[發(fā)明專利]一種使用在汽車鈑金中的緩沖塊

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• 申請日: 2021-11-15
• 公開（公告）號: CN114233798A
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳均
• 申請（專利權(quán)）人: 嘉興漢工汽車緊固件有限公司
• 主分類號: F16F15/02
• 分類號: F16F15/02
• 代理公司: 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489
• 代理人: 燕宏偉

1.一種使用在汽車鈑金中的緩沖塊，其用于卡接在汽車鈑金中，其特征在于：所述使用在汽車鈑金中的緩沖塊包括一個底座，一個螺設(shè)在所述底座中的抵頂柱，以及一個套設(shè)在所述底座上的止位件，所述底座包括一圈外止位齒，所述外上位齒的延伸方向與所述抵頂柱的軸向平行，所述抵頂柱上設(shè)置有至少兩條止動槽，所述止動槽內(nèi)間隔設(shè)置有多個止動齒，所述止位件包括一個止位環(huán)，至少兩條設(shè)置在所述止位環(huán)一端部上的止位條，以及兩個分別設(shè)置在所述止位條上的止動塊，所述止位環(huán)的內(nèi)壁間隔設(shè)置有多個所述外止位齒相耦合的內(nèi)止位齒，所述止位件套設(shè)在所述底座的外上位齒上，兩條所述止位條分別卡接入所述抵頂柱的止動槽中且所述所述止動塊卡接在其中一個止動齒上。

2.如權(quán)利要求1所述的使用在汽車鈑金中的緩沖塊，其特征在于：所述底座包括一個筒體，以及至少四個設(shè)置在所述筒體的內(nèi)側(cè)壁靠近所述外止位齒的端部上的螺牙齒，一圈所述外止位齒設(shè)置在所述筒體的一個端部。

3.如權(quán)利要求2所述的使用在汽車鈑金中的緩沖塊，其特征在于：所述筒體遠離所述外止位齒的端面設(shè)置有多個卡齒，以及一個與多個卡齒間隔設(shè)置的抵頂環(huán)，所述汽車鈑金卡接在多個卡齒與抵頂環(huán)之間。

4.如權(quán)利要求2所述的使用在汽車鈑金中的緩沖塊，其特征在于：所述外止位齒的齒尖朝向所述筒體的外側(cè)壁，并與所述筒體的外側(cè)壁重合。

5.如權(quán)利要求4所述的使用在汽車鈑金中的緩沖塊，其特征在于：所述外止位齒的齒尖朝向所述筒體的內(nèi)側(cè)壁，并與所述筒體的內(nèi)側(cè)壁重合。

6.如權(quán)利要求2所述的使用在汽車鈑金中的緩沖塊，其特征在于：所述內(nèi)止位齒的齒數(shù)與所述外止位齒的齒數(shù)相同，且具有相反的齒尖朝向；所述外止位齒的高度小于等于所述內(nèi)止位齒的高度。

7.如權(quán)利要求2所述的使用在汽車鈑金中的緩沖塊，其特征在于：每個所述螺牙齒上開設(shè)有至少一個卡槽。

8.如權(quán)利要求1所述的使用在汽車鈑金中的緩沖塊，其特征在于：所述抵頂柱的一端的外表面上設(shè)置有螺牙，所述螺牙朝向所述卡槽的端面上設(shè)置有多個卡塊。

9.如權(quán)利要求1所述的使用在汽車鈑金中的緩沖塊，其特征在于：所述抵頂柱至少兩條止動槽沿所述抵頂柱的一個對稱面對稱設(shè)置。

10.如權(quán)利要求9所述的使用在汽車鈑金中的緩沖塊，其特征在于：所述止動槽與所述止動條的數(shù)量始終相同。