[發(fā)明專利]一種建筑工程施工用軌道型推車裝置

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• 申請日: 2021-11-11
• 公開（公告）號: CN113911150A
• 公開（公告）日: 2022-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李四林;楊利濤;程宇航;程軍;繆方翔;肖建康;李春林;張磊;葉敏敏;林衛(wèi);宋馳宇;劉思誠
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江省建工集團有限責(zé)任公司
• 主分類號: B61D9/02
• 分類號: B61D9/02;B61D9/12;E04G21/16
• 代理公司: 北京華銳創(chuàng)新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11925
• 代理人: 李翠娥

本發(fā)明公開了一種建筑工程施工用軌道型推車裝置，包括固定軌道、活動設(shè)置在固定軌道上的平板車和設(shè)置在平板車頂部的物料箱，所述平板車兩側(cè)分別設(shè)置有支撐座，所述物料箱底部設(shè)置有兩端分別延伸至物料箱外側(cè)的驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸延伸至物料箱外側(cè)的兩端分別轉(zhuǎn)動設(shè)置在支撐座上，所述平板車和物料箱之間設(shè)置有轉(zhuǎn)動件，此建筑工程施工用軌道型推車裝置，以區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，使得通過所述轉(zhuǎn)動件驅(qū)使物料箱繞驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)物料箱的卸料工作，在驅(qū)動軸驅(qū)動下通過所述傳動機構(gòu)驅(qū)使側(cè)板轉(zhuǎn)動，并使轉(zhuǎn)動后的側(cè)板與物料箱底部相齊平，使物料能夠從物料箱內(nèi)沿側(cè)板滑出，并配合所述清理機構(gòu)驅(qū)使刮板在物料箱內(nèi)移位，進(jìn)而對物料箱底部的物料進(jìn)行清理。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軌道型推車裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種建筑工程施工用軌道型推車裝置。

背景技術(shù)

在建筑施工過程中，物料的裝卸方式大致可以分為以下幾種：1、手工鐵鍬配合手推車裝運：適于多種輕小型物料的裝卸，但是勞動強度大，效率低，只適于無合適工具設(shè)備情況下的少量物料的裝卸；2、皮帶運輸機或者刮板運輸機通過搭接的方式裝卸料：適用于大量一定粒度以下的物料連續(xù)裝載轉(zhuǎn)運，具有很高的效率，但是設(shè)備配套相對較復(fù)雜，并且需要其它的專用設(shè)備或機構(gòu)向自身的運輸系統(tǒng)裝載物料；3、軌道車輛運輸：適用于大面積建筑的物料轉(zhuǎn)運，勞動強度低，具有很高的工作效率。

然而，我們在使用軌道車輛運輸時，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的軌道車輛大多都采用傾倒法來卸料，但是使用這種方法卸料時，推車與建筑地面上存在高度差，直接傾倒在地面上，則會對地面造成一定的破壞，而且傾倒過程中，物料存在堆積的情況，需要推車進(jìn)行移動方能將物料全部傾倒出來，但是，在推車移動時，則會使得物料落在軌道上，還需要工作人員進(jìn)行清理，不僅可能影響推車正常運輸，而且增加了工作人員的工作量，另外，如附圖1所示，在使用該方案的小車時，不僅浪費了一定的存料空間，而且在卸料時，需要將小車頂升更大的角度，才能將物料排出，為此，我們提出一種建筑工程施工用軌道型推車裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種建筑工程施工用軌道型推車裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種建筑工程施工用軌道型推車裝置，本發(fā)明公開了一種建筑工程施工用軌道型推車裝置，包括固定軌道、活動設(shè)置在固定軌道上的平板車和設(shè)置在平板車頂部的物料箱，所述平板車兩側(cè)分別設(shè)置有支撐座，所述物料箱底部設(shè)置有兩端分別延伸至物料箱外側(cè)的驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸延伸至物料箱外側(cè)的兩端分別轉(zhuǎn)動設(shè)置在支撐座上，所述平板車和物料箱之間設(shè)置有轉(zhuǎn)動件，以區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，使得通過所述轉(zhuǎn)動件驅(qū)使物料箱繞驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)物料箱的卸料工作，在驅(qū)動軸驅(qū)動下通過所述傳動機構(gòu)驅(qū)使側(cè)板轉(zhuǎn)動，并使轉(zhuǎn)動后的側(cè)板與物料箱底部相齊平，使物料能夠從物料箱內(nèi)沿側(cè)板滑出，并配合所述清理機構(gòu)驅(qū)使刮板在物料箱內(nèi)移位，進(jìn)而對物料箱底部的物料進(jìn)行清理。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動件包括兩個分別設(shè)置平板車頂部遠(yuǎn)離支撐座一側(cè)的固定座，所述物料箱底部遠(yuǎn)離驅(qū)動軸一側(cè)設(shè)置階梯軸，所述階梯軸與固定座相接觸，所述平板車和物料箱上分別設(shè)置有兩組相配合使用的轉(zhuǎn)動座，每組所述轉(zhuǎn)動座之間均設(shè)置有頂升油缸。

優(yōu)選的，所述傳動機構(gòu)包括設(shè)置在平板車頂部靠近驅(qū)動軸一側(cè)的傳動箱，所述傳動箱內(nèi)設(shè)置有與驅(qū)動軸相連接的傳動軸，所述傳動軸外側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)置固定盤一，所述固定盤一遠(yuǎn)離物料箱一側(cè)設(shè)置有齒圈一，所述傳動箱一側(cè)安裝有安裝板；

所述傳動箱內(nèi)還設(shè)置有調(diào)節(jié)件，以通過所述調(diào)節(jié)件使得轉(zhuǎn)動后的側(cè)板與物料箱底部相齊平。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)件包括通過軸承轉(zhuǎn)動設(shè)置在傳動軸外側(cè)的固定盤二，所述固定盤二靠近物料箱一側(cè)設(shè)置有齒圈二，所述傳動箱上安裝有支座一，所述支座一上轉(zhuǎn)動設(shè)置有輸出齒輪，所述輸出齒輪與齒圈二相嚙合，所述傳動箱上安裝有支座二，所述支座二上轉(zhuǎn)動設(shè)置有輸入齒輪，所述輸入齒輪與齒圈一相嚙合，所述傳動箱上安裝有支座三，所述支座三上轉(zhuǎn)動設(shè)置有中間齒輪，所述中間齒輪分別與輸出齒輪和輸入齒輪相嚙合；