[發明專利]一種汽車電器系統電子開關集中控制器

在審

• 申請號: 202111330518.8
• 申請日: 2021-11-11
• 公開（公告）號: CN114137870A
• 公開（公告）日: 2022-03-04
• 發明（設計）人: 陳紫薇;潘少華;潘清華;范亞琴;王芳
• 申請（專利權）人: 鹽城市華悅汽車部件有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所 11399
• 代理人: 陳彥朝

1.一種汽車電器系統電子開關集中控制器，其特征在于，包括單片機、總線控制裝置和電子部件控制器；

所述單片機和電子部件控制器通過所述總線控制裝置電連接；

所述單片機用于對汽車電器的任務數據進行分析，確定目標功能，并生成對應的控制指令；

所述總線控制裝置用于將所述控制指令發送至部件控制器，并將所述控制指令轉化成操作邏輯信號；

所述部件控制器用于根據所述操作邏輯信號，控制電子開關。

2.如權利要求1所述的一種汽車電器系統電子開關集中控制器，其特征在于，所述單片機包括：

汽車任務識別器：用于對用戶下達的汽車任務進行識別，獲取任務數據；

車載處理器：用于通過預設的解構分析法對任務數據進行數據分析，獲取分析結果，生成目標任務，并將所述目標任務轉換為控制信號；

通信網卡：用于將任務數據的分析過程上傳至車載網絡服務器；其中，

所述分析過程包括：結果分析、任務生成、信號轉換。

3.如權利要求1所述的一種汽車電器系統電子開關集中控制器，其特征在于，所述總線控制裝置包括：

接口識別器：用于對單片機的連接接口和部件控制器的連接接口進行識別，確定接口信息；其中，

所述接口信息包括：接口序號、接口規則；

信號轉換器：用于將控制信號通過信號轉換，轉換為成邏輯信號，并確定邏輯信號的傳輸方式；其中，

所述傳輸方式：一對一傳輸、一對多傳輸。

4.如權利要求1所述的一種汽車電器系統電子開關集中控制器，其特征在于，所述部件控制器包括：

信號解析端口：用于將邏輯信號進行信號解析，獲取邏輯指令；

指令分析器：用于對所述邏輯指令進行指令分析，獲取執行指令；其中，

所述執行指令包括：開關指令、電器調節指令；

開關控制器：用于根據所述開關指令，控制電子部件的開關，獲取開關狀態信息；

部件調節器：用于根據所述電器調節指令，調節汽車電子部件的狀態指數，確定調節狀態信息。

5.如權利要求1所述的一種汽車電器系統電子開關集中控制器，其特征在于，還包括安全分析裝置和開關檢測器；

所述安全分析裝置包括：監測器、部件安全預測芯片；

所述監測器用于對汽車電器系統的每個開關可控的電子部件進行監測，獲取電子部件數據；

所述部件安全預測芯片用于根據電器運行策略庫，對所述電子部件數據進行策略分析處理，確定電子部件安全概率，并進行安全判斷，并進行標記；其中，

當所述電子部件安全概率大于預設部件安全概率時，此時電子部件為安全狀態，進行安全標記；

當所述電子部件安全概率小于等于預設部件安全概率時，此時電子部件為危險狀態，進行預警標記；

開關檢測器：用于檢測電子開關狀態，獲取電子開關檢測狀態，與任務數據中的命令開關狀態進行對比判斷；其中，

當所述電子開關檢測狀態與命令開關狀態一致時，此時電子開關為正常狀態；

當所述電子開關檢測狀態與命令開關狀態不一致時，此時電子開關為異常狀態，進行開關異常防護處理。

6.如權利要求5所述的一種汽車電器系統電子開關集中控制器，其特征在于，所述安全分析裝置還包括：

汽車供電安全分析模塊，包括：局部分析單元、全局分析單元；

所述局部分析單元用于根據單一電子開關檢測狀態和預設的開關安全數據庫，對單一電子開關進行電路安全性分析，獲取單一開閉符合值，并進行判斷，獲取單一判斷信息；

所述全局分析單元用于根據每個電子開關檢測狀態和預設的安全數據庫，對每個電子開關進行全局安全性分析，獲取全局安全值，并進行判斷，獲取全局判斷信息；其中，

當所述全局安全值在預設閾值內時，此時全局電子開關正常，汽車供電狀態為安全狀態；

當所述全局安全值不在預設閾值內時，此時汽車供電狀態為異常狀態，并進行全局供電異常防護處理。