[發明專利]一種綜合道路狀態傳感設備與系統

在審

• 申請號: 202111385329.0
• 申請日: 2021-11-22
• 公開（公告）號: CN114067567A
• 公開（公告）日: 2022-02-18
• 發明（設計）人: 劉君;李靜林
• 申請（專利權）人: 新唐信通(浙江)科技有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/017;G08G1/015;G01D21/02
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 羅宇智

本發明公開了一種綜合道路狀態傳感設備與系統，包括道路監測單元和傳感器單元和中央處理器，傳感器單元通過傳感信號傳輸模塊連接中央處理器，道路監測單元連接中央處理器，本發明工作原理簡單，能夠實時采集道路環境狀況、道路車流量狀況和道路異常情況，監測效率高，能夠確保道路上的車輛行駛安全。

技術領域

本發明涉及綜合道路狀態監測技術領域，具體為一種綜合道路狀態傳感設備與系統。

背景技術

道路交通是指簡稱交通'車輛和行人在道路上的流動和滯留。有時還包括停放車。企業對人的流動的服務和人對貨物的移動，有時還包括貨物的儲存，則稱為運輸,如旅客運輸、貨物運輸、公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、水路運輸等。以上兩者總稱交通運輸或交通與運輸。在中國也常簡稱為交通，或簡稱為運輸。

目前的綜合道路狀態監測效率低，精確度低，有必要進行改進，

發明內容

本發明的目的在于提供一種綜合道路狀態傳感設備與系統，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種綜合道路狀態傳感設備與系統，包括道路監測單元和傳感器單元和中央處理器，所述傳感器單元通過傳感信號傳輸模塊連接中央處理器，所述道路監測單元連接中央處理器。

優選的，所述道路監測單元包括路面溫濕度傳感器、高清視覺攝像頭、車牌識別區、車型識別器和控制單元，所述路面溫濕度傳感器、高清視覺攝像頭、車牌識別區、車型識別器分別連接控制單元。

優選的，所述傳感器單元包括測距傳感器、輪速傳感器、胎內傳感器和碰撞傳感器。

優選的，所述中央處理器還通過信號傳輸單元連接平臺服務器。

優選的，所述信號傳輸單元采用NB-IoT數據傳輸模塊，所述NB-IoT數據傳輸模塊，包括數據處理模塊、功率放大模塊和天線開關模塊；所述數據處理模塊射頻信號發射端連接功率放大模塊射頻信號接收端，所述天線開關模塊射頻信號發射端連接數據處理模塊天線射頻信號接收端，所述數據處理模塊天線開關控制端連接天線開關模塊開關信號端。

優選的，所述傳感信號傳輸模塊包括第一運算放大器、第二運算放大器，所述第一運算放大器正極輸入端通過第一電阻連接信號采集端，負極輸入端接地，所述第一運算放大器輸出端連接第二運算放大器正極輸入端，所述第二運算放大器負極輸入端接地，所述第二運算放大器輸出端通過第二電阻連接信號輸出端。

優選的，還包括數據存儲單元，所述數據存儲單元連接中央處理器。

優選的，還包括觸感報警裝置，所述觸感報警裝置連接中央處理器，所述觸感報警裝置包括安裝在駕駛員座椅椅面和油門踏板上的觸感傳感器。

優選的，所述中央處理器采用AT89C51單片機。

優選的，其使用方法包括以下步驟：

A、道路監測單元實時采集路面的溫濕度、路面周圍狀況及路面上車輛車牌信息和車型信息；

B、同時，傳感器單元實時采集路面上車輛的行駛狀況；

C、一旦監測到路面狀況異常或車輛行駛異常，立即發出報警信號觸發觸感報警裝置；

D、后臺服務器接收到異常信息后立即進行跟蹤。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明工作原理簡單，能夠實時采集道路環境狀況、道路車流量狀況和道路異常情況，監測效率高，能夠確保道路上的車輛行駛安全。

附圖說明

圖1為本發明工作原理框圖；

圖2為本發明道路監測單元原理框圖；

圖3為本發明信號傳輸單元原理框圖；