（設計）人: 周凱;鐘圳
• 申請（專利權）人: 浙江省渦輪機械與推進系統研究院
• 主分類號: B64D11/06
• 分類號: B64D11/06
• 代理公司: 杭州五洲普華專利代理事務所(特殊普通合伙) 33260
• 代理人: 朱林軍

1.一種行程可調固定翼飛機座椅安裝結構，其特征在于，用于向前或向后調整固定翼飛機座椅的位置，包括：

兩根相互平行設置的導軌，兩根導軌的側壁沿著長度方向設有多個鎖止孔；

兩個第一滑座，分別滑動設置兩根導軌上，所述固定翼飛機座椅與兩個第一滑座固定；

鎖緊組件，設置在第一滑座上，所述鎖緊組件包括用于與所述鎖止孔配合的彈性銷；

控制部件，用于與所述彈性銷配合，使彈性銷脫離對應的鎖止孔；

兩個第二滑座，分別滑動設置兩根導軌上，所述固定翼飛機座椅與兩個第二滑座固定，所述飛機座椅通過所述第一滑座和第二滑座安裝在所述兩根導軌上；

鎖緊組件，包括與第一滑座固定的安裝架，所述彈性銷包括鎖銷和彈性件，所述鎖銷的銷軸滑動設置在安裝架上，所述彈性件一端與銷軸配合，另一端與安裝架配合，用于推動銷軸伸入鎖止孔。

2.根據權利要求1所述的行程可調固定翼飛機座椅安裝結構，其特征在于，所述安裝架包括水平部分與豎直部分，所述水平部分設有通孔，所述通孔用于將所述安裝架固定在所述第一滑座上，所述豎直部分上設有供所述鎖銷穿出的穿孔，所述彈性件的一端與所述豎直部分的內壁相抵。

3.根據權利要求1所述的行程可調固定翼飛機座椅安裝結構，其特征在于，所述鎖銷上設有限位臺階，所述彈性件與所述限位臺階相抵。

4.根據權利要求3所述的行程可調固定翼飛機座椅安裝結構，其特征在于，所述鎖銷穿出所述豎直部分的一端設有連接孔，所述連接孔用于安裝控制部件。

5.根據權利要求1所述的行程可調固定翼飛機座椅安裝結構，其特征在于，所述控制部件采用鋼絲繩，所述鋼絲繩的兩端分別與兩個第一滑座上的安裝架上的鎖銷的連接孔相連，所述鋼絲繩上還設有拉手。

6.根據權利要求1所述的行程可調固定翼飛機座椅安裝結構，其特征在于，所述導軌為空心管，所述導軌的端口均設有開口塞，所述開口塞上設有第一安裝孔，所述開口塞通過螺栓組件固定在所述空心管的內部。

7.根據權利要求6所述的行程可調固定翼飛機座椅安裝結構，其特征在于，所述導軌通過支板安裝在所述固定翼飛機上，所述支板包括水平設置的支撐板與豎直設置的安裝板，所述安裝板上設有與所述第一安裝孔相適配的第二安裝孔，所述螺栓組件依次穿過所述第一安裝孔和第二安裝孔將所述開口塞和安裝板固定在所述導軌內。

8.一種固定翼飛機，其特征在于，所述行程可調固定翼飛機座椅安裝結構為權利要求1至7中的任意一種。