[發(fā)明專利]一種改善操控性的輪胎在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111228438.1 | 申請日： | 2021-10-21 |
| 公開（公告）號： | CN114013220A | 公開（公告）日： | 2022-02-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王劍波;胡德斌;張典 | 申請（專利權(quán)）人： | 中策橡膠集團有限公司 |
| 主分類號： | B60C13/00 | 分類號： | B60C13/00 |
| 代理公司： | 杭州恒翌專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33298 | 代理人： | 王從友 |
| 地址： | 310008 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 改善 操控 輪胎 | ||
1.一種改善操控性的輪胎，其特征在于，該輪胎包括胎面部（1）、胎側(cè)部（2）、胎圈部（3）、胎體簾線（4）、補強片（5）和外護膠（6），至少一層胎體簾線（4）從胎圈部（3）經(jīng)過胎側(cè)部（2）延伸至胎面部（1）；胎圈部（3）設(shè)置有三角膠（7），胎側(cè)部（2）設(shè)置有胎側(cè)膠（8），胎側(cè)膠（8）連接外護膠（6）與胎面部（1）；補強片（5）位于胎體簾線（4）和胎側(cè)膠（8）之間，其上端點在胎體簾線（4）反包端點上方，下端點在三角膠（7）端點下方；補強片（5）厚度t5為胎體簾線（4）厚度的0.6~0.8，補強片5的100%模量為3.12~12.5MPa；輪胎斷面高度為H，三角膠（7）的高度h7=H*(0.15~0.25)，三角膠（7）的100%模量為5.0MPa~20 MPa；外護膠（6）與胎側(cè)膠（8）的界面距離d6tb=25~30mm，并且補強片（5）的100%模量介于三角膠（7）和外護膠（6）之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種改善操控性的輪胎，其特征在于，補強片（5）的上端點和下端點之間的距離大于5mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種改善操控性的輪胎，其特征在于，補強片（5）的厚度t5為0.5~1.1mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種改善操控性的輪胎，其特征在于，補強片（5）與胎體簾線（4）的距離d45=10~15mm；補強片（5）與三角膠（7）的距離d57=5~10mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種改善操控性的輪胎，其特征在于，補強片（5）、外護膠（6）和三角膠（7）的100%模量比值為5：3：8。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種改善操控性的輪胎，其特征在于，補強片（5）拉斷伸長率為300%~500%。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種改善操控性的輪胎，其特征在于，胎體簾線（4）的反包端點高度h4=H*(0.35~0.55)，并且胎體簾線（4）兩端點距離大于5mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種改善操控性的輪胎，其特征在于，外護膠（6）的高度h6b=18~20mm。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種改善操控性的輪胎，其特征在于，外護膠（6）與胎側(cè)膠（8）厚度t6：t4=1.1~1.2，并且外護膠（6）厚度t6=2.2~3.5mm。
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