[發(fā)明專利]一種基于智能機器人的立體停車管理系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111262138.5 | 申請日: | 2021-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN113990079A | 公開(公告)日: | 2022-01-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 賀杰;侯芳東;毛建豐;曹夢龍;張東明;王孟露 | 申請(專利權)人: | 迅立達智能裝備制造科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/017 | 分類號: | G08G1/017;G08G1/0968;G08G1/14;G06Q10/02;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 李浩宇 |
| 地址: | 236500 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 智能 機器人 立體 停車 管理 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種基于智能機器人的立體停車管理系統(tǒng),包括車輛識別單元和離場預處理單元,通過設置車輛識別單元和智能指引單元,對進場車輛進行識別,確定對應車輛匹配到適宜的車位尺寸的停車位,同時對車主進行智能引導,方便車主盡快找到對應停車位,解決停車位不能匹配對應車輛尺寸的問題,同時可以減少對于現(xiàn)場人工引導的依賴,降低人工的勞動強度,同時也保證了對應車輛的安全性;通過設置離場預處理單元,對車主到達取車離場位置的時間進行預測,使車主能夠在達到取車位置后,在較短的時間內能夠取車離場,解決車主取車等待時間長和體驗差的問題,提升了取車效率,進而提高了停車場的工作效率和車輛吞吐量。
技術領域
本發(fā)明涉及一種停車管理系統(tǒng),具體為一種基于智能機器人的立體停車管理系統(tǒng)。
背景技術
隨著城市化的發(fā)展和汽車的普及,國民擁有汽車的數(shù)量不斷增加,城市停車難成為當今世界各國面臨的共同難題。解決停車難問題最直接的方法是多修建停車場,但城市可供修建停車場的資源有限。停車難、亂停車的惡性循環(huán)成為城市交通管理的難點,也直接導致交通堵塞,阻礙經(jīng)濟發(fā)展。要解決這種供需矛盾,一方面要修建更多停車場,另一方面是利用科技手段建設智能停車系統(tǒng)。
現(xiàn)在立體循環(huán)機械停車場的投入使用緩解了這種供需矛盾,較小的占地面積能夠容納大量車輛,而且造價相對于固定的水泥停車場造價和管理費用都比較低,同時由于自動化程度高,存取都比較方便,所以得到了廣泛推廣,但是在推廣使用過程中,由于機械停車位的規(guī)格大小較為固定,對于車輛的型號有一定限制,而且在需要離場的情況下取車等待時間過長,給消費者帶來不好的體驗,為此,我們提供一種基于智能機器人的立體停車管理系統(tǒng)。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的就在于提供一種基于智能機器人的立體停車管理系統(tǒng)。
本發(fā)明所解決的技術問題為:
(1)如何通過設置車輛識別單元和智能指引單元,對進場車輛進行識別,確定對應車輛匹配到適宜的車位尺寸的停車位,同時對車主進行智能引導,方便車主盡快找到對應停車位,解決現(xiàn)有技術中停車位不能匹配對應車輛尺寸和需要現(xiàn)場進行人工引導的問題;
(2)如何通過設置離場預處理單元,對車主到達取車離場位置的時間進行預測,使車主能夠在達到取車位置后,在較短的時間內能夠取車離場,解決了現(xiàn)有技術中車主取車等待時間長和體驗差的問題。
本發(fā)明的目的可以通過以下技術方案實現(xiàn):一種基于智能機器人的立體停車管理系統(tǒng),包括車輛識別單元、智能指引單元、數(shù)據(jù)存儲單元和離場預處理單元;
所述車輛識別單元對進場車輛進行識別,獲取進場車輛的車輛型號數(shù)據(jù),并通過車輛型號數(shù)據(jù)進行尺寸匹配,從而確定進場車輛對應進入的停車區(qū),并確定停車位,所述停車區(qū)根據(jù)不同的車位尺寸區(qū)間進行劃分;
所述車輛識別單元將對應的停車區(qū)編號與停車位編號發(fā)送至智能指引單元,智能指引單元為車主進行語音播報和路線指引,引導對應車輛進入停車位;
所述離場預處理單元用于車主在離場前提前進行預約,使對應車輛提前到達離場位置。
本發(fā)明的進一步技術改進在于:所述數(shù)據(jù)存儲單元中存儲有立體車位狀態(tài)表以及車型尺寸匹配表,所述立體車位狀態(tài)表包括停車區(qū)編號、停車位編號以及停車位的使用狀態(tài),所述車型尺寸匹配表記錄有各類品牌車型數(shù)據(jù)以及對應的車型尺寸數(shù)據(jù),且車型尺寸匹配表每月定期進行更新,數(shù)據(jù)存儲單元中還存儲有停車場導引地圖。
本發(fā)明的進一步技術改進在于:所述車輛識別單元通過車輛型號數(shù)據(jù)對數(shù)據(jù)存儲單元的車型尺寸匹配表進行訪問,檢索對應車輛型號數(shù)據(jù)匹配的品牌車型數(shù)據(jù),從而獲取車型尺寸數(shù)據(jù),然后通過車型尺寸數(shù)據(jù)去訪問立體車位狀態(tài)表,獲取匹配的停車區(qū)編號和處于閑置狀態(tài)的停車位編號,根據(jù)車型尺寸適配不同的停車位,降低了停車難度,也降低了車輛剮蹭的風險。
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