[發明專利]一種氣體運輸船C型貨罐鞍座的安裝方法

有效

• 申請號: 202111265667.0
• 申請日: 2021-10-28
• 公開（公告）號: CN113772020B
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 劉志淇;王蘭;郭景浩;吳玉輝;林德齊;馬珂
• 申請（專利權）人: 廣州文沖船廠有限責任公司
• 主分類號: B63B25/08
• 分類號: B63B25/08;B63B73/20
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 汪莉萍

1.一種氣體運輸船C型貨罐鞍座的安裝方法，其特征在于，包括如下步驟：

固定鞍座的安裝：

S11：繪制固定側層壓木外輪廓線(111)；

S12：繪制位于所述固定側層壓木外輪廓線(111)外側，且與所述固定側層壓木外輪廓線(111)間距為a的固定側環氧樹脂外輪廓線(171)；

S13：繪制位于所述固定側環氧樹脂外輪廓線(171)外側，且與所述固定側環氧樹脂外輪廓線(171)間距為b的固定側鞍座弧形面板外輪廓線(131)；

S14：在船艙(200)內繪制所述固定側鞍座弧形面板外輪廓線(131)；

S15：在所述船艙(200)內安裝固定側鞍座腹板(12)，所述固定側鞍座腹板(12)遠離所述船艙(200)一側的固定側鞍座腹板內輪廓線與所述固定側鞍座弧形面板外輪廓線(131)重合；

S16：在所述固定側鞍座腹板(12)上安裝固定側鞍座弧形面板(13)；

S17：在所述固定側鞍座弧形面板(13)上間隔設置固定側艏擋板(14)和固定側艉擋板(15)以及與所述船艙(200)的船艙對稱線(201)相對的固定側止搖扁鐵(16)；

滑動鞍座的安裝：

S21：繪制滑動側層壓木外輪廓線(211)；

S22：繪制位于所述滑動側層壓木外輪廓線(211)外側，且與所述滑動側層壓木外輪廓線(211)間距為a的滑動側環氧樹脂外輪廓線(271)；

S23：繪制位于所述滑動側環氧樹脂外輪廓線(271)外側，且與所述滑動側環氧樹脂外輪廓線(271)間距為b的滑動側鞍座弧形面板外輪廓線(231)；

S24：在所述船艙(200)內繪制所述滑動側鞍座弧形面板外輪廓線(231)；

S25：在所述船艙(200)內安裝滑動側鞍座腹板(22)，所述滑動側鞍座腹板(22)遠離所述船艙(200)一側的滑動側鞍座腹板內輪廓線與所述滑動側鞍座弧形面板外輪廓線(231)重合；

S26：在所述滑動側鞍座腹板(22)上安裝所述滑動側鞍座弧形面板(23)；

S27：在所述滑動側鞍座弧形面板(23)上間隔設置滑動側艏擋板(24)和滑動側艉擋板(25)以及與所述船艙(200)的船艙對稱線(201)相對的滑動側止搖扁鐵(26)。

2.根據權利要求1所述的氣體運輸船C型貨罐鞍座的安裝方法，其特征在于，步驟S11具體為：

S111：在C型貨罐(100)的底部設置C型貨罐對稱線(101)，距所述C型貨罐(100)的底部c處設置第一水平基準面(102)；

S112：以所述C型貨罐對稱線(101)垂直指向所述C型貨罐(100)兩側的方向，每隔d距離測量固定側層壓木(11)靠近所述第一水平基準面(102)一側的表面到所述第一水平基準面(102)的距離；

S113：根據測得的數據繪制所述固定側層壓木(11)遠離所述C型貨罐(100)一側表面的所述固定側層壓木外輪廓線(111)。

3.根據權利要求1所述的氣體運輸船C型貨罐鞍座的安裝方法，其特征在于，步驟S21具體為：

S211：在所述C型貨罐(100)的底部設置C型貨罐對稱線(101)，距所述C型貨罐(100)的底部c處設置第一水平基準面(102)；

S212：以所述C型貨罐對稱線(101)垂直指向所述C型貨罐(100)兩側的方向，每隔d距離測量滑動側層壓木(21 )靠近所述第一水平基準面(102)一側的表面到所述第一水平基準面(102)的距離；

S213：根據測得的數據繪制所述滑動側層壓木(21 )遠離所述C型貨罐(100) 一側表面的所述滑動側層壓木外輪廓線(211)。

4.根據權利要求1所述的氣體運輸船C型貨罐鞍座的安裝方法，其特征在于，在步驟S12和S22中，C型貨罐對稱線(101)垂直指向所述C型貨罐(100)兩側的方向，a的值逐漸增大。

5.根據權利要求4所述的氣體運輸船C型貨罐鞍座的安裝方法，其特征在于，所述a的值變化范圍為10mm-20mm。