[發(fā)明專利]一種具有密集上下料結(jié)構(gòu)便于工件對(duì)位的數(shù)控沖孔車床

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111243857.2
• 申請(qǐng)日: 2021-10-26
• 公開（公告）號(hào): CN113953372A
• 公開（公告）日: 2022-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃雄輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃雄輝
• 主分類號(hào): B21D28/24
• 分類號(hào): B21D28/24;B21D43/18;B21D43/12;B21D43/20
• 代理公司: 北京榮哲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11998
• 代理人: 朱登河

1.一種具有密集上下料結(jié)構(gòu)便于工件對(duì)位的數(shù)控沖孔車床，其特征在于，包括承載座（1）和運(yùn)料組件（4），所述承載座（1）的上端左側(cè)設(shè)置有上料輸送帶（2），且承載座（1）的上端右側(cè)設(shè)置有下料輸送帶（3），用于零部件上下料的所述運(yùn)料組件（4）設(shè)置于承載座（1）的上端前端，且運(yùn)料組件（4）包括安置架（401）、安置橫軌（402）、X軸驅(qū)動(dòng)塊（403）、運(yùn)料氣缸（404）、銜接塊（405）、吸盤（406）、安置螺栓（407）和紅外傳感器（408），且安置架（401）的上端銜接有安置橫軌（402），所述安置橫軌（402）的上端兩側(cè)連接有X軸驅(qū)動(dòng)塊（403），且X軸驅(qū)動(dòng)塊（403）的下端中部連接有運(yùn)料氣缸（404），所述運(yùn)料氣缸（404）的下端連接有銜接塊（405），且銜接塊（405）的下端連接有吸盤（406），所述吸盤（406）通過安置螺栓（407）與銜接塊（405）相連接，所述X軸驅(qū)動(dòng)塊（403）的下端兩側(cè)設(shè)置有紅外傳感器（408），所述承載座（1）的上端中心位置設(shè)置有用于零部件轉(zhuǎn)運(yùn)的轉(zhuǎn)運(yùn)組件（5），且轉(zhuǎn)運(yùn)組件（5）的上端安置有用于零部件承載的承載組件（6），所述承載座（1）的頂端中心位置設(shè)置有用于零部件沖孔的沖孔組件（7），且承載座（1）的頂端兩側(cè)設(shè)置有控制面板（8）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有密集上下料結(jié)構(gòu)便于工件對(duì)位的數(shù)控沖孔車床，其特征在于，所述X軸驅(qū)動(dòng)塊（403）關(guān)于安置橫軌（402）的中心位置對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)，銜接塊（405）與運(yùn)料氣缸（404）呈垂直狀分布，并且紅外傳感器（408）與X軸驅(qū)動(dòng)塊（403）呈平行狀分布。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有密集上下料結(jié)構(gòu)便于工件對(duì)位的數(shù)控沖孔車床，其特征在于，所述吸盤（406）上表面貼合于銜接塊（405）的下表面，且吸盤（406）通過安置螺栓（407）與銜接塊（405）構(gòu)成螺紋連接，并且吸盤（406）通過X軸驅(qū)動(dòng)塊（403）與安置橫軌（402）之間構(gòu)成滑動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有密集上下料結(jié)構(gòu)便于工件對(duì)位的數(shù)控沖孔車床，其特征在于，所述轉(zhuǎn)運(yùn)組件（5）包括限位圈（501）、承載轉(zhuǎn)盤（502）、驅(qū)動(dòng)電機(jī)（503）、安置槽（504）、限位插槽（505）、收集口（506）和收集屜（507），且限位圈（501）的內(nèi)側(cè)連接有承載轉(zhuǎn)盤（502），所述承載轉(zhuǎn)盤（502）的下端中心位置連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)（503），且承載轉(zhuǎn)盤（502）的上端開設(shè)有安置槽（504），所述安置槽（504）的外部?jī)蓚?cè)分布有限位插槽（505），且安置槽（504）的內(nèi)側(cè)底部中心位置開設(shè)有收集口（506），所述承載轉(zhuǎn)盤（502）的內(nèi)側(cè)連接有收集屜（507）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有密集上下料結(jié)構(gòu)便于工件對(duì)位的數(shù)控沖孔車床，其特征在于，所述安置槽（504）等距分布于承載轉(zhuǎn)盤（502）的上端，且安置槽（504）設(shè)置有四個(gè)，并且安置槽（504）通過收集口（506）與收集屜（507）之間構(gòu)成連通結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有密集上下料結(jié)構(gòu)便于工件對(duì)位的數(shù)控沖孔車床，其特征在于，所述承載組件（6）包括安置滑槽（601）、安置滑塊（602）、承載塊（603）、定位旋鈕（604）、沖孔槽（605）和防護(hù)層（606），且安置滑槽（601）的內(nèi)側(cè)連接有安置滑塊（602），所述安置滑塊（602）的另一側(cè)銜接有承載塊（603），且承載塊（603）的前端兩側(cè)穿設(shè)有定位旋鈕（604），所述承載塊（603）的上端中部開設(shè)有沖孔槽（605），且沖孔槽（605）的內(nèi)壁設(shè)置有防護(hù)層（606）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種具有密集上下料結(jié)構(gòu)便于工件對(duì)位的數(shù)控沖孔車床，其特征在于，所述安置滑塊（602）的外側(cè)貼合于安置滑槽（601）的內(nèi)側(cè)，且承載塊（603）通過安置滑塊（602）與安置滑槽（601）之間構(gòu)成滑動(dòng)連接，同時(shí)沖孔槽（605）與承載塊（603）呈一體化結(jié)構(gòu)，并且防護(hù)層（606）與沖孔槽（605）嵌入連接。