[發(fā)明專利]一種綠色生態(tài)型市政道路綜合評價方法

在審

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• 申請日: 2021-10-26
• 公開（公告）號: CN114168899A
• 公開（公告）日: 2022-03-11
• 發(fā)明（設計）人: 朱曉東;陳永昊;張興宇;何佳;孟維偉;郭麗蘋;薛丹璇;熊帥;羅瑞琪;高佳寧;由婷婷
• 申請（專利權）人: 中國市政工程華北設計研究總院有限公司
• 主分類號: G06F17/16
• 分類號: G06F17/16;G06Q10/06;G06Q50/26
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 董一寧

一種綠色生態(tài)型市政道路綜合評價方法，具體步驟為：1、構建綠色生態(tài)型市政道路評價指標體系；2、確定分析評價中的物元目標；3、劃分評價等級數值區(qū)間，并確定評價標準云；4、確定待分析評價的事物和各類等級間評價指標的隸屬度；5、利用AHP—熵權組合賦值法確立評價指標權重；6、確定待評價事物的關聯(lián)度；7、確定綠色生態(tài)評價等級。該評價方法基于可拓云理論的綜合評價模型，建立了一套能夠定性、定量分析綠色生態(tài)水平的物元可拓云模型，實現(xiàn)了綠色生態(tài)評價的可視化云圖分析，在綠色生態(tài)型市政道路評價中表現(xiàn)性能優(yōu)越，可行性強，可為綠色生態(tài)型市政道路評價提供科學依據。

技術領域：

本發(fā)明屬于道路綜合評價技術領域，具體為一種綠色生態(tài)型市政道路綜合評價方法。

背景技術：

隨著國家生態(tài)文明建設的大力推進，如何將市政道路工程建設與環(huán)境保護的關系處理好是當前面臨的重要任務。為更好引導市政道路高質量建設，降低對環(huán)境破壞，有必要構建綠色生態(tài)型市政道路評價方法。

目前，對于綠色生態(tài)型市政道路的綜合評價研究較少，現(xiàn)有研究多集中于公路，難以體現(xiàn)市政道路斷面復雜、人車交互等特點，同時市政道路綜合評價涉及指標較多，現(xiàn)有評價方法往往是單一的定量或定性評價，難以反映出評價過程中的隨機性和模糊性。

所以現(xiàn)階段需要研究一種科學有效的方法來實現(xiàn)對綠色生態(tài)型市政道路的綜合評價。

發(fā)明內容：

本發(fā)明的目的是提供一種綠色生態(tài)型市政道路綜合評價方法，該評價方法基于可拓云理論的綜合評價模型，建立了一套能夠定性、定量分析綠色生態(tài)水平的物元可拓云模型，實現(xiàn)了綠色生態(tài)評價的可視化云圖分析，在綠色生態(tài)型市政道路評價中表現(xiàn)性能優(yōu)越，可行性強，可為綠色生態(tài)型市政道路評價提供科學依據。

如上構思，本發(fā)明提供技術方案如下：一種綠色生態(tài)型市政道路綜合評價方法，具體步驟為：

(1)構建綠色生態(tài)型市政道路評價指標體系：設定綠色生態(tài)型市政道路綜合評價作為目標層；將生態(tài)環(huán)保、品質提升、安全高效、綠色低碳、信息智慧五個要素作為準則層；將準則層指標向下延伸的具體指標作為指標層，形成綜合完整的評價體系；

(2)確定分析評價中的物元目標：將綠色生態(tài)型市政道路作為評價事物，將綠色生態(tài)程度等級作為待評價物元；

(3)劃分評價等級數值區(qū)間，并確定評價標準云；

(4)確定待分析評價的事物和各類等級間評價指標的隸屬度；

(5)利用AHP—熵權組合賦值法確立評價指標權重；使用AHP法計算主觀權重，使用熵權法計算客觀權重，并按照下式進行組合賦權：

(6)確定待評價事物的關聯(lián)度：通過確定評價指標權重，進而得到待評價事物的綜合云關聯(lián)度，待評價事物p相對于評價等級j的綜合云關聯(lián)度U_j的計算方法如下：

(7)確定綠色生態(tài)評價等級：根據關聯(lián)度最大原則，綜合云關聯(lián)度最大的U_j所對應的評價等級j即為綠色生態(tài)評價等級。

優(yōu)選的，所述步驟(1)“生態(tài)環(huán)保”具體指標包括：植被恢復效果A1、生物保護A2、水土環(huán)境保護效果A3、空氣環(huán)境保護效果A4；“品質提升”具體指標包括：新型路面技術應用B1、橋下空間利用率B2、橋梁預制裝配率B3、橫斷面視覺效果B4、景觀綠化效果B5；“安全高效”具體指標包括：高性能混凝土使用率C1、道路通行能力指數C2、交通安全指數C3；“綠色低碳”具體指標包括：污水處理與利用率D1、材料回收利用率D2、舊路面材料再生率D3、可再生能源利用率D4；“信息智慧”具體指標包括：BIM技術應用情況E1、智能管控系統(tǒng)覆蓋率E2、智能交通設施覆蓋率E3。