[發(fā)明專利]一種多規(guī)格電熔管件型芯自動繞絲設(shè)備及其使用方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111336407.8 | 申請日: | 2021-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN114082867A | 公開(公告)日: | 2022-02-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 顧金平;馬衛(wèi)國;顧軍雷;岑理章;施孝紅 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波市宇華電器有限公司;寧波財經(jīng)學院 |
| 主分類號: | B21F3/04 | 分類號: | B21F3/04;B21F23/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315414 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 規(guī)格 電熔管件型芯 自動 設(shè)備 及其 使用方法 | ||
本發(fā)明公開了一種多規(guī)格電熔管件型芯自動繞絲設(shè)備及其使用方法,涉及電熔管件加工技術(shù)領(lǐng)域,包括操作平臺,所述操作平臺上設(shè)有旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、尾座機構(gòu)、頂升機構(gòu)、拉線機構(gòu)和平移機構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)位于操作平臺的左側(cè),所述尾座機構(gòu)位于操作平臺的右側(cè),旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和尾座機構(gòu)相對設(shè)置,所述頂升機構(gòu)位于旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和尾座機構(gòu)之間,所述拉線機構(gòu)和平移機構(gòu)位于頂升機構(gòu)的后側(cè)。本發(fā)明為了解決現(xiàn)有手工繞絲方式效率較低、布設(shè)的電熱絲較不工整、電熔管件的質(zhì)量難以保證的問題,提出一種能夠?qū)崿F(xiàn)多規(guī)格電熔管件型芯自動繞絲、提高生產(chǎn)效率、保證電熔管件質(zhì)量的自動繞絲設(shè)備及其使用方法。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電熔管件加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種多規(guī)格電熔管件型芯自動繞絲設(shè)備及其使用方法。
背景技術(shù)
電熔管件是一種內(nèi)壁布置有電熱絲的塑料管件,其主要通過電熱絲通電加熱實現(xiàn)管件與管件之間的熔接。
電熔管件的加工方式常規(guī)有兩種:一、先在電熔管件型芯外壁布設(shè)電熱絲,再在電熔管件型芯外側(cè)進行注塑,注塑完成后,抽取出型芯;二、先注塑管坯,再通過布絲設(shè)備在管坯內(nèi)壁布置電熱絲。兩種加工方式各有各的優(yōu)缺點,這里不作對比分析。
本發(fā)明采用的是第一種加工方式,但是,目前在電熔管件型芯外壁布設(shè)電熱絲時,通常還需要操作人員手工繞絲,效率較低,布設(shè)的電熱絲較不工整,電熔管件的質(zhì)量難以保證。隨著“機器換人”工程的推進,如果能有設(shè)備代替人工完成電熔管件型芯的自動繞絲,將有效地為企業(yè)節(jié)資增效。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了解決現(xiàn)有手工繞絲方式效率較低、布設(shè)的電熱絲較不工整、電熔管件的質(zhì)量難以保證的問題,提出一種能夠?qū)崿F(xiàn)多規(guī)格電熔管件型芯自動繞絲、提高生產(chǎn)效率、保證電熔管件質(zhì)量的自動繞絲設(shè)備及其使用方法。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:一種多規(guī)格電熔管件型芯自動繞絲設(shè)備,包括操作平臺,所述操作平臺上設(shè)有旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、尾座機構(gòu)、頂升機構(gòu)、拉線機構(gòu)和平移機構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)位于操作平臺的左側(cè),所述尾座機構(gòu)位于操作平臺的右側(cè),旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和尾座機構(gòu)相對設(shè)置,所述頂升機構(gòu)位于旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和尾座機構(gòu)之間,所述拉線機構(gòu)和平移機構(gòu)位于頂升機構(gòu)的后側(cè);
所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)至少包括用于夾緊定位型芯一端的卡盤,所述卡盤位于旋轉(zhuǎn)機構(gòu)朝向尾座機構(gòu)的一側(cè),旋轉(zhuǎn)機構(gòu)內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)動卡盤環(huán)繞其自身中心軸線旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu),卡盤的中心軸線與操作平臺平行;
所述尾座機構(gòu)包括尾座移動線軌、設(shè)于尾座移動線軌上的尾座基體、驅(qū)動尾座基體往旋轉(zhuǎn)機構(gòu)方向移動的尾座氣缸、位于尾座基體上且朝向旋轉(zhuǎn)機構(gòu)設(shè)置的活動頂尖、驅(qū)動活動頂尖往旋轉(zhuǎn)機構(gòu)移動的調(diào)節(jié)手輪,調(diào)節(jié)手輪用于調(diào)節(jié)活動頂尖的升出長短,活動頂尖可環(huán)繞其自身的中心軸線旋轉(zhuǎn),活動頂尖的中心軸線與卡盤的中心軸線重合,活動頂尖用于頂靠定位型芯遠離卡盤的一端;
所述頂升機構(gòu)包括固定基板、氣缸固定板、頂升基板、頂升氣缸和頂升V型塊,所述固定基板與操作平臺相對固定,所述氣缸固定板位于固定基板下方,氣缸固定板與固定基板之間通過若干直立的頂升導(dǎo)向桿相對固定,所述頂升基板位于氣缸固定板與固定基板之間,頂升基板上設(shè)有與頂升導(dǎo)向桿配套的滑套,氣缸固定板下側(cè)設(shè)有用于驅(qū)動頂升基板作上下升降移動的頂升氣缸;所述頂升V型塊位于固定基板上方,頂升V型塊與頂升基板之間通過若干固定桿相對固定,頂升V型塊可隨頂升基板作上下升降移動,頂升V型塊的頂部設(shè)有用于定位型芯的V型槽,固定基板上設(shè)有用于固定桿穿過的開口;
所述拉線機構(gòu)設(shè)于平移機構(gòu)上,平移機構(gòu)用于驅(qū)動拉線機構(gòu)沿卡盤的中心軸線方向移動,所述平移機構(gòu)包括平移機構(gòu)導(dǎo)軌和平移機構(gòu)電機;所述拉線機構(gòu)包括拉絲基座以及設(shè)于拉絲基座上的拉線氣缸、導(dǎo)線阻尼輪、張力傳感器和牽引塊,所述拉絲基座定位在平移機構(gòu)上,所述牽引塊位于拉絲基座上朝向頂升機構(gòu)的一側(cè),牽引塊上設(shè)有用于金屬絲穿出的出線口,金屬絲通過拉線氣缸、導(dǎo)線阻尼輪和張力傳感器牽制至牽引塊上的出線口。
作為優(yōu)選,所述拉絲基座上設(shè)有用于穩(wěn)定繞絲過程中金屬絲張力的張力緩沖裝置。
作為優(yōu)選,所述頂升氣缸為行程可調(diào)氣缸。
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