[發明專利]電力專用清障車

在審

• 申請號: 202111326537.3
• 申請日: 2021-11-10
• 公開（公告）號: CN114041359A
• 公開（公告）日: 2022-02-15
• 發明（設計）人: 夏弢;葉雨;楊潔;黃建民;孔牮
• 申請（專利權）人: 國網湖北省電力有限公司宜昌供電公司
• 主分類號: A01G3/08
• 分類號: A01G3/08;H02G1/02;B60K7/00;B60G17/08;B62D5/12
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍

1.電力專用清障車，包括底盤(7)、回轉平臺總成(8)、駕駛室(13)，駕駛室(13)設置在回轉平臺總成(8)上，所述回轉平臺總成(8)通過回轉支承與底盤(7)相連；其特征在于：升降桿(1)的后端部與第一鉸接板鉸接，第一鉸接板固定在駕駛室(13)上，升降桿(1)的前端部與第二鉸接板鉸接，第二鉸接板固定在伸縮臂(15)的后端部下面上；升降桿升降伸縮油缸(2)位于升降桿(1)的下方，升降桿升降伸縮油缸(2)的后端部與第三鉸接板鉸接，第三鉸接板固定在駕駛室(13)上，第三鉸接板位于第一鉸接板的下方，升降桿升降伸縮油缸(2)的前端部與第四鉸接板鉸接，第四鉸接板固定在升降桿(1)的中部下面上；伸縮臂升降伸縮油缸(14)位于升降桿(1)的上方，伸縮臂升降伸縮油缸(14)的后端部與第五鉸接板鉸接，第五鉸接板固定在升降桿(1)上，伸縮臂升降伸縮油缸(14)的前端部與第六鉸接板鉸接，第六鉸接板固定在伸縮臂(15)的后端下面上；伸縮臂(15)的前端部固定有旋轉電機(16)，旋轉電機(16)的輸出軸由聯軸器(17)與旋轉桿(18)的后端部相連，旋轉桿(18)的前端部固定有圓鋸旋轉電機(20)，圓鋸旋轉電機(20)的輸出軸上固定有圓鋸(19)；

所述底盤(7)的前右端部下面固定有第七鉸接板，前右腿(6)的后端部與第七鉸接板鉸接，前右腿(6)的前端部上面與第八鉸接板(23)的后端部鉸接，前右腿(6)的前端部下面與第九鉸接板(24)的后端部鉸接，第八鉸接板的前端部、第九鉸接板的前端部分別與前右車輪驅動電機(4)固定，前右車輪驅動電機(4)的輸出軸與前右車輪(5)的輪轂固定；前右腿伸縮油缸(3)的上端部與第十鉸接板鉸接，第十鉸接板固定在底盤(7)的前側面上，前右腿伸縮油缸(3)的下端部與第十一鉸接板鉸接，第十一鉸接板固定在前右腿(6)的中部上面；

所述底盤(7)的后右端部下面固定有第十二鉸接板，后右腿(9)的前端部與第十二鉸接板鉸接，后右腿(9)的后端部上面與第十三鉸接板的前端部鉸接，前右腿(6)的后端部下面與第十四鉸接板的前端部鉸接，第十三鉸接板的后端部、第十四鉸接板的后端部分別與后右車輪驅動電機(11)固定，后右車輪驅動電機(11)的輸出軸與后右車輪(10)的輪轂固定；后右腿伸縮油缸(12)的上端部與第十五鉸接板鉸接，第十五鉸接板鉸接固定在底盤(7)的后側面上，后右腿伸縮油缸(12)的下端部與第十六鉸接板鉸接，第十六鉸接板固定在后右腿(9)的中部上面；

所述底盤(7)的前左端部下面固定有第十七鉸接板，前左腿的后端部與第十七鉸接板鉸接，前左腿的前端部上面與第十八鉸接板的后端部鉸接，前左腿的前端部下面與第十九鉸接板的后端部鉸接，第十八鉸接板的前端部、第十九鉸接板的前端部分別與前左車輪驅動電機固定，前左車輪驅動電機的輸出軸與前左車輪的輪轂固定；前左腿伸縮油缸的上端部與第二十鉸接板鉸接，第二十鉸接板固定在底盤(7)的前側面上，前左腿伸縮油缸的下端部與第二十一鉸接板鉸接，第二十一鉸接板固定在前左腿的中部上面；

所述底盤(7)的后左端部下面固定有第二十二鉸接板，后左腿的前端部與第二十二鉸接板鉸接，后左腿的后端部上面與第二十三鉸接板的前端部鉸接，前左腿的后端部下面與第二十四鉸接板的前端部鉸接，第二十三鉸接板的后端部、第二十四鉸接板的后端部分別與后左車輪驅動電機固定，后左車輪驅動電機的輸出軸與后左車輪的輪轂固定；后左腿伸縮油缸的上端部與第二十五鉸接板鉸接，第二十五鉸接板鉸接固定在底盤(7)的后側面上，后左腿伸縮油缸的下端部與第二十六鉸接板鉸接，第二十六鉸接板固定在后左腿的中部上面。