[發明專利]新能源汽車安全門板快速成型模具

在審

• 申請號: 202111254748.0
• 申請日: 2021-10-27
• 公開（公告）號: CN113976760A
• 公開（公告）日: 2022-01-28
• 發明（設計）人: 朱于杰
• 申請（專利權）人: 揚州市昌盛車業有限公司
• 主分類號: B21D53/88
• 分類號: B21D53/88;B21D37/10;B21D43/00;B21D45/04
• 代理公司: 揚州潤中專利代理事務所(普通合伙) 32315
• 代理人: 謝東

1.一種新能源汽車安全門板快速成型模具，包括裝置主體(1)、液壓裝置(2)、底座(3)、對接裝置(4)和退料裝置(5)，其特征在于：所述裝置主體(1)頂部設置液壓裝置(2)，所述液壓裝置(2)包括液壓機(201)和模板(202)，所述液壓機(201)輸出端連接模板(202)，所述裝置主體(1)頂部設置底座(3)，所述底座(3)包括支撐臺(301)和頂板(302)，所述支撐臺(301)頂面設置頂板(302)，所述對接裝置(4)設置于底座(3)前后端，所述對接裝置(4)包括夾板(401)、螺孔(402)、雙頭螺桿(403)、定位塊(405)、螺旋伸縮桿(406)、滑槽(407)、滑塊(408)、轉軸(409)和對位板(410)，所述夾板(401)設置于底座(3)前后端，所述夾板(401)兩端設置螺孔(402)，所述螺孔(402)內側連接雙頭螺桿(403)，所述螺孔(402)上方并位于夾板(401)側壁設置定位塊(405)，所述定位塊(405)連接螺旋伸縮桿(406)，所述螺旋伸縮桿(406)前后端設置滑槽(407)，所述滑槽(407)滑動連接滑塊(408)，所述滑塊(408)頂面設置轉軸(409)，所述轉軸(409)連接對位板(410)前端底面，所述對位板(410)位于底座(3)正上方，所述退料裝置(5)設置于螺旋伸縮桿(406)中端底部，所述退料裝置(5)包括收縮軸輪(501)、鉸鏈(502)和連接塊(503)，所述收縮軸輪(501)設置于螺旋伸縮桿(406)中端，所述收縮軸輪(501)兩側輸出端連接鉸鏈(502)，所述鉸鏈(502)尾端設置連接塊(503)，所述連接塊(503)連接于滑塊(408)底面。

2.根據權利要求1所述的新能源汽車安全門板快速成型模具，其特征在于：所述液壓機(201)活動安裝于裝置主體(1)頂部，所述液壓機(201)輸出端向下對位于頂板(302)，所述模板(202)頂部固定連接液壓機(201)輸出端。

3.根據權利要求1所述的新能源汽車安全門板快速成型模具，其特征在于：所述底座(3)底面接觸于底面，所述支撐臺(301)位于底座(3)頂部，所述頂板(302)固定安裝于支撐臺(301)頂面中心并契合于模板(202)。

4.根據權利要求1所述的新能源汽車安全門板快速成型模具，其特征在于：所述夾板(401)對稱設置于支撐臺(301)前后壁中端，所述夾板(401)與支撐臺(301)連接處設置墊塊(4011)，所述墊塊(4011)為軟體塑膠材料，所述螺孔(402)對稱開設于夾板(401)兩側，所述螺孔(402)靠近支撐臺(301)側壁，所述雙頭螺桿(403)兩端螺紋連接螺孔(402)。

5.根據權利要求1所述的新能源汽車安全門板快速成型模具，其特征在于：所述雙頭螺桿(403)尾端還設置螺環(404)，所述螺環(404)后壁貼合于夾板(401)后壁。

6.根據權利要求1所述的新能源汽車安全門板快速成型模具，其特征在于：所述定位塊(405)對稱安裝于夾板(401)靠近支撐臺(301)一側壁兩端，所述定位塊(405)位于螺孔(402)正上方，所述螺旋伸縮桿(406)兩端均螺紋連接定位塊(405)。

7.根據權利要求1所述的新能源汽車安全門板快速成型模具，其特征在于：所述滑槽(407)開設于螺旋伸縮桿(406)兩端側壁，所述滑塊(408)側壁滑動連接滑槽(407)并底面螺紋連接于連接塊(503)，所述轉軸(409)轉動連接于滑塊(408)頂面，所述對位板(410)前端底面固定連接于轉軸(409)外軸。

8.根據權利要求1所述的新能源汽車安全門板快速成型模具，其特征在于：所述收縮軸輪(501)活動連接于螺旋伸縮桿(406)中端，所述鉸鏈(502)首端纏繞于收縮軸輪(501)內軸并首端固定連接于連接塊(503)。