[發明專利]一種馬達正反轉驅動電路和馬達正反轉驅動終端設備

在審

• 申請號: 202111294339.3
• 申請日: 2021-11-03
• 公開（公告）號: CN114050747A
• 公開（公告）日: 2022-02-15
• 發明（設計）人: 張波;歐陽正良;黃柳;劉小兵
• 申請（專利權）人: 深圳朗特智能控制股份有限公司
• 主分類號: H02P6/30
• 分類號: H02P6/30;H02P6/08;H02K11/215;H02K11/33
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所(普通合伙) 44268
• 代理人: 陳專

本發明公開了一種馬達正反轉驅動電路和馬達正反轉驅動終端設備，馬達正反轉驅動電路包括：霍爾檢測模塊、電機控制模塊和主控模塊；主控模塊分別與霍爾檢測模塊和電機控制模塊連接；霍爾檢測模塊用于檢測電機的轉速，并生成檢測信號至主控模塊；主控模塊用于輸出第一控制信號和第二控制信號至電機控制模塊，還用于根據檢測信號生成電機轉速調節信號至電機控制模塊；電機控制模塊用于根據第一控制信號和第二控制信號控制電機的正反轉方向，還用于根據電機轉速調節信號控制電機的轉速。電機控制模塊只要根據主控模塊生成的第一控制信號、第二控制信號和電機轉速調節信號，就可以控制電機進行正反轉和調節電機的轉速，節約了驅動電路的設計成本。

技術領域

本發明涉及電子電路技術領域，特別涉及一種馬達正反轉驅動電路和馬達正反轉驅動終端設備。

背景技術

當前大功率馬達控制電路都是需要兩個繼電器完成馬達正反轉的換向，同時，馬達的啟動也是需要繼電器來完成，而調速則需要增加一組電平轉換電路，這樣增加了生產成本。

因而現有技術還有待改進和提高。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種馬達正反轉驅動電路和馬達正反轉驅動終端設備，旨在解決現有技術中大功率馬達正反轉電路需要兩組繼電器控制電路，且馬達調速需要添加電平轉換電路，這樣就會造成生產成本過高的問題。

為了達到上述目的，本發明采取了以下技術方案：

一種馬達正反轉驅動電路，包括：霍爾檢測模塊、電機控制模塊和主控模塊；所述主控模塊分別與所述霍爾檢測模塊和所述電機控制模塊連接；所述霍爾檢測模塊用于檢測到電機的轉速，并生成檢測信號至所述主控模塊；所述主控模塊用于輸出第一控制信號和第二控制信號至所述電機控制模塊，還用于根據所述檢測信號生成電機轉速調節信號至所述電機控制模塊；所述電機控制模塊用于根據所述第一控制信號和所述第二控制信號控制所述電機的正反轉方向，還用于根據所述電機轉速調節信號控制所述電機的轉速。

所述馬達正反轉驅動電路中，還包括：電壓放大模塊；所述電壓放大模塊分別與所述電機控制模塊和所述主控模塊連接；所述電壓放大模塊用于對所述電機的輸出電壓進行放大，并輸出放大電壓至所述主控模塊。

所述馬達正反轉驅動電路中，所述電機控制模塊包括：開關單元、電路切換單元和電機單元；所述開關單元用于根據所述第一控制信號和所述第二控制信號進行導通，并將所述第一控制信號和所述第二控制信號傳輸至所述電路切換單元；所述電路切換單元用于根據所述第一控制信號和所述第二控制信號將導通路徑相應地切換為第一路徑和第二路徑；所述電機單元用于根據所述第一路徑和所述第二路徑改變所述電機的正反轉方向。

所述馬達正反轉驅動電路中，所述開關單元包括：第一開關子單元和第二開關子單元；所述第一開關子單元分別與所述主控模塊和所述電路切換單元連接；所述第二開關子單元分別與所述主控模塊和所述電路切換單元連接；所述第一開關子單元用于根據所述第一控制信號進行導通，并將所述第一控制信號傳輸至所述電路切換單元；所述第二開關子單元用于根據所述第二控制信號進行導通，并將所述第二控制信號傳輸至所述電路切換單元。

所述馬達正反轉驅動電路中，所述第一開關子單元包括：第一接口、第一電阻、第二電阻、第三電阻和MOS管；所述MOS管的柵極分別與所述第一電阻的一端和所述第二電阻的一端連接，所述MOS管的源極與所述第三電阻的一端連接，所述MOS管的漏極與所述電路切換單元連接；所述第一電阻的另一端與所述第一接口連接；所述第二電阻的另一端和所述第三電阻的另一端均接地。

所述馬達正反轉驅動電路中，所述第二開關子單元包括：第二接口、第一二極管、三極管、第四電阻和第五電阻；所述三極管的基極分別與所述第四電阻的一端和第五電阻的一端連接，所述三極管的集電極分別與所述第一二極管的正極和所述電路切換關單元連接，所述三極管的發射極和所述第五電阻的另一端均接地；所述第四電阻的另一端與所述第二接口連接；所述第一二極管的負極與電源VCC連接。