[發明專利]一種鐵路施工用變電站吊運設備在審
| 申請號: | 202111342298.0 | 申請日: | 2021-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN114261906A | 公開(公告)日: | 2022-04-01 |
| 發明(設計)人: | 戴衛超;白國巖;焦曉兵;廖洪;曹晨;周陽;張雷 | 申請(專利權)人: | 中鐵十六局集團電氣化工程有限公司;中鐵十六局集團有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/18 | 分類號: | B66C23/18;B66D1/12;B66D1/26;B66C1/10;B66C13/06 |
| 代理公司: | 北京壹川鳴知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 孫麗朋 |
| 地址: | 100000 北京市朝*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鐵路 施工 變電站 設備 | ||
1.一種鐵路施工用變電站吊運設備,包括支撐架,以及安裝于支撐架上吊運框架,所述支撐架包括支撐基座、架設于支撐基座上支撐機架、以及安裝于支撐機架上的吊接架板;其特征在于,
所述吊接架板上設置有提升機件,所述吊運框架的頂端通過提升拉繩與提升機件相連接,所述吊運框架的側邊再設置有吊運拉繩,所述吊運拉繩的另一端再沿著支撐機架滑動;
所述吊運框架包括與提升拉繩相連接的吊裝架板、分別安裝于吊裝架板兩側的支撐支架、以及安裝于支撐支架底端的承載架板,所述兩側的吊裝架板、支撐支架以及承載架板呈鏡像排布,承載架板之間相互對接閉合;
所述支撐支架與承載架板之間設置有傳動內架,所述傳動內架用以支撐承載架板并且調節承載架板的開合。
2.根據權利要求1所述的鐵路施工用變電站吊運設備,其特征在于,所述吊運框架的外圍設置有繩定位組件,所述繩定位組件連接于吊裝架板、支撐支架以及承載架板之間。
3.根據權利要求2所述的鐵路施工用變電站吊運設備,其特征在于,所述吊裝架板的兩端安裝有固定端塊,所述固定端塊上通過驅動轉軸安裝支撐支架,所述支撐支架包括安裝于驅動轉軸上的側翼架板,以及安裝于側翼架板底端的外沿端,所述外沿端通過活動軸安裝有外沿架,所述外沿架通過分支架桿分別與承載架板的邊沿相連接。
4.根據權利要求3所述的鐵路施工用變電站吊運設備,其特征在于,所述傳動內架的主體去液壓驅動桿,所述液壓驅動桿的一端通過活動軸安裝有固定塊,固定塊固定于側翼架板上;液壓驅動桿的另一端通過伸縮桿連接于外沿架上。
5.根據權利要求4所述的鐵路施工用變電站吊運設備,其特征在于,所述承載架板的板面上設置有裝載網袋,所述裝載網袋分別外接若干第一繃緊繩和若干第二繃緊繩。
6.根據權利要求5所述的鐵路施工用變電站吊運設備,其特征在于,所述承載架板的板面側沿分別設置有第一周轉輪和第二周轉輪;所述固定端塊處還設置有第一繃緊輪;所述側翼架板處還安裝內支桿,所述內支桿上安裝有第二繃緊輪;所述吊裝架板上設置有收繩組件,所述第一繃緊繩穿過第一周轉輪后,再經過第一繃緊輪變向,最后連接于收繩組件;所述第二繃緊繩穿過第二周轉輪后,再經過第二繃緊輪變向,最后連接于收繩組件。
7.根據權利要求6所述的鐵路施工用變電站吊運設備,其特征在于,所述收繩組件包括安裝于吊裝架板上的支持架框、呈可轉動式安裝于支持架塊上的收繩盤、以及設置于收繩盤外圍的驅動架框;所述收繩盤的盤面上設置有若干收線管口,所述第一繃緊繩和第二繃緊繩均穿過收線管口纏繞于收繩盤上,所述驅動架框上安裝有收納電機,收納電機用以驅動收繩盤轉動。
8.根據權利要求1所述的鐵路施工用變電站吊運設備,其特征在于,所述承載架板的外邊沿設置有限位外沿,其內邊沿設置有組合內條,兩側的承載架板的組合內條采用相互吸附的磁吸材質。
9.根據權利要求8所述的鐵路施工用變電站吊運設備,其特征在于,所述承載架板的板面上設置有與分支架桿相連接的拉栓組件,所述拉栓組件包括安裝于承載架板的板面上的斜支撐固定塊、安裝于斜支撐固定塊上的連接外栓,以及安裝于連接外栓上并且再與分支架桿的桿端相連接的銜接栓,所述連接外栓的外圍設置有緩沖外框,所述銜接栓通過內插塊呈插合式安裝于緩沖外框再與連接外栓相連接,所述緩沖外框呈弧形彈性結構并且支撐于連接外栓與銜接栓之間。
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