[發(fā)明專利]一種隧道內(nèi)裝配式鋼結(jié)構(gòu)多功能拼裝設(shè)備

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111328423.2
• 申請(qǐng)日: 2021-11-10
• 公開（公告）號(hào): CN114046164A
• 公開（公告）日: 2022-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉飛香;劉在政;歐陽(yáng)益斌;高繼民;程元義;李放;李培雄;杜錦錚;付慶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)鐵建重工集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): E21D11/40
• 分類號(hào): E21D11/40;E21D11/15;E21D11/18;B62D55/02
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 秦曉君

本發(fā)明公開了一種隧道內(nèi)裝配式鋼結(jié)構(gòu)多功能拼裝設(shè)備，包括：移動(dòng)單元、支撐單元和拼裝單元；支撐單元包括支撐部和滑移部；支撐部分別設(shè)置于移動(dòng)單元前后端，且至少可上下伸縮移動(dòng)；滑移部設(shè)置于支撐部的底部；拼裝單元設(shè)置于移動(dòng)單元。在本方案中，通過(guò)為拼裝設(shè)備的移動(dòng)單元配置可滑移的支撐單元，可提升拼裝設(shè)備底盤運(yùn)行的穩(wěn)定性，進(jìn)而解決了現(xiàn)有拼裝設(shè)備帶負(fù)載舉升行駛穩(wěn)定性差及帶負(fù)載側(cè)移容易傾覆的問題，從而有助于提高了隧道內(nèi)裝配式鋼結(jié)構(gòu)施工的安全性。與此同時(shí)，本方案通過(guò)為直墻類鋼結(jié)構(gòu)及拱形鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的柔性拼裝單元，解決了現(xiàn)有拼裝設(shè)備隧道狹小空間內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)拼裝效率低，抓取適應(yīng)性差的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種隧道內(nèi)裝配式鋼結(jié)構(gòu)多功能拼裝設(shè)備。

背景技術(shù)

目前已廣泛應(yīng)用的裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑多為室外建筑，現(xiàn)場(chǎng)施工方案多為吊裝。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和運(yùn)輸問題較為容易解決。而隨著我國(guó)地下工程的不斷發(fā)展，以鐵建重工為例的幾家大型企業(yè)均開始涉足隧道內(nèi)建筑的研究及應(yīng)用。傳統(tǒng)的隧道內(nèi)建筑施工，主要采用人工布置鋼筋網(wǎng)，人工立模，人工加固后進(jìn)行混凝土澆筑，待混凝土凝固后，再進(jìn)行人工拆模。該種施工方式人工勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工危險(xiǎn)系數(shù)高，施工周期長(zhǎng)。相應(yīng)地，基于裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑的優(yōu)點(diǎn)，使得在隧道內(nèi)施工安裝裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑越來(lái)越得到推廣應(yīng)用。

為了實(shí)現(xiàn)裝配式鋼結(jié)構(gòu)在隧道內(nèi)的轉(zhuǎn)運(yùn)，吊裝和拼裝，這就需要鋼結(jié)構(gòu)拼裝車等設(shè)備來(lái)執(zhí)行。然而，由于隧道內(nèi)建筑工地上復(fù)雜惡劣的地面環(huán)境，導(dǎo)致隧道內(nèi)建筑工地路面行駛條件差，這使得鋼結(jié)構(gòu)拼裝車帶負(fù)載舉升行駛穩(wěn)定性差，容易出現(xiàn)打滑、帶負(fù)載轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)翻等安全隱患；而且鋼結(jié)構(gòu)拼裝車還難以實(shí)現(xiàn)對(duì)多種鋼結(jié)構(gòu)件的吊裝。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明提供了一種隧道內(nèi)裝配式鋼結(jié)構(gòu)多功能拼裝設(shè)備，通過(guò)為拼裝設(shè)備的移動(dòng)單元配置可滑移的支撐單元，可提升了拼裝設(shè)備底盤運(yùn)行的穩(wěn)定性，進(jìn)而解決了現(xiàn)有拼裝設(shè)備帶負(fù)載舉升行駛穩(wěn)定性差及帶負(fù)載側(cè)移容易傾覆的問題，從而有助于提高了隧道內(nèi)裝配式鋼結(jié)構(gòu)施工的安全性。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種隧道內(nèi)裝配式鋼結(jié)構(gòu)多功能拼裝設(shè)備，包括：移動(dòng)單元、支撐單元和拼裝單元；

所述支撐單元包括支撐部和滑移部；

所述支撐部分別設(shè)置于所述移動(dòng)單元前后端，且至少可上下伸縮移動(dòng)；所述滑移部設(shè)置于所述支撐部的底部；所述拼裝單元設(shè)置于所述移動(dòng)單元。

優(yōu)選地，所述支撐部包括：前支撐單元豎向伸縮套管、支撐單元橫向伸縮套管和后支撐單元豎向伸縮套管；

所述滑移部包括支撐單元滑輪組件；

所述前支撐單元豎向伸縮套管設(shè)置于所述移動(dòng)單元的前端；所述支撐單元橫向伸縮套管設(shè)置于所述移動(dòng)單元的后端，所述后支撐單元豎向伸縮套管分別設(shè)置于所述支撐單元橫向伸縮套管的兩端；所述支撐單元滑輪組件分別設(shè)置于所述前支撐單元豎向伸縮套管和所述后支撐單元豎向伸縮套管的底端。

優(yōu)選地，所述拼裝單元包括：

可升降設(shè)置于所述移動(dòng)單元的前端，用于叉取鋼制結(jié)構(gòu)件的分塊叉取單元。

優(yōu)選地，所述拼裝單元還包括：

設(shè)置于所述分塊叉取單元，用于抓取不同形狀的所述鋼制結(jié)構(gòu)件的分塊抓取單元。

優(yōu)選地，所述分塊抓取單元包括：

設(shè)置于所述分塊叉取單元，用于抓取鋼制直墻類結(jié)構(gòu)件的直墻類分塊抓取單元；

或，設(shè)置于所述分塊叉取單元，用于抓取鋼制拱形結(jié)構(gòu)件的拱形分塊抓取單元。

優(yōu)選地，所述直墻類分塊抓取單元包括：

用于套接所述分塊叉取單元的叉取單元叉齒的固定架；