[發明專利]一種刻度型氣體繼電器檢測方法及系統在審
| 申請號: | 202111355103.6 | 申請日: | 2021-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN114325362A | 公開(公告)日: | 2022-04-12 |
| 發明(設計)人: | 唐紅;鄭維剛;郎雪淞;趙君嬌;黃福存;隋東硼;王丹;王宇婷;王南;周榆曉;趙野;劉暢;劉權瑩;謝倩 | 申請(專利權)人: | 國網遼寧省電力有限公司電力科學研究院;國家電網有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/327 | 分類號: | G01R31/327;G01R1/04;G01S17/08 |
| 代理公司: | 遼寧沈陽國興知識產權代理有限公司 21100 | 代理人: | 何學軍;侯景明 |
| 地址: | 110006 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 刻度 氣體 繼電器 檢測 方法 系統 | ||
本發明屬于電力設備檢測技術領域,尤其涉及一種刻度型氣體繼電器檢測方法及系統。本發系統包括油箱A、油箱B、油泵和紅外測距傳感器構成,其中在油箱A頂部連接有紅外測距傳感器,油箱A的出油口F1通過油管與油泵一端的相連接,油泵的另一端通過油管與油箱B的進油口F2連接。本發明一種刻度型氣體繼電器檢測系統及方法可以應用在刻度型氣體繼電器的校驗中,可試驗氣體繼電器動作時的刻度值,實現刻度型氣體繼電器的校驗,該系統結構簡單,操作簡單,具有極高的實用價值。同時還具有較高的經濟效益和社會效益,可以適用于刻度型氣體繼電器的檢驗。
技術領域
本發明屬于電力設備檢測技術領域,尤其涉及一種刻度型氣體繼電器檢測方法及系統。
背景技術
氣體繼電器是變壓器重要的保護裝置之一,運行中的變壓器故障產生的氣體會集中到繼電器的氣室和變壓器油箱中,當釋放的氣體達到一定的容積時,繼電器會發生報警信號或切除信號,從而達到保護變壓器的作用。
刻度型氣體繼電器用于全密封變壓器,安裝在變壓器油箱箱蓋上,以便于氣體的收集。
目前,現有的氣體繼電器檢驗平臺僅可以檢驗刻度型氣體繼電器動作信號是否動作,對于具體動作時的刻度值還無法檢驗。
因此,需設計一種可檢驗刻度型氣體繼電器的檢驗系統。
發明內容
針對上述現有技術中存在的不足之處,本發明提供了一種刻度型氣體繼電器檢測方法及系統。其目的是為了實現能夠檢驗刻度型氣體繼電器的刻度值的發明目的。
本發明為實現上述目的所采用的技術方案是:
一種刻度型氣體繼電器檢測方法,包括報警信號動作試驗和切除信號動作試驗,包括以下步驟:
步驟1.將油箱A內裝滿油,打開出油口F1和進油口F2,將被測氣體繼電器與油箱A1頂部固定連接;
步驟2.報警信號動作試驗開始,啟動油泵,油箱A中油通過出油口F1和進油口F2流到油箱B;油箱A的油位開始下降,當油位下降至使得被測氣體繼電器報警信號發出動作,油泵停止工作,出油口F1和進油口F2關閉,紅外測距傳感器啟動,記錄此時油面距油箱A上蓋的距離;
步驟3.切除信號動作試驗開始,重新啟動油泵,出油口F1和進油口F2打開,油箱A中油通過出油口F1和進油口F2流到油箱B,油箱A的油位下降,當油位下降至使得被測氣體繼電器切除信號發出動作,油泵停止工作,出油口F1和進油口F2關閉,紅外測距傳感器啟動,記錄此時油面距油箱A上蓋的距離。
更進一步的,所述被測氣體繼電器與油箱A頂部固定連接,是將被測氣體繼電器的底部由螺栓經油箱A頂部上蓋凸起部分中的螺絲孔,將被測氣體繼電器和油箱A固定相連。
一種刻度型氣體繼電器檢測系統,包括油箱A、油箱B、油泵和紅外測距傳感器構成,其中在油箱A頂部連接有紅外測距傳感器,油箱A的出油口F1通過油管與油泵一端的相連接,油泵的另一端通過油管與油箱B的進油口F2連接。
更進一步的,所述油箱A頂部上蓋與油箱A為一體式結構,在上蓋上開有圓孔,在圓孔上部固定連接有凸起部分。
更進一步的,所述圓孔的直徑為50mm。
更進一步的,所述凸起部分的直徑為100mm。
更進一步的,所述凸起部分的中間帶有圓形通孔。
更進一步的,所述通孔自與上蓋連接處向上直徑為50mm。
更進一步的,在所述通孔內的直徑為70mm處 ,并且距中軸線45度處設有10mm的螺絲孔。
更進一步的,所述螺絲孔至少設有一個以上。
本發明具有以下有益效果及優點:
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