[發明專利]一種用于鐵道機車車輛的前蓋板加固結構

在審

• 申請號: 202111334643.6
• 申請日: 2021-11-11
• 公開（公告）號: CN114056360A
• 公開（公告）日: 2022-02-18
• 發明（設計）人: 王政;張龍華;高亦萱;李孝坤;趙崇;黨建猛;孫洋;劉文博;張明康
• 申請（專利權）人: 鄭州鐵路職業技術學院
• 主分類號: B61D17/00
• 分類號: B61D17/00;B61F1/14
• 代理公司: 青海中贏知識產權代理事務所(普通合伙) 63104
• 代理人: 莫文新

1.一種用于鐵道機車車輛的前蓋板加固結構，包括外板(2)、中板(1)、內板(3)和減震組件(4)，其特征在于：所述外板(2)和中板(1)之間通過一組均布的減震組件(4)相連接，所述中板(1)和內板(3)之間通過一組均布的減震組件(4)相連接，所述外板(2)和內板(3)分為安設在中板(1)的外側和內側，所述外板(2)、中板(1)以及內板(3)的內部均固定有加強鋼筋；

其中，所述外板(2)的表面均布有凸塊(21)，所述凸塊(21)與外板(2)焊接，所述凸塊(21)為三角體狀。

2.根據權利要求1所述的一種用于鐵道機車車輛的前蓋板加固結構，其特征在于，所述外板(2)和內板(3)上同一位置處均安設有透明防爆膜(02)，與外板(2)和內板(3)位于同一位置的所述中板(1)上安設有防爆玻璃(03)，所述防爆玻璃(03)位于兩個透明防爆膜(02)之間。

3.根據權利要求2所述的一種用于鐵道機車車輛的前蓋板加固結構，其特征在于，兩個所述凸塊(21)間形成凹槽(22)，所述凹槽(22)為倒置的正梯形體狀。

4.根據權利要求3所述的一種用于鐵道機車車輛的前蓋板加固結構，其特征在于，所述外板(2)中間靠近頂側位置開設有通槽，所述外板(2)的通槽內固定有透明防爆膜(02)。

5.根據權利要求4所述的一種用于鐵道機車車輛的前蓋板加固結構，其特征在于，所述減震組件(4)是由工型塊(41)和彈簧(42)共同組成，所述工型塊(41)的豎桿上套設有彈簧(42)。

6.根據權利要求5所述的一種用于鐵道機車車輛的前蓋板加固結構，其特征在于，每個所述減震組件(4)匹配兩個連接槽(01)，所述工型塊(41)兩端的圓板分別卡設在兩個連接槽(01)內。

7.根據權利要求6所述的一種用于鐵道機車車輛的前蓋板加固結構，其特征在于，所述外板(2)的內表面、中板(1)的內外表面以及內板(3)的外表面都均布有連接槽(01)，所述外板(2)內表面的連接槽(01)與中板(1)外表面的連接槽(01)一一對應設置，內板(3)外表面的連接槽(01)與中板(1)內表面的連接槽(01)一一對應設置。

8.根據權利要求7所述的一種用于鐵道機車車輛的前蓋板加固結構，其特征在于，所述中板(1)中間靠近頂側位置開設有通槽，所述中板(1)的通槽內固定有防爆玻璃(03)，所述防爆玻璃(03)的尺寸與透明防爆膜(02)的尺寸相同。