[發明專利]利用圖形編碼操作乘客輸送裝置的方法和乘客輸送裝置在審
| 申請號: | 202111360809.1 | 申請日: | 2021-11-17 |
| 公開(公告)號: | CN114084763A | 公開(公告)日: | 2022-02-25 |
| 發明(設計)人: | 范進泉;M.朱里奧科薩 | 申請(專利權)人: | 通力電梯有限公司;通力股份公司 |
| 主分類號: | B66B5/00 | 分類號: | B66B5/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 葛飛 |
| 地址: | 215399 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 利用 圖形 編碼 操作 乘客 輸送 裝置 方法 | ||
1.一種利用圖形編碼操作乘客輸送裝置的方法,所述乘客輸送裝置包括輸送單元、數字化裝置和控制裝置,其特征在于,
所述數字化裝置設置成獲取所述圖形編碼并且從所獲取的所述圖形編碼中提取操作指令;
所述控制裝置接收來自于所述數字化裝置的操作指令并且基于所述操作指令控制所述數字化裝置。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,
所述數字化裝置包括圖像獲取裝置;
所述圖形編碼包括代表維修保養指令的維保編碼;
由所述圖像獲取裝置攝取所述圖形編碼并且所述乘客輸送裝置的人工智能算法識別所攝取到的所述圖形編碼;
當所識別的圖形編碼是所述維保編碼時,一維保指令被傳送到所述控制裝置,所述控制裝置將所述輸送單元或所述數字化裝置切換到維保狀態。
3.根據權利要求2所述的方法,其特征在于,
所述圖形編碼包括代表運行指令的運行編碼;
當所識別的圖形編碼是所述運行編碼時,一運行指令被傳送到所述控制裝置,所述控制裝置將所述輸送單元或所述數字化裝置切換到運行狀態。
4.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,
在所述圖像獲取裝置和所述控制裝置之間設置通訊連接;
所述人工智能算法被設置在所述圖像獲取裝置上;
當所識別的圖形編碼是所述維保編碼時,所述圖像獲取裝置產生一維保指令并且通過所述通訊連接傳送到所述控制裝置,所述控制裝置將所述輸送單元或所述數字化裝置切換到維保狀態并且禁用人工智能算法;
當所識別的圖形編碼是所述運行編碼時,所述圖像獲取裝置產生一運行指令通過所述通訊連接傳送到所述控制裝置,所述控制裝置將所述輸送單元或所述數字化裝置切換到運行狀態并且啟用人工智能算法。
5.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,
在所述圖像獲取裝置和所述控制裝置之間設置通訊連接;
所述圖像獲取裝置通過通訊連接將所攝取到的所述圖形編碼的圖像傳送到所述控制裝置;
所述人工智能算法被設置在所述控制裝置上;
當所識別的圖形編碼是所述維保編碼時,所述控制裝置產生一維保指令并且將所述輸送單元或所述數字化裝置切換到維保狀態并且禁用人工智能算法;
當所識別的圖形編碼是所述運行編碼時,所述控制裝置產生一運行指令并且將所述輸送單元或所述數字化裝置切換到運行狀態并且啟用人工智能算法。
6.根據權利要求4或5所述的方法,其特征在于,
所述圖像獲取裝置設置在所述乘客輸送裝置的內部或設置在所述乘客輸送裝置的出入口處。
7.根據權利要求6所述的方法,其特征在于,
所述維保編碼設置在維保圍檔上或者設置在維保人員的工作服上;
所述圖像獲取裝置攝取設置在所述維保圍檔上或者設置在維保人員的工作服上的所述維保編碼。
8.根據權利要求6所述的方法,其特征在于,
所述維保人員配備有智能通訊設備;
在所述智能通訊設備上安裝應用程序;
所述維保人員通過運行所述應用程序在所述智能通訊設備的屏幕上顯示出所述維保編碼;
所述圖像獲取裝置攝取顯示在所述智能通訊設備的屏幕上的所述維保編碼。
9.根據權利要求6所述的方法,其特征在于,
所述維保人員配備有智能通訊設備;
在所述智能通訊設備上安裝應用程序;
所述維保人員通過運行所述應用程序在所述智能通訊設備的屏幕上顯示出所述運行編碼;
所述圖像獲取裝置攝取顯示在所述智能通訊設備的屏幕上的所述運行編碼。
10.根據權利要求4或5所述的方法,其特征在于,
所述乘客輸送裝置是升降電梯或自動扶梯。
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