[發明專利]一種濕式離合器及其磨損量檢測方法

在審

• 申請號: 202111281565.8
• 申請日: 2021-11-01
• 公開（公告）號: CN113864371A
• 公開（公告）日: 2021-12-31
• 發明（設計）人: 樊雪來;唐立中;張艷慧;宋建軍
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: F16D66/00
• 分類號: F16D66/00;F16D66/02
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 林波

1.一種濕式離合器，其特征在于，包括：

輸入軸(1)；

輸出軸(2)；

驅動組件，所述驅動組件連接于所述輸入軸(1)，所述驅動組件包括活塞(31)和活塞腔(32)，所述活塞腔(32)中通入用于驅動所述活塞(31)的壓力油；

摩擦片組件(4)，所述摩擦片組件(4)的外徑端連接于所述輸入軸(1)，所述摩擦片組件(4)的內徑端與所述輸出軸(2)連接，所述活塞(31)與所述摩擦片組件(4)間隔設置且能夠按壓所述摩擦片組件(4)實現所述輸入軸(1)和所述輸出軸(2)的傳動；

限位組件，所述限位組件包括間隔設置的第一限位件(5)和第二限位件(6)，所述第一限位件(5)連接于所述活塞(31)，所述第二限位件(6)連接于所述驅動組件，所述第一限位件(5)隨所述活塞(31)移動時能夠被所述第二限位件(6)阻擋限位，以限制所述活塞(31)的位移。

2.根據權利要求1所述的濕式離合器，其特征在于，所述濕式離合器還包括回位彈簧(7)，所述回位彈簧(7)的一端套于所述第一限位件(5)上，所述回位彈簧(7)的另一端套于所述第二限位件(6)上。

3.根據權利要求1所述的濕式離合器，其特征在于，所述驅動組件還包括主軸(8)，所述主軸(8)上連接有外殼體(9)，所述外殼體(9)和所述活塞(31)之間形成所述活塞腔(32)，所述外殼體(9)與所述輸入軸(1)連接，所述摩擦片組件(4)的外徑端通過所述外殼體(9)與所述輸入軸(1)連接。

4.根據權利要求3所述的濕式離合器，其特征在于，所述主軸(8)上設有擋板(10)，所述第二限位件(6)連接于所述擋板(10)上。

5.根據權利要求3所述的濕式離合器，其特征在于，所述主軸(8)上設有油道(81)，所述油道(81)與所述活塞腔(32)連通，所述油道(81)用于向所述活塞腔(32)通入所述壓力油。

6.根據權利要求3所述的濕式離合器，其特征在于，所述濕式離合器還包括內殼體(11)，所述內殼體(11)連接于所述輸出軸(2)，所述摩擦片組件(4)的內徑端通過所述內殼體(11)與所述輸出軸(2)連接。

7.根據權利要求6所述的濕式離合器，其特征在于，所述濕式離合器還包括驅動盤(12)，所述驅動盤(12)連接于所述輸入軸(1)和所述外殼體(9)之間。

8.根據權利要求7所述的濕式離合器，其特征在于，所述摩擦片組件(4)的外徑端和所述驅動盤(12)通過花鍵連接于所述外殼體(9)上并通過卡環(13)軸向定位，所述摩擦片組件(4)的內徑端通過花鍵連接于所述內殼體(11)。

9.根據權利要求1所述的濕式離合器，其特征在于，所述濕式離合器還包括軸承(14)，所述軸承(14)夾設于所述輸入軸(1)和所述輸出軸(2)之間。

10.一種濕式離合器磨損量的檢測方法，用于對如權利要求1-9任一項所述的濕式離合器中的摩擦片組件(4)的磨損量進行檢測，其特征在于，包括：

設定所述摩擦片組件(4)的磨損限值為ΔL，活塞(31)與所述摩擦片組件(4)之間的間隙為S1，第一限位件(5)和第二限位件(6)之間的間隙為S2，其中S2＝S1+ΔL；

不斷增大所述濕式離合器的活塞腔(32)中的壓力油的壓力，使所述活塞(31)向所述摩擦片組件(4)移動，直至所述活塞(31)到達極限位置無法再移動；

檢測所述輸出軸(2)和所述輸入軸(1)之間是否傳遞有扭矩，若有，則所述摩擦片組件(4)的磨損未超出所述磨損限值；若否，則所述摩擦片組件(4)的磨損已達到所述磨損限值。