[發(fā)明專利]嵌繩捆條車縫裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111353755.6 | 申請日: | 2021-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN113914022A | 公開(公告)日: | 2022-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張婧 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東溢達紡織有限公司 |
| 主分類號: | D05B23/00 | 分類號: | D05B23/00;D05B35/00;D05B27/00;D05B51/00;D05B65/00 |
| 代理公司: | 廣州華進聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224 | 代理人: | 劉寧 |
| 地址: | 528500 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 嵌繩捆條車縫 裝置 | ||
1.一種嵌繩捆條車縫裝置,其特征在于,包括:
送料機構(gòu),包括送料盤與導(dǎo)料組件,所述導(dǎo)料組件包括導(dǎo)料棒及凸起于所述導(dǎo)料棒上的多個環(huán)形凸臺,多個所述環(huán)形凸臺沿所述導(dǎo)料棒軸線方向間隔設(shè)置,所述送料盤輸送捆條與嵌繩至所述導(dǎo)料棒,且所述嵌繩可卡接于兩個相鄰的所述環(huán)形凸臺之間;
車縫機構(gòu),對經(jīng)由所述導(dǎo)料棒輸送的所述捆條與所述嵌繩進行縫合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嵌繩捆條車縫裝置,其特征在于,所述環(huán)形凸臺為三個,三個所述環(huán)形凸臺等間距的設(shè)置于所述導(dǎo)料棒上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嵌繩捆條車縫裝置,其特征在于,還包括固定于所述車縫機構(gòu)上的固定座,所述送料機構(gòu)固定于所述固定座上,所述固定座上開設(shè)有弧形凹槽,所述弧形凹槽內(nèi)設(shè)置有送料感應(yīng)絲,所述送料感應(yīng)絲在所述弧形凹槽內(nèi)可移動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的嵌繩捆條車縫裝置,其特征在于,還包括送料卡槽,所述送料卡槽設(shè)置于所述固定座上,且位于所述送料盤與所述導(dǎo)料組件之間,用于卡接所述捆條。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嵌繩捆條車縫裝置,其特征在于,還包括控制機構(gòu),所述控制機構(gòu)固定于所述車縫機構(gòu)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的嵌繩捆條車縫裝置,其特征在于,所述控制機構(gòu)包括啟動模塊、停止模塊及剪線模塊,所述啟動模塊、所述停止模塊、所述剪線模塊均與所述車縫機構(gòu)電連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嵌繩捆條車縫裝置,其特征在于,還包括斷線檢測器,所述斷線檢測器設(shè)置于所述車縫機構(gòu)上,且與所述車縫機構(gòu)電連接,用于檢測縫合所述嵌繩與所述捆條的縫合線的斷裂。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嵌繩捆條車縫裝置,其特征在于,所述車縫機構(gòu)包括工作臺、機臺以及依次設(shè)置的拉筒、導(dǎo)繩筒、出線筒與壓腳,所述機臺、所述拉筒、所述導(dǎo)繩筒均固定于所述工作臺上,所述壓腳、所述出線筒均設(shè)置于所述機臺上,所述壓腳朝向所述工作臺可移動。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的嵌繩捆條車縫裝置,其特征在于,所述車縫機構(gòu)還包括導(dǎo)引件,所述導(dǎo)引件固定于所述工作臺上,在所述嵌繩與所述捆條的輸送路徑上,所述導(dǎo)引件靠近所述壓腳,且與所述壓腳之間具有間隙。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的嵌繩捆條車縫裝置,其特征在于,所述車縫機構(gòu)還包括固定于所述機臺上的拖輪,在所述嵌繩與所述捆條的輸送路徑上,所述拖輪位于所述壓腳的后端,且與所述工作臺之間具有間隙。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣東溢達紡織有限公司,未經(jīng)廣東溢達紡織有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202111353755.6/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





