[發明專利]一種汽車轉向系統ECU冷卻盤結構及其制造方法在審
| 申請號： | 202111321483.1 | 申請日： | 2021-11-09 |
| 公開（公告）號： | CN114071961A | 公開（公告）日： | 2022-02-18 |
| 發明（設計）人： | 董西杰;崔東升;卓超峰;王紅杰;卓楊偉 | 申請（專利權）人： | 浙江匯豐汽車零部件股份有限公司 |
| 主分類號： | H05K7/20 | 分類號： | H05K7/20;B23P15/26 |
| 代理公司： | 杭州裕陽聯合專利代理有限公司 33289 | 代理人： | 吳文杰 |
| 地址： | 317600 浙江省臺州市玉環*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 轉向 系統 ecu 冷卻 盤結 及其 制造 方法 | ||
1.一種汽車轉向系統ECU冷卻盤結構，其特征在于：包括冷卻盤主體(1)，所述冷卻盤主體(1)上設有若干個同心的圓形凹槽(2)，所述凹槽(2)設置密度由外向內逐漸增加，所述凹槽(2)深度由外向內逐漸增加，所述凹槽(2)內壁涂覆有導熱防腐涂層，所述凹槽(2)的內壁經拉絲處理。
2.根據權利要求1所述的一種汽車轉向系統ECU冷卻盤結構，其特征在于：所述凹槽(2)底壁與側壁之間為圓弧狀。
3.根據權利要求1所述的一種汽車轉向系統ECU冷卻盤結構，其特征在于：所述導熱防腐涂層包括水性環氧富鋅涂料。
4.根據權利要求3所述的一種汽車轉向系統ECU冷卻盤結構，其特征在于：導熱防腐涂層涂覆在所述冷卻盤主體(1)除芯片設置區域外的其他區域表面。
5.根據權利要求4所述的一種汽車轉向系統ECU冷卻盤結構，其特征在于：所述冷卻盤主體(1)上的芯片設置區域均進行拉絲處理。
6.根據權利要求1-5中任意一項所述的一種汽車轉向系統ECU冷卻盤結構，其特征在于：所述凹槽(2)深度不超過2mm。
7.根據權利要求1-5中任意一項所述的一種汽車轉向系統ECU冷卻盤結構，其特征在于：所述凹槽(2)寬度不超過1mm。
8.一種汽車轉向系統ECU冷卻盤結構制造方法，其特征在于：用于制造權利要求1-7任一項所述的汽車轉向系統ECU冷卻盤結構，在冷卻盤主體表面加工出同心的圓形凹槽，在凹槽內壁涂覆導熱防腐涂料，利用高速旋轉的拉絲輪對凹槽內壁進行拉絲處理，拉絲輪的硬絲分布輪廓與凹槽形狀相同。
9.根據權利要求8所述的一種汽車轉向系統ECU冷卻盤結構制造方法，其特征在于：所述硬絲的材料為PEEK塑料和金剛砂磨料混合制成。
10.根據權利要求8所述的一種汽車轉向系統ECU冷卻盤結構制造方法，其特征在于：所述凹槽為車加工或激光加工而成。
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