[發(fā)明專利]一種船用全回轉(zhuǎn)起重機(jī)人字架放倒方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111304520.8
• 申請(qǐng)日: 2021-11-05
• 公開（公告）號(hào): CN113955654A
• 公開（公告）日: 2022-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程俊;蔣忠貞;桑蕾;貝紀(jì)忠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京中船綠洲機(jī)器有限公司
• 主分類號(hào): B66C23/52
• 分類號(hào): B66C23/52;B66C23/16;B66C23/62;B66C23/82;B66C23/06
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 杜春秋

本發(fā)明涉及一種船用全回轉(zhuǎn)起重機(jī)人字架放倒方法，包括以下步驟：操作起重機(jī)至擱置狀態(tài)，起重機(jī)變幅繩穿過人字架上部滑輪組后與桁架式吊臂頭部的滑輪組連接并呈張緊狀態(tài)；取出人字架上斜支撐與后腿之間的第一連接銷軸，操作第二伸縮油缸動(dòng)作以推動(dòng)斜支撐至前腿處；取出人字架后腿與轉(zhuǎn)臺(tái)之間的第二連接銷軸；操作第一伸縮油缸動(dòng)作向外推動(dòng)后腿到一定角度，起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)緩慢放繩，利用人字架自重緩慢下放，直至達(dá)到轉(zhuǎn)臺(tái)上的人字架擱置架，使得人字架最終達(dá)到收攏狀態(tài)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是操作便捷，安全性高，解決了船用起重機(jī)因人字架高度過高導(dǎo)致無法過橋的問題，提高了船用起重機(jī)無限航區(qū)功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于船用工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種船用全回轉(zhuǎn)起重機(jī)人字架放倒方法。

背景技術(shù)

作為重要的海洋工程重型設(shè)備，全回轉(zhuǎn)起重機(jī)因筒體、轉(zhuǎn)臺(tái)、人字架等結(jié)構(gòu)的存在，使得起重船整體高度高于水平面很多，起重船在航行過程中無法通過高度受限的航道，限制其作業(yè)區(qū)域，無限航區(qū)功能也大打折扣。

經(jīng)過檢索發(fā)現(xiàn)，中國(guó)專利CN 109534187B公開了一種適用于全回轉(zhuǎn)浮式起重船上鉸接式人字架的吊裝方法，利用現(xiàn)有吊裝設(shè)備自身所具備的索具鉤功能，將滑輪組扳至人字架頭部另一側(cè)，采用反向固定的安裝方式，吊裝時(shí)直接使用索具鉤拉住斜撐桿，在人字架前后撐桿安裝好之后，利用吊裝浮吊自帶索具鉤將斜撐桿慢慢放下，相比以往斜撐采用設(shè)備吊裝，手拉葫蘆調(diào)整安裝的方案快捷省力、安全、節(jié)約設(shè)備的使用成本。該方法主要用于起重機(jī)人字架的安裝方法，并不具備人字架放倒功能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提出一種快捷高效的船用全回轉(zhuǎn)起重機(jī)人字架放倒的方法，能夠在施工現(xiàn)場(chǎng)利用母船起重機(jī)自行放倒人字架，實(shí)現(xiàn)全回轉(zhuǎn)起重機(jī)樁架自行安裝，無需借助外部起重設(shè)備。

為了達(dá)到以上目的，本發(fā)明提供一種船用全回轉(zhuǎn)起重機(jī)人字架放倒方法，包括以下步驟：

S1、操作起重機(jī)至擱置狀態(tài)，起重機(jī)變幅繩穿過人字架上部滑輪組后與桁架式吊臂頭部的滑輪組連接并呈張緊狀態(tài)；

S2、取出人字架上斜支撐與后腿之間的第一連接銷軸，操作第二伸縮油缸動(dòng)作以推動(dòng)斜支撐至前腿處；

S3、取出人字架后腿與轉(zhuǎn)臺(tái)之間的第二連接銷軸；

S4、操作第一伸縮油缸動(dòng)作向外推動(dòng)后腿到一定角度，起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)緩慢放繩，利用人字架自重緩慢下放，直至達(dá)到轉(zhuǎn)臺(tái)上的人字架擱置架，使得人字架最終達(dá)到收攏狀態(tài)。

本發(fā)明船用全回轉(zhuǎn)起重機(jī)在無需船體移位情況下完成吊重物橫向位移，尤其適于在船兩舷轉(zhuǎn)移吊重，可大大提高浮式起重機(jī)海上作業(yè)的安全性。起重船最高處是起重機(jī)的人字架部分。本發(fā)明采用船用全回轉(zhuǎn)起重機(jī)自行放倒人字架，可以解決起重機(jī)因人字架過高而無法過橋的問題。

本發(fā)明進(jìn)一步的采用如下技術(shù)方案：

優(yōu)選地，所述人字架由前腿和后腿組成，所述前腿上端與后腿上端鉸接，在所述前腿與后腿之間設(shè)有斜支撐。

優(yōu)選地，在所述前腿與后腿之間設(shè)有第一伸縮油缸，在所述斜支撐與前腿之間設(shè)有第二伸縮油缸。

優(yōu)選地，所述第一伸縮油缸的缸體尾端與前腿上部連接，伸縮臂與后腿連接；所述第二伸縮油缸的缸體尾端與前腿中部連接，伸縮臂與斜支撐連接。

采用安裝在人字架上的兩個(gè)伸縮油缸，能夠?qū)崿F(xiàn)斜支撐收回動(dòng)作，以及后腿伸出動(dòng)作，避免人字架放倒時(shí)發(fā)生碰撞。

優(yōu)選地，所述斜支撐的上端通過第三連接銷軸與前腿中部連接，下端通過第一連接銷軸與后腿下部連接。

優(yōu)選地，所述前腿的下部設(shè)有可與第一連接銷軸相配合的銷軸孔。

采用上述結(jié)構(gòu)，人字架的前、后腿通過銷軸鉸接在轉(zhuǎn)臺(tái)上。

優(yōu)選地，所述后腿的下端通過第二連接銷軸與轉(zhuǎn)臺(tái)連接。