[發明專利]一種船載通信網絡切換控制方法及控制器

有效

• 申請號: 202111318086.9
• 申請日: 2021-11-09
• 公開（公告）號: CN113766455B
• 公開（公告）日: 2022-04-01
• 發明（設計）人: 黃玉樂;鄔富存;盛友旭
• 申請（專利權）人: 迪泰（浙江）通信技術有限公司
• 主分類號: H04W4/42
• 分類號: H04W4/42;H04W36/14;H04W36/30
• 代理公司: 寧波浙成知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33268
• 代理人: 王方華

本發明公開了一種船載通信網絡切換控制方法及控制器，所述方法包括如下步驟：步驟S1，檢測第一通信網絡與第二通信網絡的網絡質量指標，根據檢測獲得的網絡質量指標確定第一通信網絡與第二通信網絡的網絡質量；步驟S2，根據第一通信網絡與第二通信網絡兩路網絡的通訊質量判斷結果及網絡質量指標確定相應通信網絡的信號質量系數，并通過負載均衡選擇相應的出口網絡為當前使用的最佳網絡，從而保證船舶上網絡的通訊質量。

技術領域

本發明涉及船舶通信技術領域，特別是涉及一種船載通信網絡切換控制方法及控制器。

背景技術

隨著近海漁業的發展，使得近海通信的有效性和穩定性成為海上通信的剛需。近海漁業的發展變化對海上衛星通信及其相關的配套設施及應用提出了更高的要求。

針對近海漁船和近海的其他各類船舶，鑒于航行安全的需求、公務通信的需要、在船舶上工作的人員及時與其他船舶和岸端進行溝通和交流的需要，使用衛星通信成為海上作業的剛需，特別是公務通信要求穩定可靠。目前，船載通信一般同時配套VSAT寬帶衛星通信以及4G通信，用于近海時候既有4G覆蓋又有衛星網絡覆蓋，因為4G網絡收費較衛星網絡收費要低得多，但網速4G的體驗效果目前比VSAT又快很多，所以使用VSAT和4G融合的方案在近海處可以提高船上人員對網絡的體驗，又這樣可以降低近海船舶整體使用網絡的資費。

傳統的VSAT和4G融合的方案實現如下：船上配置1臺VSAT天線(包含衛星modem)和一個4G路由器及4G天線，并將兩個設備的網絡搭配第三方的多WAN口的智能網關，這種融合方案具有如下缺點：

一、該方案涉及的硬件設備較多并且布局布線及各設備配置復雜；

二、雖然智能網關支持多類型網絡切換控制，但其只能針對在陸地上各類家庭網絡及陸地4G環境的切換，而不適用于海上的衛星網絡及海邊的4G環境。由于目前智能網關只能根據連接的每個WAN口是否有網絡，從而智能分配后級的上網設備來選擇出口的網絡，而由于海上的衛星網絡可能存在天線遮擋等環境因素導致網絡不佳或者信號無，且海邊4G信號可能存在4G設備離4G基站距離遠等因素導致網絡不佳或者信號無，所以當前連接智能網關的WAN口直接去切換分配VSAT還是4G網絡是存在很嚴重的弊端的：比如，VSAT信號有且佳，4G信號有且佳，此時智能網關分配后級走任何一條鏈路都是正常的，但如果VSAT信號由于遮擋有但很弱，4G信號有且佳，此時智能網關只能知道兩條網絡鏈路都是可以通的，部分后級人員走VSAT網絡，部分走4G網絡，這樣走VSAT網絡的用戶就會體驗到網絡不佳；同樣，如果VSAT信號有且佳，4G信號由于船出海了，在沿海附近4G信號時強時弱，此時智能網關判斷兩條WAN口鏈路也是通的，仍會安排后級部分人走VSAT網絡，部分人走4G網絡，從而導致4G網絡的用戶體驗網絡很差。

發明內容

為克服上述現有技術存在的不足，本發明之一目的在于提供一種船載通信網絡切換控制方法及控制器，通過分別讀取第一通信網絡的信噪比對其進行一段時間內的記錄分析以及獲取第二通信網絡的信號質量進行一段時間內的記錄分析，從而判斷當前的第一通信網絡及第二通信網絡的通訊質量是否滿足通訊要求，在滿足通訊要求時再切換出口為相應網絡，實現船載通信網絡自動切換的目的，尤其適用于近海區域的4G網絡及VSAT網絡的切換。

本發明之另一目的在于提供一種船載通信網絡切換控制方法及控制器，通過將原有的VSAT控制器及4G路由器及智能網關均集成到一個VSAT控制器內，大大減小了系統的設備體積及布線，同時所有的切換配置動作都是由控制器自身來進行控制，用戶無需設置，也簡化了用戶的操作。

為達上述及其它目的，本發明提出一種船載通信網絡切換控制方法，包括如下步驟：

步驟S1，檢測第一通信網絡與第二通信網絡的網絡質量指標，根據檢測獲得的網絡質量指標確定第一通信網絡與第二通信網絡的網絡質量；