[發(fā)明專利]一種蓄電池定軌固定座板的焊接定位工裝

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202111356041.0
• 申請日: 2021-11-16
• 公開（公告）號: CN113878288A
• 公開（公告）日: 2022-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐再章;陳富海;彭莉;匡贊新
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南聯(lián)誠軌道裝備有限公司;株洲電力機(jī)車氣動(dòng)設(shè)備有限責(zé)任公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/00;B23K101/36
• 代理公司: 長沙七源專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43214
• 代理人: 蔡實(shí)艷;張勇

1.一種蓄電池定軌固定座板的焊接定位工裝，其特征在于，包括上固定座、下固定座、立柱、橫梁和縱梁；

所述立柱、橫梁和縱梁均設(shè)有多件，多件立柱、橫梁和縱梁相互連接，形成小于蓄電池定軌固定座板上設(shè)置的中間空腔的立體框架結(jié)構(gòu)；

所述下固定座和上固定座均設(shè)有多件，多件下固定座分別設(shè)置于立體框架結(jié)構(gòu)的下半部，多件上固定座分別設(shè)置于立體框架結(jié)構(gòu)的上半部；

所述下固定座和上固定座上均設(shè)有用于與蓄電池定軌固定座板相互連接的連接孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接定位工裝，其特征在于，所述立柱、橫梁和縱梁均采用鋁合金材料制作而成。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的焊接定位工裝，其特征在于，所述立柱、橫梁和縱梁分別采用焊接的方式相互連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的焊接定位工裝，其特征在于，所述方柱、橫梁和縱梁采用一體成型的方式設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的焊接定位工裝，其特征在于，所述上固定座和下固定座與立體框架結(jié)構(gòu)均采用焊接的方式固定連接。

6.一種蓄電池定軌固定座板的安裝方法，其特征在于，包括如下步驟：

步驟一、組裝焊接定位工裝；

步驟二、將蓄電池定軌固定座板通過螺栓與上固定座、下固定座相互連接，形成蓄電池定軌安裝工裝；

步驟三、將蓄電池定軌安裝工裝安裝于蓄電池箱內(nèi)的安裝梁上，并采用焊接的方式將蓄電池定軌固定座板與安裝梁固連；

步驟四、拆除焊接定位工裝，完成蓄電池定軌安裝座的安裝。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的安裝方法，其特征在于，所述步驟一中，組裝焊接定位工裝的具體步驟如下：

S1、將多件立柱、橫梁和縱梁相互連接，形成立體框架結(jié)構(gòu)；

S2、將多件上固定座和多件下固定座分別采用焊接立體框架結(jié)構(gòu)連接，形成焊接定位工裝；

S3、將焊接定位工裝進(jìn)行精加工，完成焊接定位工裝的組裝。