[發(fā)明專利]一種智能機(jī)器人充電控制方法和系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111393067.2 | 申請(qǐng)日: | 2021-11-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114069791A | 公開(公告)日: | 2022-02-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫銳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海智蕙林醫(yī)療科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00;H01M10/44 |
| 代理公司: | 上海碩力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31251 | 代理人: | 劉秋香 |
| 地址: | 202150 上海市崇明區(qū)城橋鎮(zhèn)秀山*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智能 機(jī)器人 充電 控制 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種智能機(jī)器人充電控制方法,其特征在于,包括步驟:
檢測(cè)智能機(jī)器人的當(dāng)前電量;
在所述智能機(jī)器人的當(dāng)前電量小于第一預(yù)設(shè)閾值時(shí),控制所述智能機(jī)器人進(jìn)入第一充電模式,所述第一充電模式下所述智能機(jī)器人不響應(yīng)任務(wù)并進(jìn)行充電;
在所述第一充電模式下檢測(cè)到所述智能機(jī)器人充電后的電量大于第二預(yù)設(shè)閾值時(shí),控制所述智能機(jī)器人進(jìn)入第二充電模式,所述第二充電模式下所述智能機(jī)器人響應(yīng)任務(wù),并保持充電直至所述智能機(jī)器人執(zhí)行任務(wù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能機(jī)器人充電控制方法,其特征在于:
所述智能機(jī)器人進(jìn)入所述第一充電模式時(shí),控制所述智能機(jī)器人前往充電區(qū)進(jìn)行充電;
所述智能機(jī)器人執(zhí)行任務(wù)后,所述智能機(jī)器人的當(dāng)前電量大于第一預(yù)設(shè)閾值且未響應(yīng)任務(wù)時(shí),控制所述智能機(jī)器人前往待機(jī)區(qū)待機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能機(jī)器人充電控制方法,其特征在于,還包括:
在所述第二充電模式下檢測(cè)到所述智能機(jī)器人充電后的電量大于第三預(yù)設(shè)閾值時(shí),控制所述智能機(jī)器人進(jìn)入待機(jī)模式,所述待機(jī)模式下控制所述智能機(jī)器人前往所述待機(jī)區(qū),所述智能機(jī)器人響應(yīng)任務(wù)并停止充電。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能機(jī)器人充電控制方法,其特征在于:
根據(jù)預(yù)設(shè)的下班時(shí)段,控制所述智能機(jī)器人在所述下班時(shí)段進(jìn)入下班狀態(tài);
在所述智能機(jī)器人進(jìn)入所述下班狀態(tài)時(shí)控制所述智能機(jī)器人前往所述充電點(diǎn)進(jìn)行充電;
在所述智能機(jī)器人退出所述下班狀態(tài)時(shí)控制所述智能機(jī)器人充電后的電量大于所述第二預(yù)設(shè)閾值的所述智能機(jī)器人前往所述待機(jī)區(qū)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能機(jī)器人充電控制方法,其特征在于,所述的控制所述智能機(jī)器人進(jìn)入第一充電模式,具體包括:
將所述智能機(jī)器人與對(duì)應(yīng)的充電樁進(jìn)行匹配,并規(guī)劃所述智能機(jī)器人到對(duì)應(yīng)的所述充電樁的路線;
控制所述智能機(jī)器人在對(duì)應(yīng)的所述充電樁處進(jìn)入第一充電模式。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種智能機(jī)器人充電控制方法,其特征在于,所述的規(guī)劃所述智能機(jī)器人到對(duì)應(yīng)的所述充電樁的路線之后,所述的控制所述智能機(jī)器人在對(duì)應(yīng)的所述充電樁處進(jìn)入第一充電模式之前,還包括:
檢測(cè)所述智能機(jī)器人對(duì)應(yīng)的所述充電樁的健康情況;
若所述健康情況異常,控制所述智能機(jī)器人與另一所述充電樁進(jìn)行匹配,并規(guī)劃所述智能機(jī)器人到該所述充電樁的路線。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種智能機(jī)器人充電控制方法,其特征在于,所述的控制所述智能機(jī)器人在對(duì)應(yīng)的所述充電樁處進(jìn)入第一充電模式之后,還包括:
實(shí)時(shí)檢測(cè)所述智能機(jī)器人是否正在充電;
若所述智能機(jī)器人在所述第一充電模式下未在充電,控制所述智能機(jī)器人重新進(jìn)入所述第一充電模式。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能機(jī)器人充電控制方法,其特征在于,所述的在所述智能機(jī)器人的當(dāng)前電量小于第一預(yù)設(shè)閾值時(shí)之后,所述的控制所述智能機(jī)器人進(jìn)入第一充電模式之前,還包括:
檢測(cè)所述智能機(jī)器人是否在執(zhí)行任務(wù);
若是,控制所述智能機(jī)器人執(zhí)行完畢當(dāng)前任務(wù)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能機(jī)器人充電控制方法,其特征在于,還包括:
接收輸入的手動(dòng)回充指令后,控制所述智能機(jī)器人進(jìn)入所述第一充電模式。
10.一種智能機(jī)器人充電控制系統(tǒng),其特征在于,包括:
檢測(cè)模塊,用于檢測(cè)智能機(jī)器人的當(dāng)前電量;
第一控制模塊,與所述檢測(cè)模塊連接,用于在所述智能機(jī)器人的當(dāng)前電量小于第一預(yù)設(shè)閾值時(shí),控制所述智能機(jī)器人進(jìn)入第一充電模式,所述第一充電模式下所述智能機(jī)器人不響應(yīng)任務(wù)并進(jìn)行充電;
第二控制模塊,與所述檢測(cè)模塊連接,用于在所述第一充電模式下檢測(cè)到所述智能機(jī)器人充電后的電量大于第二預(yù)設(shè)閾值時(shí),控制所述智能機(jī)器人進(jìn)入第二充電模式,所述第二充電模式下所述智能機(jī)器人響應(yīng)任務(wù),并保持充電直至所述智能機(jī)器人執(zhí)行任務(wù)。
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H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
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