[發明專利]基于多源數據的瀝青路面質量分析與評估方法

在審

• 申請號: 202111330738.0
• 申請日: 2021-11-11
• 公開（公告）號: CN114118733A
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發明（設計）人: 吳昊;宋衛民;詹易群;吳哲正
• 申請（專利權）人: 中南大學
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/26
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務所(普通合伙) 11491
• 代理人: 張國棟

1.基于多源數據的瀝青路面質量分析與評估方法，其特征在于：包括以下具體步驟：

S1.將待評估瀝青路面某一路段進行五點分段，并在五個路段內各選一個檢測點進行登記記錄；

S2.對待評估路段的特殊路段進行單獨登記記錄；

S3.對S1中各檢測點分別進行第一源數據的人工初步評估、第二源數據的基于PQI模型的路面結構評估、第三源數據的鉆孔取芯分析評估以及第四源數據的人工智能數據分析與評估；

S4.根據S3中的多源檢測數據進行綜合評價；

S5.針對S2中特殊路段進行多點采樣，分析其特征，并通過S3中的評估方式進行綜合性能評估；

S6.通過綜合五個路段檢測點的評估數據以及特殊路段的評估數據進行綜合數據整理與評估，并對待評價路段的質量進行綜合評級，確定該路段的綜合破損等級以及特殊路段的破損等級；

S7.整理評價結果，形成質量分析與評估報告。

2.根據權利要求1所述的基于多源數據的瀝青路面質量分析與評估方法，其特征在于：所述S1中待評價瀝青路面的選取需控制在同期三個月內鋪設完成的路段。

3.根據權利要求1所述的基于多源數據的瀝青路面質量分析與評估方法，其特征在于：所述S1中選擇的五個檢測點需盡量保持等距。

4.根據權利要求1所述的基于多源數據的瀝青路面質量分析與評估方法，其特征在于：所述S2中待評價瀝青路面的特殊路段包括軟土路段、沙土填埋路段、易沉降路段、沼澤路段、易積水路段、自然災害頻發路段以及交通事故頻發路段。

5.根據權利要求1所述的基于多源數據的瀝青路面質量分析與評估方法，其特征在于：所述S3中第一源數據的人工初步評估包括平整度評估、損壞類型鑒別、受損程度評估、壓力設備檢測以及設備儀器掃描檢測。

6.根據權利要求1所述的基于多源數據的瀝青路面質量分析與評估方法，其特征在于：所述S3中第二源數據的路面結構檢測評估指標的計算公式為：

DR＝∑∑D_ijK_ij/A，

其中，DR為檢測路段的綜合破損率；i為損壞類別的編號；j為損壞程度等級的編號；Dij為檢測路段第i類損壞、j級損壞程度的實際破損面積；K_ij為第i類損壞、j級損壞程度的換算系數；A為檢測路段的總面積。

7.根據權利要求1所述的基于多源數據的瀝青路面質量分析與評估方法，其特征在于：所述S3中第二源數據的路面功能檢測評估指標的計算公式為：

RQI＝11.5-0.75IRI，

其中，RQI為路面行駛質量數值；IRI為路面國際平整度數值。

8.根據權利要求1所述的基于多源數據的瀝青路面質量分析與評估方法，其特征在于：所述S3中第二源數據的承載能力檢測評估指標的計算公式為：

SSI＝l_d/l_r，

其中，SSI為路面結構強度指標；l_d為設計彎沉值；l_r為實際代表彎沉值。

9.根據權利要求1所述的基于多源數據的瀝青路面質量分析與評估方法，其特征在于：所述S3中第三源數據的鉆孔取芯分析評估流程為選取路面中心位置的鉆孔點，利用鉆孔設備鉆取一個直徑為10cm或15cm、鉆孔深度為40-50cm的芯樣；

進一步的，對芯樣進行初步評估，觀察并記錄其表面層、中面層、及底面層及基層的實際性能狀態，然后將芯樣打包并帶回實驗室，作進一步試驗與檢測分析，并記錄檢測數據。

10.根據權利要求1所述的基于多源數據的瀝青路面質量分析與評估方法，其特征在于：所述S3中第四源數據的人工智能數據分析與評估是利用人工智能分析系統，對采集到的數據進行智能統計與分析，并自動獲得統計數據及相關評估結論。