[發明專利]一種商用車導風板固定結構

在審

• 申請號: 202111369748.5
• 申請日: 2021-11-16
• 公開（公告）號: CN114084234A
• 公開（公告）日: 2022-02-25
• 發明（設計）人: 張澤華;陳俊俊;李凱;黃太強;馮薇麗;龔玉婷;郝守海
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: B62D35/00
• 分類號: B62D35/00
• 代理公司: 湖北竟弘律師事務所 42230
• 代理人: 沈莉

1.一種商用車導風板固定結構，其特征在于，包括：

側面擾流板(1)，所述側面擾流板(1)位于駕駛室的側壁上并向駕駛室后部方向延伸，所述側面擾流板(1)上遠離駕駛室的一端由上至下設有多個固定側面導風板(2)的安裝凸臺(11)；

側面導風板(2)，所述側面導風板(2)靠近側面擾流板(1)的一端與側面擾流板(1)相互貼合，所述側面導風板(2)遠離側面擾流板(1)的一端向遠離側面擾流板(1)的方向延伸；

導風板固定件，所述導風板固定件包括與多個所述安裝凸臺(11)可拆卸固定連接，并將所述側面導風板(2)壓緊在側面擾流板(1)上的長條形豎梁(3)。

2.如權利要求1所述的一種商用車導風板固定結構，其特征在于：

所述安裝凸臺(11)位于側面擾流板(1)的內側面，多個所述安裝凸臺(11)在側面擾流板(1)上沿側面擾流板(1)的高度方向間隔設置，所述安裝凸臺(11)與側面擾流板(1)為SMC復合材料或PP+GF復合材料一體模壓成型結構。

3.如權利要求1所述的一種商用車導風板固定結構，其特征在于：

所述長條形豎梁(3)由相互平行且間隔設置的前翼緣板(31)、后翼緣板(32)，以及位于前翼緣板(31)和后翼緣板(32)之間的腹板(33)組成，所述前翼緣板(31)、后翼緣板(32)和腹板(33)組成“H”形結構；

所述腹板(33)通過緊固件(4)與安裝凸臺(11)可拆卸固定連接，所述前翼緣板(31)或后翼緣板(32)與側面導風板(2)的內側面抵接，以將側面導風板(2)壓緊在側面擾流板(1)上。

4.如權利要求3所述的一種商用車導風板固定結構，其特征在于：

所述側面導風板(2)的內側面設有與前翼緣板(31)或后翼緣板(32)連接的定位凹槽(21)，所述定位凹槽(21)沿側面導風板(2)的高度方向延伸，所述前翼緣板(31)或后翼緣板(32)的一側位于定位凹槽(21)內。

5.如權利要求4所述的一種商用車導風板固定結構，其特征在于：

所述定位凹槽(21)由兩條相互平行且間隔設置的縱肋(22)組成，兩條所述縱肋(22)位于側面導風板(2)的內側面且與側面導風板(2)的內側面垂直連接，所述縱肋(22)與側面導風板(2)為一體成型結構。

6.如權利要求3所述的一種商用車導風板固定結構，其特征在于：

所述前翼緣板(31)、后翼緣板(32)和腹板(33)為鋁合金材料一體擠出成型結構，所述腹板(33)上開設有與安裝凸臺(11)連接的安裝孔，所述緊固件(4)穿入安裝孔與安裝凸臺(11)可拆卸固定連接。

7.如權利要求3或6所述的一種商用車導風板固定結構，其特征在于：

所述前翼緣板(31)、后翼緣板(32)和腹板(33)均為空腔結構，所述前翼緣板(31)、后翼緣板(32)和腹板(33)內部空腔形成“H”形空腔(34)。

8.如權利要求3或6所述的一種商用車導風板固定結構，其特征在于：

所述導風板固定件還包括位于所述前翼緣板(31)和后翼緣板(32)之間的防脫夾片(5)，所述防脫夾片(5)為“〔”形結構，所述防脫夾片(5)的兩端分別與前翼緣板(31)和后翼緣板(32)抵接，所述防脫夾片(5)的中部通過緊固件(4)與腹板(33)固定連接。

9.如權利要求8所述的一種商用車導風板固定結構，其特征在于：

所述前翼緣板(31)和后翼緣板(32)的側壁上均設有與防脫夾片(5)的端部抵接的臺肩(35)。

10.如權利要求8所述的一種商用車導風板固定結構，其特征在于：

所述防脫夾片(5)為設定厚度的彈簧鋼板折彎成型結構。