[發(fā)明專利]一種加節(jié)增高裝置和加節(jié)增高方法及起重機

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• 申請日: 2021-11-17
• 公開（公告）號: CN114014177A
• 公開（公告）日: 2022-02-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李綱;孫永勝;張志華;呂明華;李瑞;趙東源;雷明杰;劉劍;丹晨;管小興;宋少賓;浮志遠;王亞凱;武旭東;于浩源;程進博
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州新大方重工科技有限公司
• 主分類號: B66C23/36
• 分類號: B66C23/36;B66C23/28;B66C23/30;B66C23/32;B66C23/34;B66C23/62
• 代理公司: 鄭州聯(lián)科專利事務(wù)所(普通合伙) 41104
• 代理人: 劉紹杰

1.一種加節(jié)增高裝置，包括桁架伸縮臂，其特征在于：所述桁架伸縮臂包括第一伸縮節(jié)和第二伸縮節(jié)，第一伸縮節(jié)與車體連接作為起重機的頂升套架，第二伸縮節(jié)插設(shè)在第一伸縮節(jié)內(nèi)并與其伸縮配合，第二伸縮節(jié)的下面布置一套提升架，與第一伸縮節(jié)間通過鋼絲繩滑輪組相連；

第一伸縮節(jié)的底部設(shè)有標準節(jié)導(dǎo)引門，用于加節(jié)的標準節(jié)從標準節(jié)導(dǎo)引門進入第一伸縮節(jié)，然后與第二伸縮節(jié)連接完成標準節(jié)的增加。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加節(jié)增高裝置，其特征在于：所述桁架伸縮臂與車體轉(zhuǎn)動連接，形成有工作狀態(tài)和行走狀態(tài)；工作狀態(tài)時桁架伸縮臂與車體垂直，行走狀態(tài)時，桁架伸縮臂與車體基本平行。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的加節(jié)增高裝置，其特征在于：所述車體上與標準節(jié)導(dǎo)引門對應(yīng)設(shè)有車體滑道。

4.一種起重機，其特征在于：包括權(quán)利要求1-3任一項所述的加節(jié)增高裝置。

5.一種加節(jié)增高方法，基于權(quán)利要求3所述的加節(jié)增高裝置，其特征在于包括以下步驟：

（1）起重機行駛到工地地點后，桁架伸縮臂轉(zhuǎn)換成工作狀態(tài)；

（2）第二伸縮節(jié)相對第一伸縮1提升到位，接著將所要加節(jié)的標準節(jié)按照先后順序依次布置在車體滑道上；

（3）然后提升架下放，依次將標準節(jié)1至N從標準節(jié)導(dǎo)引門進入第一伸縮節(jié)，并放置在提升架上，具體工序如下：標準節(jié)1從標準節(jié)導(dǎo)引門進入第一伸縮節(jié)，并與提升架連接，利用導(dǎo)鏈葫蘆將其提高到合適高度后，將標準節(jié)2從標準節(jié)導(dǎo)引門進入第一伸縮節(jié)，標準節(jié)1下落與標準節(jié)2可靠連接后，再將兩節(jié)整體提升，然后放置標準節(jié)3，依次完成，直到標準節(jié)1至N都放置完成，形成標準節(jié)單元；

（4）整體提升該標準節(jié)單元，與第二伸縮節(jié)可靠連接；

（5）然后啟動提升卷揚機，將標準節(jié)單元、第二伸縮節(jié)及以上部分整體提升就位，直到標準節(jié)單元與第一伸縮節(jié)可靠連接，實現(xiàn)第一次加節(jié)；

（6）根據(jù)需要，參照步驟（1）至（5）依次實現(xiàn)第二次、第三次......的標準節(jié)單元加節(jié)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的加節(jié)增高方法，其特征在于：所述桁架伸縮臂上布置多方位預(yù)拉裝置。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的加節(jié)增高方法，其特征在于：起重機吊裝完成后，再反向依次把增加的標準節(jié)拆解，桁架伸縮臂縮合至行走狀態(tài)，整機開動到下一個工作地點進行作業(yè)。