[發明專利]一種鋼管對口焊接送料裝置的牽引機構在審
| 申請號: | 202111281513.0 | 申請日: | 2021-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN113878269A | 公開(公告)日: | 2022-01-04 |
| 發明(設計)人: | 鄭云芃;尤繼錄;王旭升;王燕;李開祥;黃振 | 申請(專利權)人: | 青島德固特節能裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00;B23K101/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266300 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼管 對口 焊接 裝置 牽引 機構 | ||
1.一種鋼管對口焊接送料裝置的牽引機構,包括機座(1)、傳動輪(2)、壓緊輪(3)、氣缸(4)、氣缸架(5)、連接板(6)、托輪(7)、鏈條(8)、鏈輪(9)、電機(10);機座是由型鋼和鋼板焊接而成,機座下層安裝電機,上層安裝傳動輪和托輪,電機、傳動輪、托輪和機座之間通過緊固件連接;傳動輪和托輪輪廓呈V形,上部的壓緊輪中有兩個小V形輪;傳動輪與電機用鏈輪和鏈條連接;壓緊輪與氣缸用緊固件裝配,裝配后壓緊輪中的兩個小V形輪的軸線與傳動輪的軸線對稱,三個輪呈等腰三角形布置,氣缸可帶動壓緊輪上下運動,氣缸架通過連接板與機座相連。
2.根據權利要求1所述的鋼管對口焊接送料裝置的牽引機構,機座(1),其特征在于:分為上下兩層,兩層之間有加強筋板,電機安裝在下層,傳動輪和托輪安裝在上層。
3.根據權利要求1所述的鋼管對口焊接送料裝置的牽引機構,傳動輪(2),其特征在于:傳動輪為1件,輪廓為V形,水平安裝在支座上層外側。
4.根據權利要求1所述的鋼管對口焊接送料裝置的牽引機構,壓緊輪(3),其特征在于:由兩個小V形輪組成,小V形輪的坡度與傳動輪一致,壓緊輪安裝在傳動輪的正上方。
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