[發(fā)明專利]一種高安全性的新能源汽車底盤結(jié)構(gòu)

在審

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• 申請日: 2021-11-02
• 公開（公告）號: CN113942379A
• 公開（公告）日: 2022-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 魯守卿
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶交通職業(yè)學(xué)院
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B62D21/15;H01M50/244;H01M50/249
• 代理公司: 重慶樂泰知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50221
• 代理人: 雷鈔

1.一種高安全性的新能源汽車底盤，其特征在于：包括底盤主板和分別位于底盤主板前后兩端的安裝模塊，底盤主板上開有電池安裝槽；底盤主板的前后兩側(cè)內(nèi)均開有緩沖槽，緩沖槽內(nèi)填充有緩沖液；緩沖槽內(nèi)滑動且密封連接有活塞，活塞上設(shè)有一端伸出緩沖槽的連接柱，緩沖槽內(nèi)設(shè)有用于使活塞遠(yuǎn)離電池安裝槽一側(cè)的第一彈性件；安裝模板包括支承架，支承架與連接柱連接；一個支承架上安裝有汽車前輪和用于驅(qū)動汽車前輪工作的前動力系統(tǒng)，另一個支承架上安裝有汽車后輪和用于驅(qū)動汽車后輪工作的后動力系統(tǒng)；盤主板上開有環(huán)繞電池安裝槽分布的環(huán)形槽，環(huán)形槽與電池安裝槽連通，環(huán)形槽上設(shè)有保護(hù)膜，保護(hù)膜與環(huán)形槽之間形成密閉的空間；緩沖槽與環(huán)形槽之間開有流道。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高安全性的新能源汽車底盤，其特征在于：還包括防拖底模塊；防拖底模塊包括緩沖件和位于底盤主板下方的彈性鋼板，彈性鋼板呈弧形；彈性鋼板的一端固定在汽車前端的支承架上，彈性鋼板的另一端滑動連接在汽車后端的支承架上；緩沖件設(shè)在底盤主板與彈性鋼板之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高安全性的新能源汽車底盤，其特征在于：汽車后端的支承架上開有卡槽，彈性鋼板的一端上設(shè)有卡塊，卡塊卡合且滑動連接在卡槽上；卡槽內(nèi)設(shè)有用于使卡塊復(fù)位的第二彈性件。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高安全性的新能源汽車底盤，其特征在于：緩沖件包括第三彈性件和設(shè)在底盤主板上的固定筒，固定筒內(nèi)填充有液壓油，固定筒內(nèi)滑動連接有滑動塞；第三彈性件設(shè)在滑動塞上，第三彈性件的下端能與彈性鋼板接觸；固定筒的側(cè)壁上開有朝向彈性鋼板一側(cè)的環(huán)形滑動槽，固定筒的內(nèi)壁上開有與環(huán)形滑動槽連通的通道；環(huán)形滑動槽內(nèi)滑動連接有橡膠塞，環(huán)形滑動槽內(nèi)設(shè)有與橡膠塞連接的拉簧。

5.根據(jù)權(quán)利要求2-4任一項所述的一種高安全性的新能源汽車底盤，其特征在于：彈性鋼板靠近汽車頭部的一側(cè)開有進(jìn)風(fēng)口，底盤主板上開有多個與電池安裝槽連通的通口。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高安全性的新能源汽車底盤，其特征在于：通口的下部朝向汽車前進(jìn)方向一側(cè)傾斜。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種高安全性的新能源汽車底盤，其特征在于：電池安裝槽的底部設(shè)有多條平行設(shè)置的橡膠凸條，橡膠凸條沿汽車的前進(jìn)方向分布。