[發明專利]一種獨塔不對稱斜拉橋高塔大跨度上橫梁施工方法

在審

• 申請號: 202111385113.4
• 申請日: 2021-11-22
• 公開（公告）號: CN113957802A
• 公開（公告）日: 2022-01-21
• 發明（設計）人: 孫偉;王生濤;王家啟;楊慶;趙超
• 申請（專利權）人: 安徽省公路橋梁工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D11/04
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本發明公開了一種獨塔不對稱斜拉橋高塔大跨度上橫梁施工方法，本工法的實施可大大減少材料的用量，節約工程成本，牛腿支架在地面焊接完成后利用整體吊裝的方式進行安裝，保證了牛腿的焊接質量；現場采用卸荷塊代替以往氣割牛腿墊塊的方式，提高了工作效率，有效減少施工人員高空焊接作業的風險。

技術領域

本發明涉及橋梁工程技術領域，具體為一種獨塔不對稱斜拉橋高塔大跨度上橫梁施工方法。

背景技術

近年來，隨著公路、鐵路的快速發展，橋梁結構在工程建設中的比例越來越大。我國已相繼建成了多座大跨度斜拉橋，而大跨度斜拉橋必然涉及高塔上橫梁的施工，考慮到上橫梁施工的懸空高度大、體積量大，如何尋找一種經濟合理、安全適用的高塔上橫梁支架施工方法，是建設者應該考慮的問題。目前來說，高塔上橫梁施工支架有落地式鋼管立柱支架、鋼牛腿支架兩類形式。相比而言，在高塔上橫梁施工中，采用鋼牛腿支架法具有鋼材用量省、施工簡便等優點。

本文結合蒙城縣G237及S305蒙城繞城段一級公路改建工程中的渦河五橋施工為依托，采用塔梁同步現澆施工方法，上橫梁支架采用“牛腿+卸荷塊+分配梁+貝雷梁”法分層澆筑（豎向分層橫向不分段）的總體方案施工，貝雷梁兩端支撐于塔柱內側的預裝牛腿上。塔柱采用爬模施工，當塔柱施工到16#節段時，拆除塔柱內側爬模模板，隨后進行上橫梁牛腿、貝雷梁和分配梁安裝，加強型貝雷片在地面進行組裝焊接，利用塔吊分階段吊裝至牛腿托架上。本工法對高塔大跨度上橫梁施工中“牛腿+卸荷塊+分配梁+貝雷梁”的施工方法進行詳細闡述，以便為類似工程提供借鑒和參考。

發明內容

本發明解決的技術問題在于克服現有技術的缺陷，提供一種獨塔不對稱斜拉橋高塔大跨度上橫梁施工方法。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種獨塔不對稱斜拉橋高塔大跨度上橫梁施工方法，包括以下幾個方面：

一、工法特點

本工法上橫梁支撐體系上橫梁采用“牛腿+卸荷塊+分配梁+貝雷梁”結構形式，內外側模采用“竹膠板+方木豎肋+雙拼槽鋼橫肋”的模板體系，由對拉螺栓進行連接。內側頂模采用“竹膠板+方木+鋼管支撐”的模板體系；

上橫梁底標高98.324m、頂標高104.324m，單幅跨度為23.95m，上橫梁與塔柱第16節段同時澆筑，主要受力結構采用3組貝雷梁形式，其中腹板下各有4片貝雷梁為一組，底板下有3片貝雷梁為一組。托架采用2H500*200型鋼制作而成，支點位于貝雷梁斜桿交叉處，貝雷梁長度為23.95m，長加強型貝雷片端頭直抵到塔柱混凝土壁，（加強型貝雷片的陰陽頭與混凝土面之間加塞支墊），抵消塔柱水平力；上橫梁采用分層澆筑、階梯補張的方式，即在澆筑過程中根據澆筑高度補張底板處預應力（按設計值的30%、50%、100%進行補張），確保施工過程安全；支架拆除時通過調整卸荷塊的高度使其與上橫梁底部混凝土脫離，然后利用“鋼絲繩+卷揚機”吊掛住底分配梁，將支架整體抬高2cm，將上橫梁支架重量由塔柱轉換成卷揚機承重，拆除分配梁底部的卸荷塊與鋼牛腿，最后通過鋼絲繩配合卷揚機將貝雷梁下放到0#、1#號塊上；

本工法的實施可大大減少材料的用量，節約工程成本，牛腿支架在地面焊接完成后利用整體吊裝的方式進行安裝，保證了牛腿的焊接質量；現場采用卸荷塊代替以往氣割牛腿墊塊的方式，提高了工作效率，有效減少施工人員高空焊接作業的風險；

二、工藝原理

本工法上橫梁支架體系由15mm竹膠板、10*10cm方木、I10a分配梁、貝雷梁、卸荷塊、牛腿等組成；

（1）牛腿支撐為2H500*200型鋼焊接加工而成，沿順橋向共設置2排，間距4.3m。牛腿與第14節、第15節上的2cm厚預埋鋼板進行滿焊，在塔柱與牛腿間設置精軋鋼連接，提供更好水平拉力，每個牛腿下設三根直徑為100mm鋼棒；

（2）每個牛腿上設置三個卸荷塊，卸荷塊由鋼板焊接而成，通過φ32精軋螺紋鋼連接，主要用于后期使支架頂部脫離上橫梁底面混凝土，卸荷塊頂部布置2H500*200型作為分配梁；