[發明專利]一種機械設備用高安全性能軸承運輸裝置及其使用方法在審
| 申請號: | 202111347662.2 | 申請日: | 2021-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN113978902A | 公開(公告)日: | 2022-01-28 |
| 發明(設計)人: | 周昊呈 | 申請(專利權)人: | 嘉興市阿麗三科技有限公司 |
| 主分類號: | B65D25/10 | 分類號: | B65D25/10;B65D81/07;B65D85/58;B05C7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 314500 浙江省嘉興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機械 備用 安全 性能 軸承 運輸 裝置 及其 使用方法 | ||
1.一種機械設備用高安全性能軸承運輸裝置及其使用方法,其特征在于:軸承運輸裝置,包括輔助機構,所述輔助機構的主體為長方體結構設計,且在輔助機構的主體內部左端為開口右端封閉結構設計,在輔助機構的主體內部還開設有截面為圓形的圓孔,在圓孔的內部還擰接有限位機構。
2.如權利要求1所述一種機械設備用高安全性能軸承運輸裝置,其特征在于:所述輔助機構包括:
承載箱,承載箱的主體為長方體結構設計,且在承載箱的內部開設有圓孔,圓孔為與承載箱的主體均為左端貫通右端封閉結構設計,且承載箱的截面為矩形。
3.如權利要求2所述一種機械設備用高安全性能軸承運輸裝置,其特征在于:所述輔助機構還包括:
夾緊組件,夾緊組件的主體為半環形結構設計,且夾緊組件的外側弧度與承載箱內部所開設的圓孔的弧度一致,兩處夾緊組件的外側均轉動連接有螺桿,在螺桿的末端還設有旋鈕,并通過旋鈕帶動螺桿嚙合在承載箱的內側位置,并且兩處夾緊組件中的半環形主體相接觸時并不能組成一個整圓環,在夾緊組件的內側還安裝有限位機構。
4.如權利要求3所述一種機械設備用高安全性能軸承運輸裝置,其特征在于:所述限位機構包括:
限位架,限位架的主體為內部中空的長方體結構設計,且限位架的截面為矩形結構設計,并且限位架的內部為中空結構設計,在限位架的頂端及底端均呈橫向陣列開設有方形的通槽,在限位架的右端還安裝有螺柱,并通過螺柱擰接在承載箱的內部位置。
5.如權利要求4所述一種機械設備用高安全性能軸承運輸裝置,其特征在于:所述限位機構還包括:
限位組件,限位組件主體的截面為梯形結構設計,且限位組件中每兩處縱向相鄰且反向安裝的主體為一組,并且每組限位組件主體中的橫向構件的內部均開設有方形的通槽,在每組限位組件的左右兩側的橫向構件的內部還開設有圓形通孔;
彈性組件,彈性組件的主體為彈簧,且彈性組件的內側還插接有導向柱,并且彈性組件的直徑大于導向柱的直徑,導向柱的直徑與限位組件內部所開設的圓孔相匹配,并且彈性組件連接于每組限位組件的內側位置,在彈性組件的內側還安裝有防傷機構。
6.如權利要求5所述一種機械設備用高安全性能軸承運輸裝置,其特征在于:所述防傷機構包括:
基板,基板的主體為長方體結構設計,其中每兩處縱向相鄰的基板為一組,其中位于上側的基板的內部開設有右側單向貫通的橫槽,位于下側的基板的內部開設有圓孔。
7.如權利要求6所述一種機械設備用高安全性能軸承運輸裝置,其特征在于:所述防傷機構還包括:
泵油組件,泵油組件的主體為盛有潤滑油的容器,且容器為擠壓式結構,在泵油組件的底端還安裝有彈性縮柱,在泵油組件的頂端安裝有輸油管,輸油管常態下位于支撐機構中的聯合組件的內側。
8.如權利要求7所述一種機械設備用高安全性能軸承運輸裝置,其特征在于:所述支撐機構包括:
聯合組件,聯合組件的主體為圓盤結構設計,且在聯合組件的后端安裝有轉軸,在聯合組件的前端面呈環形陣列安裝有四處相同大小的導柱,且四處導柱之間的間距并不相同。
9.如權利要求8所述一種機械設備用高安全性能軸承運輸裝置,其特征在于:所述支撐機構還包括:
導動組件,導動組件的主體為一半圓塊及一三角塊構成,且導動組件轉動連接在聯合組件的前側位置,并且導動組件的厚度與聯合組件一致,但導動組件的直徑小于導柱之間的最大間距;
支撐組件,支撐組件的主體為槽輪,且支撐組件通過兩處支撐桿安裝于聯合組件的前側位置,并通過聯合組件前側所安裝的導柱進行聯動,且支撐組件的開槽弧度與導動組件中的半圓塊的外側弧度相匹配。
10.如權利要求1-9所述一種機械設備用高安全性能軸承運輸裝置的使用方法,其特征在于:包括以下步驟:
1)、首先將軸承的內圈套接到限位機構中的限位架之上,通過軸承內圈對限位架內側所安裝的限位組件進行擠壓后套入;
2)、套入后的軸承內圈將會被限位組件托起,托起后繼續轉動支撐機構中的聯合組件通過導動組件帶動支撐組件進行轉動;
3)、在支撐組件轉動的同時,由于防傷機構中的泵油組件受到限位組件向內側運動時同步帶動基板的壓力,將泵油組件中的油液通過泵油管滴入到支撐組件的內部;
4)、此時支撐組件將軸承內圈托起,并將油液涂設至軸承上,涂設完畢的軸承的內圈即被限位:
5)、再將載有軸承的限位機構通過螺柱擰接到輔助機構的內部位置,然后通過手動轉動夾緊組件將軸承的外圈夾緊即可。
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