[發(fā)明專利]一種汽車安全帶的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)和汽車座椅

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111233999.0
• 申請日: 2021-10-22
• 公開（公告）號: CN113997900A
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韓溥
• 申請（專利權(quán)）人: 西安伊思靈華泰汽車座椅有限公司
• 主分類號: B60R22/20
• 分類號: B60R22/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車安全帶的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括固定架(1)、位于所述固定架(1)上的調(diào)節(jié)滾輪(2)以及連接所述調(diào)節(jié)滾輪(2)與固定架(1)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)，所述調(diào)節(jié)滾輪(2)上開設(shè)有用于安全帶(7)穿過的安全帶出口(21)；

所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)包括轉(zhuǎn)軸(34)、滑移塊(33)以及用于所述轉(zhuǎn)軸(34)限位的鎖止組件(31)，所述轉(zhuǎn)軸(34)與所述調(diào)節(jié)滾輪(2)固定連接，所述固定架(1)上開設(shè)有用于所述滑移塊(33)滑移的滑移槽(32)，所述滑移槽(32)沿所述固定架(1)的長度方向設(shè)置，所述轉(zhuǎn)軸(34)伸出所述調(diào)節(jié)滾輪(2)的延伸段與所述滑移塊(33)轉(zhuǎn)動連接，所述鎖止組件(31)位于所述轉(zhuǎn)軸(34)和固定架(1)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全帶的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述滑移塊(33)包括安裝段(331)、滑移段(333)和用于驅(qū)動所述安裝段(331)和滑移段(333)相互遠(yuǎn)離的伸縮桿(332)，所述安裝段(331)位于所述滑移段(333)的正上方，且所述轉(zhuǎn)軸(34)與所述安裝段(331)轉(zhuǎn)動連接，所述滑移段(333)沿所述滑移槽(32)滑移，所述伸縮桿(332)一端與所述安裝段(331)連接，另一端與所述滑移段(333)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車安全帶的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鎖止組件(31)包括第一限位齒條(312)和第一限位齒輪(311)，所述第一限位齒輪(311)同軸套設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸(34)上，所述第一限位齒條(312)與所述固定架(1)連接，且所述第一限位齒條(312)沿所述滑移槽(32)的長度方向設(shè)置；

所述轉(zhuǎn)軸(34)具有鎖合位置和脫離鎖合位置；

所述轉(zhuǎn)軸(34)位于鎖合位置時，所述第一限位齒條(312)與第一限位齒輪(311)嚙合；

所述轉(zhuǎn)軸(34)位于脫離鎖合位置時，所述第一限位齒條(312)與第一限位齒輪(311)分離，且所述第一限位齒輪(311)位于所述第一限位齒條(312)的下方或上方。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全帶的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸(34)包括固定段(341)、位于所述固定段(341)兩端的運(yùn)動段(342)以及用于驅(qū)動兩所述運(yùn)動段(342)相互遠(yuǎn)離的第一彈簧(343)，所述運(yùn)動段(342)沿所述固定段(341)的軸向方向滑移，且所述運(yùn)動段(342)與固定架(1)轉(zhuǎn)動連接，所述固定段(341)與調(diào)節(jié)滾輪(2)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車安全帶的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鎖止組件(31)包括第二限位齒條(314)以及第二限位齒輪(313)，所述第二限位齒條(314)與所述固定架(1)連接，且所述第二限位齒條(314)沿所述滑移槽(32)的長度方向設(shè)置，所述第二限位齒輪(313)與運(yùn)動段(342)同軸設(shè)置，且所述第二限位齒輪(313)位于所述固定架(1)內(nèi)腔中；

所述轉(zhuǎn)軸(34)具有鎖止位置和脫離鎖止位置；

所述轉(zhuǎn)軸(34)位于鎖止位置時，所述第二限位齒條(314)與第二限位齒輪(313)嚙合；

所述轉(zhuǎn)軸(34)位于脫離鎖止位置時，所述第二限位齒輪(313)與第二限位齒條(314)分離；

所述轉(zhuǎn)軸(34)位于鎖止位置時所述轉(zhuǎn)軸(34)的長度大于所述轉(zhuǎn)軸(34)位于脫離鎖止位置時所述轉(zhuǎn)軸(34)的長度。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車安全帶的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定段(341)與所述固定架(1)內(nèi)側(cè)壁之間的距離大于所述第二限位齒條(314)與所述第二限位齒輪(313)的厚度之和。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全帶的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定架(1)上轉(zhuǎn)動連接有用于搭接安全帶(7)的安全帶滾輪(5)。