[發明專利]基于AHP-RCM的海洋平臺用壓縮機備機量化方法

在審

• 申請號: 202111358023.6
• 申請日: 2021-11-16
• 公開（公告）號: CN114358463A
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 儲樂平;曹顏玉;李巍;張秀林;趙波;李云;高秀峰;王旭岑;范志鋒
• 申請（專利權）人: 海洋石油工程股份有限公司;中海石油（中國）有限公司海南分公司;西安交通大學
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/04;G06F17/16
• 代理公司: 北京東方靈盾知識產權代理有限公司 11506
• 代理人: 倪慧

本發明提出了一種基于AHP?RCM的海洋平臺用壓縮機備機量化方法，所述壓縮機備機的量化方法包括以下步驟：建立RCM風險評估模型，以獲得海洋平臺用壓縮機備機的關鍵零部件的風險等級；判斷所述壓縮機備機是否需要在工作周期內進行流量控制；根據對所述壓縮機備機是否需要流量控制的判斷結果，建立海洋平臺壓縮機非調控狀態下可靠性評價層次分析模型和調控狀態下可靠性評價層次分析模型；在所述層次分析模型的基礎上完成所述壓縮機備機可靠性概率預測模型計算；在壓縮機可靠性概率預測模型計算結果的基礎上建立所述壓縮機備機的量化經濟性分析模型；以所述量化經濟性分析模型為基礎確定適合工程目標的備機量化方案。

技術領域

本發明涉及海上平臺技術領域，涉及海洋油氣開采平臺等環境下的壓縮機選型及備機量化，具體而言，尤其涉及一種基于AHP-RCM的海洋平臺用壓縮機備機量化方法。

背景技術

海洋油氣資源的開發已成為推動中國經濟和能源發展的戰略保障。海洋油氣資源開發不斷向深水擴展。與陸上相比，海洋生產平臺要經受各種惡劣氣候和風浪的襲擊，包括海水腐蝕、地震危害等，并且海洋平臺作業空間狹小、高危設備集中。壓縮機是海上天然氣生產平臺工藝流程中的重要核心裝備之一，通常采用整體橇裝式結構，具有高轉速、高壓力、高流量，高緊湊性等特點。面對壓縮機種類龐雜，海洋平臺工藝需求、環境因素復雜，選擇合適的壓縮機備機與平臺長周期安全穩定工作息息相關。

如何在生產環境相對較為惡劣、作業空間有限的條件下對生產所用的壓縮機機組進行合理設置壓縮機備機是海洋平臺工程師、建設者面前的難題。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決現有技術中的上述技術問題之一。

有鑒于此，本發明需要提供一種基于AHP-RCM的海洋平臺用壓縮機備機量化方法。

根據本發明實施例的基于AHP-RCM的海洋平臺用壓縮機備機量化方法，所述壓縮機備機的量化方法包括以下步驟：建立RCM風險評估模型，以獲得海洋平臺用壓縮機備機的關鍵零部件的風險等級；判斷所述壓縮機備機是否需要在工作周期內進行流量控制；根據對所述壓縮機備機是否需要流量控制的判斷結果，建立海洋平臺壓縮機非調控狀態下可靠性評價層次分析模型和調控狀態下可靠性評價層次分析模型；在所述層次分析模型的基礎上完成所述壓縮機備機可靠性概率預測模型計算；在壓縮機可靠性概率預測模型計算結果的基礎上建立所述壓縮機備機的量化經濟性分析模型；以所述量化經濟性分析模型為基礎確定適合工程目標的備機量化方案。

另外，根據本發明上述實施例的基于AHP-RCM的海洋平臺用壓縮機備機量化方法還可以具有如下附加的技術特征：

根據本發明的一個實施例，建立所述RCM風險評估模型，包括以下步驟：收集壓縮機備機的技術關鍵資料，所述技術關鍵資料至少包括：初始設計資料、操作規程、運行臺賬；制定故障頻率、安全后果影響、環境后果影響、生產損失后果、維修成本后果，五個關鍵評價方向的風險等級；建立二維矩陣評價圖；進行概率風險計算；獲得關鍵零部件的風險等級。

根據本發明的一個實施例，所述非調控狀態可靠性評價層次分析模型至少包括以下內容：第一層，“壓縮機可靠性評價層”為目標層；第二層，“自然環境誘發指標層”、“海洋平臺運動誘發指標層”、“設備自身結構誘發指標層”、“經濟性指標層”為準則層；第三層，每項準則層的具體指標層。

根據本發明的一個實施例，所述自然環境誘發指標層主要包括：高溫、濕度和鹽度。

根據本發明的一個實施例，所述海洋平臺運動誘發指標層包括：平臺橫搖、平臺縱搖和平臺垂蕩。

根據本發明的一個實施例，所述設備自身結構誘發指標層包括的因素則與RCM風險評估模型中獲得的關鍵零部件有關，在RCM風險評估模型中獲得的關鍵零部件因素將作為本部分的子因素。