[發明專利]一種綜合道路狀態傳感設備與系統

在審

• 申請號: 202111385329.0
• 申請日: 2021-11-22
• 公開（公告）號: CN114067567A
• 公開（公告）日: 2022-02-18
• 發明（設計）人: 劉君;李靜林
• 申請（專利權）人: 新唐信通(浙江)科技有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/017;G08G1/015;G01D21/02
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 羅宇智

1.一種綜合道路狀態傳感設備與系統，其特征在于：包括道路監測單元(1)和傳感器單元(2)和中央處理器(3)，所述傳感器單元(2)通過傳感信號傳輸模塊(4)連接中央處理器(3)，所述道路監測單元(1)連接中央處理器(3)。

2.根據權利要求1所述的一種綜合道路狀態傳感設備與系統，其特征在于：所述道路監測單元(1)包括路面溫濕度傳感器(5)、高清視覺攝像頭(6)、車牌識別區(7)、車型識別器(8)和控制單元(9)，所述路面溫濕度傳感器(5)、高清視覺攝像頭(6)、車牌識別區(7)、車型識別器(8)分別連接控制單元(9)。

3.根據權利要求1所述的一種綜合道路狀態傳感設備與系統，其特征在于：所述傳感器單元(1)包括測距傳感器(10)、輪速傳感器(11)、胎內傳感器(12)和碰撞傳感器(13)。

4.根據權利要求1所述的一種綜合道路狀態傳感設備與系統，其特征在于：所述中央處理器(3)還通過信號傳輸單元(14)連接平臺服務器(15)。

5.根據權利要求4所述的一種綜合道路狀態傳感設備與系統，其特征在于：所述信號傳輸單元(14)采用NB-IoT數據傳輸模塊，所述NB-IoT數據傳輸模塊，包括數據處理模塊(16)、功率放大模塊(17)和天線開關模塊(18)；所述數據處理模塊(16)射頻信號發射端連接功率放大模塊(17)射頻信號接收端，所述天線開關模塊(18)射頻信號發射端連接數據處理模塊(16)天線射頻信號接收端，所述數據處理模塊(16)天線開關控制端連接天線開關模塊(18)開關信號端。

6.根據權利要求1所述的一種綜合道路狀態傳感設備與系統，其特征在于：所述傳感信號傳輸模塊(14)包括第一運算放大器(19)、第二運算放大器(20)，所述第一運算放大器(19)正極輸入端通過第一電阻(21)連接信號采集端，負極輸入端接地，所述第一運算放大器(19)輸出端連接第二運算放大器(20)正極輸入端，所述第二運算放大器(20)負極輸入端接地，所述第二運算放大器(20)輸出端通過第二電阻(22)連接信號輸出端。

7.根據權利要求1所述的一種綜合道路狀態傳感設備與系統，其特征在于：還包括數據存儲單元(23)，所述數據存儲單元(23)連接中央處理器(3)。

8.根據權利要求1所述的一種綜合道路狀態傳感設備與系統，其特征在于：還包括觸感報警裝置(24)，所述觸感報警裝置(24)連接中央處理器，所述觸感報警裝置包括安裝在駕駛員座椅椅面和油門踏板上的觸感傳感器。

9.根據權利要求1所述的一種綜合道路狀態傳感設備與系統，其特征在于：所述中央處理器(3)采用AT89C51單片機。

10.實現權利要求1所述的一種綜合道路狀態傳感設備與系統的使用方法，其特征在于：其使用方法包括以下步驟：

A、道路監測單元實時采集路面的溫濕度、路面周圍狀況及路面上車輛車牌信息和車型信息；

B、同時，傳感器單元實時采集路面上車輛的行駛狀況；

C、一旦監測到路面狀況異常或車輛行駛異常，立即發出報警信號觸發觸感報警裝置；

D、后臺服務器接收到異常信息后立即進行跟蹤。