[發(fā)明專利]基于標(biāo)簽的車載毫米波雷達(dá)多目標(biāo)檢測方法和系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111278771.3 | 申請(qǐng)日: | 2021-10-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114137526A | 公開(公告)日: | 2022-03-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊寓哲;程新景;楊睿剛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 際絡(luò)科技(上海)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01S13/931 | 分類號(hào): | G01S13/931;G06F17/15 |
| 代理公司: | 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002 | 代理人: | 譚云 |
| 地址: | 202150 上海市崇明區(qū)長*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 標(biāo)簽 車載 毫米波 雷達(dá) 多目標(biāo) 檢測 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種基于標(biāo)簽的車載毫米波雷達(dá)多目標(biāo)檢測方法,其特征在于,包括:
獲取第一時(shí)刻的多目標(biāo)狀態(tài)集合;
根據(jù)所述第一時(shí)刻的多目標(biāo)狀態(tài)集合預(yù)測得到第二時(shí)刻的響應(yīng)狀態(tài)集合,并將所述第二時(shí)刻的響應(yīng)狀態(tài)集合與新生狀態(tài)集合的并集作為多目標(biāo)預(yù)測狀態(tài)集合;
所述多目標(biāo)狀態(tài)集合包括目標(biāo)狀態(tài)粒子;所述響應(yīng)狀態(tài)集合包括所述目標(biāo)狀態(tài)粒子存活或衍生得到的響應(yīng)粒子;所述新生狀態(tài)集合包括在量測區(qū)域內(nèi)采樣得到的新生粒子;
所述目標(biāo)狀態(tài)粒子包括目標(biāo)狀態(tài)矩陣、標(biāo)簽以及權(quán)值;所述響應(yīng)粒子包括響應(yīng)狀態(tài)矩陣、標(biāo)簽以及權(quán)值;所述新生粒子包括設(shè)定的新生狀態(tài)矩陣、新生標(biāo)簽以及新生權(quán)值;
根據(jù)第二時(shí)刻下,車載毫米波雷達(dá)的探測得到的量測集合,更新所述第二時(shí)刻的多目標(biāo)預(yù)測狀態(tài)集合中粒子的權(quán)值;
根據(jù)更新后的所述第二時(shí)刻的多目標(biāo)預(yù)測狀態(tài)集合中粒子的權(quán)值,調(diào)整所述第二時(shí)刻的多目標(biāo)預(yù)測狀態(tài)集合中粒子的標(biāo)簽;
根據(jù)所述標(biāo)簽聚類所述第二時(shí)刻的多目標(biāo)預(yù)測狀態(tài)集合中的粒子,并根據(jù)所述權(quán)值對(duì)聚類結(jié)果進(jìn)行加權(quán)平均,得到第二時(shí)刻的多目標(biāo)檢測結(jié)果。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于標(biāo)簽的車載毫米波雷達(dá)多目標(biāo)檢測方法,其特征在于,所述根據(jù)更新后的所述第二時(shí)刻的多目標(biāo)預(yù)測狀態(tài)集合中粒子的權(quán)值,調(diào)整所述第二時(shí)刻的多目標(biāo)預(yù)測狀態(tài)集合中粒子的標(biāo)簽的步驟包括:
根據(jù)更新后的所述第二時(shí)刻的多目標(biāo)預(yù)測狀態(tài)集合中粒子的權(quán)值的和,得到第二時(shí)刻的目標(biāo)數(shù)量估計(jì)值,并對(duì)所述第二時(shí)刻的目標(biāo)數(shù)量估計(jì)值進(jìn)行判斷:
確定所述第二時(shí)刻的目標(biāo)數(shù)量估計(jì)值與第一時(shí)刻的目標(biāo)數(shù)量估計(jì)值的差Nnew大于零,則將新目標(biāo)粒子的標(biāo)簽調(diào)整為不同于已有粒子標(biāo)簽的值;所述新目標(biāo)粒子是所述第二時(shí)刻的多目標(biāo)預(yù)測狀態(tài)集合中,更新后的權(quán)值大于第一閾值的新生粒子,且所述新目標(biāo)粒子的數(shù)量不大于Nnew;
確定所述第二時(shí)刻的目標(biāo)數(shù)量估計(jì)值與第一時(shí)刻的目標(biāo)數(shù)量估計(jì)值的差Nnew等于零,則保持現(xiàn)有標(biāo)簽;
確定所述第二時(shí)刻的目標(biāo)數(shù)量估計(jì)值與第一時(shí)刻的目標(biāo)數(shù)量估計(jì)值的差Nnew小于零,則將消失目標(biāo)粒子的標(biāo)簽調(diào)整為與新生標(biāo)簽相同的值;所述消失目標(biāo)粒子是所述第二時(shí)刻的多目標(biāo)預(yù)測狀態(tài)集合中,更新后的權(quán)值和小于第二閾值的相同標(biāo)簽粒子。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于標(biāo)簽的車載毫米波雷達(dá)多目標(biāo)檢測方法,其特征在于,所述獲取第一時(shí)刻的多目標(biāo)狀態(tài)集合的步驟包括:
排除第一時(shí)刻的多目標(biāo)預(yù)測狀態(tài)集合中標(biāo)簽為新生標(biāo)簽的粒子,得到第一時(shí)刻的待重采樣集合;
基于所述第一時(shí)刻的待重采樣集合,重新采樣得到第一時(shí)刻的多目標(biāo)狀態(tài)集合;所述第一時(shí)刻的多目標(biāo)狀態(tài)集合中,設(shè)定區(qū)域內(nèi)的粒子密度與所述第一時(shí)刻的待重采樣集合中所述設(shè)定區(qū)域內(nèi)的粒子權(quán)值正相關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于標(biāo)簽的車載毫米波雷達(dá)多目標(biāo)檢測方法,其特征在于,還包括:
根據(jù)標(biāo)簽確定所述多目標(biāo)檢測結(jié)果中,每個(gè)目標(biāo)的單目標(biāo)檢測結(jié)果;
連接判定時(shí)段內(nèi)同一目標(biāo)相鄰時(shí)刻的單目標(biāo)檢測結(jié)果,得到所述判定時(shí)段內(nèi)的單目標(biāo)軌跡;
確定所述單目標(biāo)軌跡的長度小于第三閾值,則生成誤檢記錄;
確定所述單目標(biāo)軌跡存在斷點(diǎn),則生成漏檢記錄。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于標(biāo)簽的車載毫米波雷達(dá)多目標(biāo)檢測方法,其特征在于,所述根據(jù)所述第一時(shí)刻的多目標(biāo)狀態(tài)集合預(yù)測得到第二時(shí)刻的響應(yīng)狀態(tài)集合的步驟包括:
根據(jù)所述第一時(shí)刻的多目標(biāo)狀態(tài)集合,基于勻速直線運(yùn)動(dòng)模型預(yù)測粒子狀態(tài),得到中間預(yù)測結(jié)果;
根據(jù)先驗(yàn)的預(yù)測概率誤差范圍,添加誤差擾動(dòng)項(xiàng)至所述中間預(yù)測結(jié)果,得到第二時(shí)刻的響應(yīng)狀態(tài)集合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于標(biāo)簽的車載毫米波雷達(dá)多目標(biāo)檢測方法,其特征在于,所述根據(jù)第二時(shí)刻下,車載毫米波雷達(dá)的探測得到的量測集合,更新所述第二時(shí)刻的多目標(biāo)預(yù)測狀態(tài)集合中粒子的權(quán)值的步驟包括:
歸一化第二時(shí)刻下,車載毫米波雷達(dá)的探測得到的量測集合,得到量測歸一化集合;
根據(jù)所述量測歸一化集合,更新所述第二時(shí)刻的多目標(biāo)預(yù)測狀態(tài)集合中粒子的權(quán)值。
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G01S 無線電定向;無線電導(dǎo)航;采用無線電波測距或測速;采用無線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測;采用其他波的類似裝置
G01S13-00 使用無線電波的反射或再輻射的系統(tǒng),例如雷達(dá)系統(tǒng);利用波的性質(zhì)或波長是無關(guān)的或未指明的波的反射或再輻射的類似系統(tǒng)
G01S13-02 .利用無線電波反射的系統(tǒng),例如,初級(jí)雷達(dá)系統(tǒng);類似的系統(tǒng)
G01S13-66 .雷達(dá)跟蹤系統(tǒng);類似系統(tǒng)
G01S13-74 .應(yīng)用無線電波再輻射的系統(tǒng),例如二次雷達(dá)系統(tǒng);類似系統(tǒng)
G01S13-86 .雷達(dá)系統(tǒng)與非雷達(dá)系統(tǒng)
G01S13-87 .雷達(dá)系統(tǒng)的組合,例如一次雷達(dá)與二次雷達(dá)
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