[發明專利]采用熱鍛件為毛坯的UF外星輪的車削加工方法

在審

• 申請號: 202111359967.5
• 申請日: 2021-11-17
• 公開（公告）號: CN114211010A
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發明（設計）人: 王愛軍
• 申請（專利權）人: 上海長銳汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23B1/00
• 分類號: B23B1/00;B23B3/00;B23Q3/00
• 代理公司: 上海匯齊專利代理事務所(普通合伙) 31364
• 代理人: 郭丹丹

1.一種采用熱鍛件為毛坯的UF外星輪的車削加工方法，其特征在于，所述車削加工方法包括如下步驟：

步驟一：以UF外星輪毛坯工件的內孔為夾持點，粗車UF外星輪毛坯工件的外圓并提供UF外星輪毛坯工件和實際產品中心孔允許最大偏差直徑，并且將這一最大偏差直徑定為后續加工工序的精度基準；

步驟二：粗車步驟一得到的UF外星輪工件的內孔及大端面；

步驟三：精車步驟二得到的UF外星輪工件的外圓、小端面和中心孔；

步驟四：精車步驟三得到的UF外星輪工件的內孔及大端面。

2.根據權利要求1所述的一種采用熱鍛件為毛坯的UF外星輪的車削加工方法，其特征在于，所述步驟一中采用一夾一頂的方式，以UF外星輪毛坯工件的內孔作為夾持面，以內孔底面作為定位面，同時頂住柄部小端，粗車外圓，去除大部分外圓余量。

3.根據權利要求2所述的一種采用熱鍛件為毛坯的UF外星輪的車削加工方法，其特征在于，所述步驟一中采用三爪粗車夾具夾緊UF外星輪毛坯工件內孔；采用碗型頂尖頂住柄部小端。

4.根據權利要求1或者2所述的一種采用熱鍛件為毛坯的UF外星輪熱處理前的車削加工方法，其特征在于，所述步驟一工序中的回轉軸是由三爪粗車夾具和碗型頂尖與毛坯的接觸下自然形成的。

5.根據權利要求1所述的一種采用熱鍛件為毛坯的UF外星輪的車削加工方法，其特征在于，所述步驟二中以步驟一得到的UF外星輪工件粗車過的大外圓作為夾持面，以中間臺階面作為定位夾持工件，粗車步驟一得到的UF外星輪工件的大端面及內孔。

6.根據權利要求5所述的一種采用熱鍛件為毛坯的UF外星輪的車削加工方法，其特征在于，所述步驟二中所用夾持工裝為筒夾。

7.根據權利要求1所述的一種采用熱鍛件為毛坯的UF外星輪的車削加工方法，其特征在于，所述步驟三中以UF外星輪工件粗車過的內孔作為夾持面，大端面作為定位夾持工件，精車外圓、小端面及中心孔。

8.根據權利要求8所述的一種采用熱鍛件為毛坯的UF外星輪的車削加工方法，其特征在于，所述步驟三采用前拉栓式外星輪精車夾具夾持工藝內孔。

9.根據權利要求1所述的一種采用熱鍛件為毛坯的UF外星輪的車削加工方法，其特征在于，所述步驟四中以UF外星輪工件精車過的外圓作為夾持面，中間臺階面作為定位夾持工件，精車UF外星輪工件的內孔及大端面。