[發(fā)明專利]一種活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)防傾斜濕式油底殼機(jī)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111375007.8 | 申請(qǐng)日: | 2021-11-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113944532A | 公開(公告)日: | 2022-01-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李旭東;張笑顏;郝勇剛;劉長(zhǎng)振;孫皓奇;鄧玉林;徐廣輝;趙斌;李元石;韓月桐 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國北方發(fā)動(dòng)機(jī)研究所(天津) |
| 主分類號(hào): | F01M11/00 | 分類號(hào): | F01M11/00;F01M11/06 |
| 代理公司: | 天津企興智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12226 | 代理人: | 陳雅潔 |
| 地址: | 300400*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 活塞 發(fā)動(dòng)機(jī) 傾斜 濕式油底殼 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)防傾斜濕式油底殼機(jī)構(gòu),其特征在于:包括底殼(2)、消沫板單元(5)和螺栓(6),底殼(2)前后兩端頂面分別設(shè)有第一矩形孔、第二矩形孔,底殼(2)前后兩端內(nèi)壁分別設(shè)有第一凹槽、第二凹槽,第一矩形孔內(nèi)壁和第一凹槽內(nèi)壁形成前集油池(1),第二矩形孔內(nèi)壁和第二凹槽內(nèi)壁形成后集油池(4),底殼(2)頂面自前至后還等距安裝若干螺栓(6),若干螺栓(6)均位于第一矩形孔和第二矩形孔之間,底殼(2)頂面還安裝消沫板單元(5),且消沫板單元(5)分別與若干螺栓(6)滑動(dòng)連接,消沫板單元(5)前端位于前集油池(1)的正上方,消沫板單元(5)后端位于后集油池(4)的正上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)防傾斜濕式油底殼機(jī)構(gòu),其特征在于:底殼(2)頂面設(shè)有若干用于與螺栓(6)螺紋套接的螺紋孔,每個(gè)螺栓(6)外圍套設(shè)一個(gè)階梯狀墊塊(3),且每個(gè)階梯狀墊塊(3)分別與消沫板單元(5)滑動(dòng)連接,螺栓(6)和底殼(2)頂面一起壓緊階梯狀墊塊(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)防傾斜濕式油底殼機(jī)構(gòu),其特征在于:消沫板單元(5)由自前至后且一體結(jié)構(gòu)的第一端板(52)、滑板(51)、第二端板(53)組成,滑板(51)上設(shè)有若干用于與階梯狀墊塊(3)滑動(dòng)連接滑槽(511),且每個(gè)滑槽(511)位于一個(gè)螺栓(6)頂端的下方,且滑槽(511)橫截面為類橢圓形,第一端板(52)后端頂面設(shè)有若干第一通孔(521),若干第一通孔(521)呈矩形排布,第一端板(52)位于前集油池(1)的正上方,第二端板(53)前端頂面設(shè)有若干第二通孔(531),若干第二通孔(531)呈矩形排布,第二端板(53)位于后集油池(4)的正上方。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)防傾斜濕式油底殼機(jī)構(gòu),其特征在于:階梯狀墊塊(3)與底殼(2)之間有階梯狀間隙,滑板(51)位于階梯狀墊塊(3)與底殼(2)間隙中。
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F01M 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑;燃機(jī)潤(rùn)滑;曲軸箱通風(fēng)
F01M11-00 不包含在F01M 1/00至F01M 9/00各組中的,或與上述各組無關(guān)的部件、零件或附件
F01M11-02 .潤(rùn)滑劑導(dǎo)管裝置
F01M11-03 .關(guān)于機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑劑凈化裝置的安裝或連接;潤(rùn)滑劑凈化裝置的零部件
F01M11-04 .向機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)加入或排出潤(rùn)滑劑
F01M11-06 .保持潤(rùn)滑劑液位不變的裝置,或適應(yīng)機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的移動(dòng)或位置的裝置
F01M11-08 .在進(jìn)入汽缸之前將潤(rùn)滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離
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