[發明專利]一種鐵路臨時支架的拆除裝置及施工方法

在審

• 申請號: 202111298465.6
• 申請日: 2021-11-04
• 公開（公告）號: CN113832868A
• 公開（公告）日: 2021-12-24
• 發明（設計）人: 蔡程;劉宏睿;劉學忠;劉國利;王鋼;馬瑞峰;常玉騫;楊梁軍;汪杭州
• 申請（專利權）人: 中鐵三局集團有限公司;中鐵三局集團第六工程有限公司
• 主分類號: E01D21/06
• 分類號: E01D21/06
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

1.一種用于鐵路臨時支架的拆除裝置，其特征在于：所述拆除裝置與吊裝設備配合使用，包括若干吊耳（1）和若干倒鏈，若干吊耳（1）分別對應等間距固定設置在鋼箱梁（3）底部和支架（4）頂面，鋼箱梁（3）底部的吊耳（1）與支架（4）頂面的吊耳（1）的豎直方向位置對應，倒鏈兩端分別與箱梁底板的吊耳（1）、支架上的吊耳（1）相互連接。

2.根據權利要求1所述的用于鐵路臨時支架的拆除裝置，其特征在于：所述吊耳（1）的數量至少8個。

3.根據權利要求2所述的用于鐵路臨時支架的拆除裝置，其特征在于：所述吊耳（1）的額定吊裝重量不少于59t。

4.根據權利要求1或2或3所述的用于鐵路臨時支架的拆除裝置，其特征在于：所述吊耳（1）的間距不小于3m。

5.根據權利要求1所述的用于鐵路臨時支架的拆除裝置，其特征在于：所述倒鏈的數量至少4個。

6.根據權利要求1或5所述的用于鐵路臨時支架的拆除裝置，其特征在于：所述倒鏈設置防脫扣裝置。

7.一種鐵路拆除臨時支架的施工方法，基于權利要求1所述的用于鐵路臨時支架的拆除裝置，其特征在于：通過若干吊耳（1）和若干倒鏈與吊裝設備配合拆除臨時支架，在鋼箱梁（3）底部和支架（4）頂面焊接吊耳，并利用倒鏈將鋼箱梁（3）底部和支架（4）頂面的對應位置的吊耳連接牢固，切割支架（4），將切割分離的支架（4）由倒鏈和吊裝設備配合下放至承臺（9）頂部，然后由吊裝設備運出鐵路施工現場，具體包括以下步驟：

S1. 吊耳焊接：在鋼箱梁（3）底部焊接若干吊耳（1），吊耳（1）位于加勁隔板下方，吊耳（1）雙面焊接包角飽滿；

S2. 頂推設備的拆除：已完成落梁的鋼箱梁（3）與頂推設備（5）脫空，掛倒鏈將頂推設備放置在第一層連接系上，吊機配合拆除頂推設備；

S3. 縱向分配梁（6）的拆除：在鋼箱梁掛倒鏈，倒鏈通過焊接在縱向分配梁（6）上的吊耳（1）與縱向分配梁（6）連接，解除縱向分配梁（6）與橫向分配梁（7）之間的連接，使用吊裝設備將縱向分配梁（6）緩慢吊落至地面；

S4. 橫向分配梁（7）的拆除：將步驟S3中所用的倒鏈綁住橫向分配梁（7），解除橫向分配梁（7）與鋼管（8）之間的連接，使用吊裝設備將橫向分配梁（7）吊落至地面；

S5. 格構柱的拆除：為保證拆除過程中臨時支架結構穩定性，連接系與鋼管（8）構成的格構柱一起拆除。

8.根據權利要求7所述的鐵路拆除臨時支架的施工方法，其特征在于：所述步驟S5中，格構柱拆除過程分為以下步驟：

S5.1 用倒鏈捆綁格構柱，通過火焰切割法將鋼管（8）分離，將第一層格構柱緩慢吊落至地面；

S5.2. 直接使用吊裝設備捆綁格構柱，通過火焰切割法割斷鋼管（8）與預埋鋼板的連接，利用吊裝設備拆除。