[發明專利]一種連體快卸式管路接頭在審
| 申請號: | 202111348296.2 | 申請日: | 2021-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN114001219A | 公開(公告)日: | 2022-02-01 |
| 發明(設計)人: | 趙春生;劉軍和;張少麗;鮑占洋;李健;高家春;徐速 | 申請(專利權)人: | 中國航發沈陽發動機研究所 |
| 主分類號: | F16L37/08 | 分類號: | F16L37/08;F16L3/02;F16L3/237 |
| 代理公司: | 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 劉傳準 |
| 地址: | 110015 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 連體 快卸式 管路 接頭 | ||
1.一種連體快卸式管路接頭,其特征在于,包括:
固定支承座(2),所述固定支承座(2)上設置有螺紋連接部(21);
雙聯管路接頭(1),所述雙聯管路接頭(1)包括第一主管路、第二主管路、第一管路接頭(11)、第二管路接頭(12)、第三管路接頭(13)、第四管路接頭(14)、第一打壓接頭(15)以及第二打壓接頭(16),其中,
所述第一主管路與所述第二主管路平行設置,所述第一主管路與所述第二主管路的下端通過連接板連接,所述連接板上設置有螺栓耳座(17),所述螺栓耳座(17)通過固定螺栓(3)安裝在所述固定支承座(2)的螺紋連接部(21)上;
所述第一管路接頭(11)以及所述第三管路接頭(13)分別采用三通形式安裝在所述第一主管路上;
所述第二管路接頭(12)以及所述第四管路接頭(14)分別采用三通形式安裝在所述第二主管路上;
所述第一打壓接頭(15)安裝在所述第一主管路的上端;
所述第二打壓接頭(16)安裝在所述第二主管路的上端;
螺旋堵頭(5),所述螺旋堵頭(5)包括第一螺旋堵頭以及第二螺旋堵頭,所述第一螺旋堵頭安裝在所述第一打壓接頭(15)上,所述第二螺旋堵頭安裝在所述第二打壓接頭(16)上。
2.根據權利要求1所述的連體快卸式管路接頭,其特征在于,所述螺栓耳座(17)具有開口式T型圓柱槽。
3.根據權利要求1所述的連體快卸式管路接頭,其特征在于,所述第一管路接頭(11)和所述第二管路接頭(12)設置在同側,分別連接進油液壓系統管路,所述第三管路接頭(13)和所述第四管路接頭(14)設置在同側,分別連接排氣系統液壓作動系統A。
4.根據權利要求1所述的連體快卸式管路接頭,其特征在于,所述雙聯管路接頭(1)的連接板上設置有限位滑槽(18),所述固定支承座(2)上設置有相適配的限位凸臺(22),在裝配時,所述限位凸臺(22)與所述限位滑槽(18)卡接,實現限位。
5.根據權利要求4所述的連體快卸式管路接頭,其特征在于,所述限位滑槽(18)具有截面為U型的凹型槽,所述限位凸臺(22)的凸臺截面為U型。
6.根據權利要求4所述的連體快卸式管路接頭,其特征在于,所述限位滑槽(18)具有截面為矩形的凹型槽,所述限位凸臺(22)的凸臺截面為矩形。
7.根據權利要求4所述的連體快卸式管路接頭,其特征在于,所述限位滑槽(18)具有截面為燕尾型的凹型槽,所述限位凸臺(22)的凸臺截面為三角形。
8.根據權利要求1所述的連體快卸式管路接頭,其特征在于,所述雙聯管路接頭(1)還包括加強肋(19),所述第一主管路與所述第二主管路的上端通過所述加強肋(19)連接。
9.根據權利要求1所述的連體快卸式管路接頭,其特征在于,所述第一螺旋堵頭配合密封圈(4)安裝在所述第一打壓接頭(15)上,所述第二螺旋堵頭配合密封圈(4)安裝在所述第二打壓接頭(16)上。
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