[發(fā)明專利]一種防撞擊的車用LED面板燈在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111283922.4 | 申請日: | 2021-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN113978348A | 公開(公告)日: | 2022-01-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王紅印;李明 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市金風馳科技有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/00 | 分類號: | B60Q1/00 |
| 代理公司: | 深圳市中智立信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44427 | 代理人: | 劉英玉 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區(qū)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 撞擊 led 面板 | ||
本發(fā)明涉及一種車用LED面板燈,尤其涉及一種防撞擊的車用LED面板燈。本發(fā)明的技術(shù)問題是:提供一種具有緩沖保護能力的防撞擊的車用LED面板燈。一種防撞擊的車用LED面板燈,包括有安裝板、旋轉(zhuǎn)套、安裝框、滑動框、燈板、第一彈簧、第一扭力彈簧和限位機構(gòu)等,安裝板底部中間轉(zhuǎn)動式設(shè)有旋轉(zhuǎn)套,旋轉(zhuǎn)套下側(cè)轉(zhuǎn)動式設(shè)有安裝框,安裝框下部滑動式設(shè)有滑動框,滑動框內(nèi)側(cè)設(shè)有用于照亮車內(nèi)的燈板,燈板頂部與安裝框之間連接有兩個第一彈簧,安裝框與旋轉(zhuǎn)套之間連接有兩個第一扭力彈簧,旋轉(zhuǎn)套中部設(shè)有限位機構(gòu)。當有物體撞擊到安裝框時,安裝框會發(fā)生轉(zhuǎn)動,第一扭力彈簧形變起緩沖作用,使得本防撞擊的車用LED面板燈不容易被撞壞。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種車用LED面板燈,尤其涉及一種防撞擊的車用LED面板燈。
背景技術(shù)
目前人們會在車內(nèi)添加各種零配件以提高使用者的舒適性,例如頂棚燈、LED面板燈等。使用者在漆黑的地方,無法查看車內(nèi)情況,就會通過頂棚燈、LED面板燈能夠方便的獲得光照。而現(xiàn)有的LED面板燈結(jié)構(gòu)簡單,沒有過多的保護型設(shè)計,由于在車載環(huán)境下,可能出現(xiàn)較多的顛簸或外物沖擊,需要車用面板燈具有一定的自我保護能力,來避免LED面板燈被損壞。
因此,鑒于上述問題提供一種具有緩沖保護能力的防撞擊的車用LED面板燈。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的LED面板燈結(jié)構(gòu)簡單,沒有過多的保護型設(shè)計的缺點,本發(fā)明的技術(shù)問題是:提供一種具有緩沖保護能力的防撞擊的車用LED面板燈。
一種防撞擊的車用LED面板燈,包括有安裝板、旋轉(zhuǎn)套、安裝框、滑動框、燈板、第一彈簧、第一扭力彈簧、限位機構(gòu)和遮擋機構(gòu),安裝板底部中間轉(zhuǎn)動式設(shè)有旋轉(zhuǎn)套,旋轉(zhuǎn)套下側(cè)轉(zhuǎn)動式設(shè)有安裝框,安裝框下部滑動式設(shè)有滑動框,滑動框內(nèi)側(cè)設(shè)有用于照亮車內(nèi)的燈板,燈板頂部與安裝框之間連接有兩個第一彈簧,安裝框與旋轉(zhuǎn)套之間連接有兩個第一扭力彈簧,旋轉(zhuǎn)套中部設(shè)有限位機構(gòu),滑動框底部設(shè)有用于避免物體直接撞擊燈板的遮擋機構(gòu)。
進一步說明,限位機構(gòu)包括有第一支架、第一電動推桿、接觸塊、方形塊和第一距離傳感器,旋轉(zhuǎn)套中部設(shè)有第一支架,第一支架中部設(shè)有第一電動推桿,第一電動推桿伸縮桿上設(shè)有接觸塊,安裝框上部中間設(shè)有與接觸塊接觸配合的方形塊,安裝板底部設(shè)有第一距離傳感器。
進一步說明,遮擋機構(gòu)包括有第二距離傳感器、第二支架、雙軸電機、第三支架、轉(zhuǎn)軸、繞線輪、拉繩、第一滑桿、第二彈簧、遮擋布、連接塊和扭簧,第一支架前側(cè)設(shè)有第二距離傳感器,滑動框底部左側(cè)中間設(shè)有第二支架,第二支架上設(shè)有雙軸電機,滑動框底部左側(cè)前后對稱設(shè)有第三支架,第三支架上均轉(zhuǎn)動式設(shè)有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸均與雙軸電機兩側(cè)的輸出軸通過聯(lián)軸器連接,轉(zhuǎn)軸上均設(shè)有繞線輪,滑動框底部前后對稱設(shè)有第一滑桿,第一滑桿右側(cè)之間滑動式設(shè)有連接塊,連接塊前后兩側(cè)與兩個繞線輪之間連接有拉繩,拉繩均繞在同側(cè)的繞線輪上,連接塊前后兩側(cè)與兩個第一滑桿左側(cè)之間連接有兩個第二彈簧,第二彈簧均套在同側(cè)的第一滑桿上,第一滑桿右側(cè)之間轉(zhuǎn)動式設(shè)有轉(zhuǎn)桿,連接塊右側(cè)與轉(zhuǎn)桿之間連接有用于遮擋燈板避免物體直接撞擊燈板的遮擋布,遮擋布繞在第一滑桿右側(cè),轉(zhuǎn)桿與兩個第一滑桿之間連接有扭簧。
進一步說明,還包括有保護機構(gòu),保護機構(gòu)包括有氣囊、第四支架、管道、第一壓力傳感器、氣泵、進氣管、排氣管、第二滑桿、堵塞塊和第三彈簧,滑動框外側(cè)設(shè)有用于防護本防撞擊的車用LED面板燈的氣囊,安裝框前側(cè)中間設(shè)有第四支架,第四支架中部設(shè)有與氣囊連接的管道,第一滑桿右前側(cè)設(shè)有第一壓力傳感器,安裝框內(nèi)頂部前側(cè)中部設(shè)有氣泵,氣泵右側(cè)與安裝框之間連接有進氣管,管道上側(cè)穿過安裝框與氣泵左側(cè)連接,管道上部連接有排氣管,排氣管遠離管道的一側(cè)設(shè)有第二滑桿,第二滑桿下側(cè)滑動式設(shè)有用于閉合排氣管的堵塞塊,堵塞塊與第二滑桿之間前后對稱連接有第三彈簧,第三彈簧均套在第二滑桿上。
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