[發明專利]建立協同等待區優化2點間不同運輸路線的協同方法

在審

• 申請號: 202111229175.6
• 申請日: 2021-10-21
• 公開（公告）號: CN113807796A
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 韋毅勇
• 申請（專利權）人: 廣西蓋德科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q50/30
• 代理公司: 北京方韜法業專利代理事務所(普通合伙) 11303
• 代理人: 黨小林

1.一種建立協同等待區優化2點間不同運輸路線的協同方法，其特征在于，包括：

通過配備在運輸車輛上的移動終端獲取運輸車輛的實時位置；

判斷各個運輸車輛與運輸線路上設置的等待區域之間的相對位置關系，所述相對位置關系包括：駛向等待區域、在等待區域中、駛離等待區域；

根據多個運輸線路上各個等待區域中在等待區域中的運輸車輛的狀態，調配各個等待區域的放行指令。

2.根據權利要求1所述的建立協同等待區優化2點間不同運輸路線的協同方法，其特征在于，根據多個運輸線路上各個等待區域中在等待區域中的運輸車輛的狀態，調配各個等待區域的放行指令，包括：

將若干個處于不同運輸路線上的等待區域劃分為協同等待區域；

當協同等待區域內的所有等待區域都沒有早于A車出發時間的等待車輛，A車可執行放行指令。

3.根據權利要求2所述的建立協同等待區優化2點間不同運輸線路的協同方法，其特征在于，A車是協同區域內所有車輛按照觸發時間排序，最早的車。

4.根據權利要求2所述的建立協同等待區優化2點間不同運輸路線的協同方法，其特征在于，將若干個處于不同運輸線路上的等待區域劃分為協同等待區域，包括：

將相同運輸線路上的等待區域由起點至終點依次編號；

將不同運輸線路上具有相同編號的等待區域劃分為協同等待區域。

5.根據權利要求4所述的建立協同等待區優化2點間不同運輸路線的協同方法，其特征在于，將若干個處于不同運輸線路上的等待區域劃分為協同等待區域，還包括：

當等待區自身不滿足放行指令執行條件時，將不參與協同直至恢復放行條件。

6.根據權利要求2所述的建立協同等待區優化2點間不同運輸路線的協同方法，其特征在于，將若干個處于不同運輸線路上的等待區域劃分為協同等待區域，包括：

設定對等待區域進行編號的編號總數N；

將每個運輸線路等分為N個子路徑；

按照等待區域出現在第幾個子路徑上，對各個等待區域進行編號；

將不同運輸線路上具有相同編號的等待區域劃分為協同等待區域。

7.根據權利要求2所述的建立協同等待區優化2點間不同運輸路線的協同方法，其特征在于，具有相同出發時間的運輸車輛中的一個車輛被協同等待區域中的一個等待區域放行后，協同等待區域中的其他運輸車輛也執行放行指令，包括：

具有相近出發時間的運輸車輛中的一個車輛被協同等待區域中的一個等待區域放行后，經過設定長度的時間間隔后，協同等待區域中的其他運輸車輛也順次執行放行指令。