[發明專利]服務器、車輛檢測系統以及車輛檢測方法

在審

• 申請號: 202111251421.8
• 申請日: 2021-10-27
• 公開（公告）號: CN114666534A
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 杉江由以;鈴木功一;上野山直貴;武田弘輝;森川裕彥;久野玄史
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;H04N5/225;G08B25/00
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 程晨

本公開涉及服務器、車輛檢測系統以及車輛檢測方法。服務器(10)具備控制部(14)。控制部(14)根據包含于由照相機攝像而得到的圖像的、對停車中的車輛以及該車輛的周邊進行攝像而得到的第1圖像，判斷車輛是否被用作避難場所。

技術領域

本發明涉及被用于在災害時為了車中避難用而使用的車輛的檢測的服務器、車輛檢測系統以及車輛檢測方法。

背景技術

近年來，地震以及臺風等自然災害頻發。政府、地方自治體以及支援受災者的市民團體等希望能夠提供適合于自然災害的受災者的支援。因此，提出一種在發生地震時獲得地震受害信息，針對每個地區報告至避難場所的適合的避難路徑圖的系統(參照例如專利申請公開第2003-162784)。

發明內容

但是，由于隱私的問題、針對感染的擔憂、以及無法帶上寵物等等避難所的規則的問題等，不利用公共的避難場所，而將自家用車等車輛用作避難場所的人不少。希望對避難者提供支援物資以及適合的信息。但是，政府、地方自治體、以及市民團體等難以掌握進行車中避難的避難者。

鑒于上述事情完成的本發明的目的在于提供一種能夠檢測在災害時用于避難的車輛的服務器、車輛檢測系統以及車輛檢測方法。

本公開的服務器具備控制部。控制部根據包含于由所述照相機攝像而得到的圖像的、對停車中的車輛以及該車輛的周邊進行攝像而得到的第1圖像，判斷所述車輛是否被用作避難場所。

本公開的車輛檢測系統具備具有照相機的移動體和能夠與所述移動體通信的服務器。所述服務器包括控制部，該控制部根據包含于由所述照相機攝像而得到的圖像的、對停車中的車輛以及該車輛的周邊進行攝像而得到的第1圖像，判斷所述車輛是否被用作避難場所。

本公開的車輛檢測方法包括控制部根據包含于由照相機攝像而得到的圖像的、對停車中的車輛以及該車輛的周邊進行攝像而得到的第1圖像，判斷所述車輛是否被用作避難場所。

根據本公開，能夠提供能夠檢測在災害時用于避難的車輛的服務器、車輛檢測系統以及車輛檢測方法。

附圖說明

下面將參考附圖描述本發明的示例性實施例的特征、優點以及技術和工業意義，在附圖中，相同的附圖標記表示相同的元素，并且其中：

圖1是示出本公開的一個實施方式所涉及的車輛檢測系統的概略結構的框圖。

圖2是示出圖1的服務器的概略結構的框圖。

圖3是示出圖1的移動體的概略結構的框圖。

圖4是示出搜索車輛的區域的一個例子的圖。

圖5是說明利用移動體的車輛檢測的一個例子的圖。

圖6是說明利用車輛以及車輛周邊的圖像的車輛的檢測方法的圖。

圖7是說明一個實施方式所涉及的車輛的檢測方法的流程圖。

圖8是說明圖7的第1判定處理的流程圖。

圖9是說明另一個實施方式所涉及的車輛的檢測方法的流程圖。

圖10是說明圖9的第2判定處理的流程圖。

具體實施方式

以下，參照附圖，說明本公開的一個實施方式。此外，在以下的說明中使用的圖是示意性的附圖。附圖上的尺寸比率等未必與現實一致。

(車輛檢測系統的結構)

本公開的一個實施方式所涉及的車輛檢測系統1如圖1所示，包括服務器10和一個以上的移動體20。車輛檢測系統1可由向車輛的服務提供運營商運營。車輛檢測系統1可由自治體等公共的團體運營。服務器10和移動體20構成為可經由網絡30通信。在網絡30中，包括包含公共網絡以及專用網絡的各種通信網絡。